Sv: Tesla i norske medier

[lunitiks]

B stolpekameraene ser ikke videre bra ut, dessverre.

Veldig enig. Dette er åpenbart ikke noen design feature, men en "engineering solution"    Problemet her er nok at B-stolpen er høyglans sort, mens kameraet trenger en matt/ureflekterende omgivelse av optiske hensyn.

Men synes de har fått blinklyskameraene ganske bra til. Bobler litt ut, men ikke alt for mye

[petersv]

Fortsatt skeptisk mtp veiskit på vintertid.

[turfsurf]

Er egentlig mest skeptisk til sollys på frontkameraene og skitt på ryggekamera. Resten tror jeg ikke er så utsatt. Men det vi jo vise seg ut over vinteren.

[RuneW]

Er egentlig mest skeptisk til sollys på frontkameraene og skitt på ryggekamera. Resten tror jeg ikke er så utsatt. Men det vi jo vise seg ut over vinteren.

Vi trenger et gjennombrudd når det gjelder kameraer på bil og skitt. Vet noen har eksperimentert med luftstrømmer og slikt, men det ser dessverre ut til at Tesla bruker helt standard kameraer.

[eha]

På 28:15 i denne videoen ser vi problemet veldig tydelig...

https://youtu.be/6v5wcDisrwk?t=28m15s

[lunitiks]

På 28:15 i denne videoen ser vi problemet veldig tydelig...

https://youtu.be/6v5wcDisrwk?t=28m15s

Tror BB har det gamle ryggekameraet. Det nye (som også er på ikke-ap2-x'er siden i sommer) har den varmeringen rundt linsa. Er forressten veldig usikker på om den varmeringen er i bruk på ikke-ap2-biler...

Men selv med en sånn varmering får man under enhver omstendighet ikke gjort noe med poop, bare snø eller is.

Dette tror jeg er make or break for FSD. Poop, altså.

[Kim Kim]

Om man kjøper AP to første steg så benyttes 4 kameraer om jeg ikke tar feil

Det jeg lurer på er om man får noen fordeler av å kjøpe oppgraderingen til  8 aktive kameraer( full selvkjøring) allerede nå?

Altså at bilen benytter alle 8 kameraene, men kun da til funksjoner som allerede er aktivert. Så man faktisk får noe nytte av de 25 000 ekstra allerede nå i form av at bilen "ser" bedre, selv om den ikke kan mer.

[eha]

Om man kjøper AP to første steg så benyttes 4 kameraer om jeg ikke tar feil

Det jeg lurer på er om man får noen fordeler av å kjøpe oppgraderingen til aktive 8 kameraer( full selvkjøring) allerede nå?

Altså at bilen benytter alle 8 kameraene, men kun da til funksjoner som allerede er aktivert. Så man faktisk får noe nytte av de 25 000 ekstra allerede nå i form av at bilen "ser" bedre, selv om den ikke kan mer.

Det er det store spørsmålet, og ingen av oss vet svaret ennå. Tesla har tatt forbehold om myndigheters godkjenning for begge pakkene, og spesielt den siste. Dersom alle myndigheter løper i superhastighet tror jeg vi snakker om at vi får utbytte av pakke 2 tidligst rundt desember 2017. Alle features for AP 2 før dette tror jeg kommer i pakke 1.

Jeg kjøper begge pakkene nå for å slippe å betale mva. for pakke 2 senere.

[lunitiks]

Kan ikke helt skjønne hvorfor bilen ikke skulle bruke samtlige sanser. De er jo der uansett! Og det kan vel ikke være noen tvil om at alle sensorene brukes i "shadow mode" for å trene "The Brain" i teslas computerbunkers, uavhengig av hva du har bladd opp for gliset.

Tror derfor EAP vs FSDC handler om en eneste ting: Funksjoner. Og forskjellen blir enkelt og greit full selvkjøring eller ikke full selvkjøring. L3/L4 eller L5, skal vi tro M

[Øggen]

Ikkje berre kamera som laga problem med snø og dritt. Bjørn slite en del med radar'n, som e vel så viktig. Musk er informert.

https://twitter.com/BjornNyland/status/802506405110575104

[lunitiks]

[Hyperstress]

Ikkje berre kamera som laga problem med snø og dritt. Bjørn slite en del med radar'n, som e vel så viktig. Musk er informert.

https://twitter.com/BjornNyland/status/802506405110575104

Mange som mener at radaren er bedre beskyttet etter facelift, men det hjelper jo lite om bumperen ikke er oppvarmet.(Er den oppvarmet foran radaren?)
Før så var radaren i det minste eksponert og kunne (til en viss grad) avise seg selv.

[Øyvind.h]

Ja det er flere som har ment dette og hevdet radaren er mye bedre beskyttet. Slik jeg tolker Bjørns erfaring er ikke ny plassering bedre. Muligens verre.

Uansett på det rene at begge plasseringene har utfordring med snø og slaps. Jeg lever fint med at autopilot tidvis er utilgjengelig på enkelte turer

[lunitiks]

Det som i alle fall er klart, er at mens den gamle radaren ifølge kabeldiagrammene og delekatalogen hadde "Heater", så er den nye "W/O Heater". Kan dessuten ikke se at selve grillen har noen varmekabler bak.

[Hyperstress]

Da blir vel neste prosjekt på DIY-tråden å retrofitte varmekabler i grillen