Sv: Tesla i norske medier

[RuneW]

Gjennomsiktige skjermer er her allerede:
http://www.theverge.com/2016/1/7/10733626/panasonic-transparent-screen-display-ces-2016

Ja, det er vel sånn sett ingen nyhet, men jeg ser for meg at de vil fordyre frontruten "noe". En steinsprut og det blir som å bytte 60-tommeren du har i stua. Men rent visuelt må jo aktive pixler være vinter og votter bedre enn projeksjon

[lunitiks]

Holy moly crappy nappy. Så nedkjørt i arbeid at jeg ikke har fått med meg dette. Take my money!

[eha]

Gjennomsiktige skjermer er her allerede:
http://www.theverge.com/2016/1/7/10733626/panasonic-transparent-screen-display-ces-2016

Ja, det er vel sånn sett ingen nyhet, men jeg ser for meg at de vil fordyre frontruten "noe". En steinsprut og det blir som å bytte 60-tommeren du har i stua. Men rent visuelt må jo aktive pixler være vinter og votter bedre enn projeksjon

Jeg tror ikke det nødvendigvis blir så mye dyrere enn frontrute. Trenger jo ikke akkurat 4K. 5-10 tusen dyrere i produksjon bør vel være innen rekkevidde? Men ja... Model 3 skal liksom være billigmodellen. Vi får se.

[RuneW]

Jeg tror ikke det nødvendigvis blir så mye dyrere enn frontrute. Trenger jo ikke akkurat 4K. 5-10 tusen dyrere i produksjon bør vel være innen rekkevidde? Men ja... Model 3 skal liksom være billigmodellen. Vi får se.

Synes 5-10k høres ekstremt optimistisk ut, spesielt med tanke på at også denne teknologien bør være med...

Skjermen kan gjøres usynlig (og ruten helt gjennomsiktig) for medpassasjerer gjennom polariseringsteknologi. Dette er også eksisterende teknologi... Slik vil skjermen bare kunne sees fra førerposisjon.

(jeg må være ærlig å si at jeg ikke helt ser for meg hvordan denne "polariseringsteknologien" fungerer)

Når det er sagt så er det veldig mye stas man kunne ha fått til med en "aktiv" frontrute (hvis man får orden på eye-tracking og "polarisering"):

- Automatisk solskjerming. Glem solskjermer.
- Automatisk nedblending av sterke lyskilder (biler med sterke lys imot etc)
- Underholding (i 100% selvkjørende modus). Drit i reise-TVn i konsollen. Her snakker vi hjemmekino!

[knut.aulie]

(jeg må være ærlig å si at jeg ikke helt ser for meg hvordan denne "polariseringsteknologien" fungerer)

Ikke jeg heller, men kan som et eksempel være slik LG har på en av sine Oled skjermer hvor to personer kan se forskjellige programmer på samme skjerm med aktive briller. Da utnytter de bare øyets naturlige treghet, oppdateringsfrekvens burde vel Nvida kunne bidra med!

[RuneW]

(jeg må være ærlig å si at jeg ikke helt ser for meg hvordan denne "polariseringsteknologien" fungerer)

Ikke jeg heller, men kan som et eksempel være slik LG har på en av sine Oled skjermer hvor to personer kan se forskjellige programmer på samme skjerm med aktive briller. Da utnytter de bare øyets naturlige treghet, oppdateringsfrekvens burde vel Nvida kunne bidra med!

Det kan umulig ha vært en brille-basert løsning eha mente. Ideen om at alle i bilen skal gidde å sitte med "3D-briller" på er jo komplett utopi. Ja, selv et system hvor bare føreren må ha slikt på er totalt uaktuelt.

Så jeg er fortsatt usikker på hvordan denne polariseringsteknologien er ment å virke.

[eha]

Ja, når jeg tenker meg litt om tror jeg det blir vanskelig å få til en slik polariseringsteknologi.

Tesla har jo demonstrert noe lignende på sine nye solcelle-tak. Nedenfra ser de ordinære ut, men vinkelrett på ser de helt annerledes ut.

Den store forskjellen fra hus til bil er derimot at huset er stasjonært og polariseringseffekten vil kunne være rimelig konstant siden sollyset kommer fra en viss vinkel.

I bil vil sollys bare være en distraksjon, og det generelle lyset kommer spredt fra alle kanter (både natt og dag).

Et alternativ til polarisering kan derfor være at bare et begrenset område av frontruten brukes til "overlay", et område rett foran sjåføren. Dette vil fortsatt se "feil" ut fra passasjerens vinkel, men vil allikevel kunne være mindre til distraksjon enn om hele frontruten skal benyttes.

[RuneW]

Det finnes vel enkelte skjermer som er ekstremt direktive. Normalt sett er snever innsynsvinkel en negativ ting, men her er kan det kanskje brukes til noe fordelaktig.

[Amoss]

Litt mer spekulasjon i de samme banene:
http://learnbonds.com/132297/tesla-hololens-designer-ar-cars/

Elon Musk – Tesla CEO – has a fondness for changing the conventional car cabin. This only provides more evidence to the rumor that the automaker is working on some kind of augmented reality-based product for drivers. The most obvious product would be an AR heads-up display or an AR windshield, says BGR. An AR heads-up display could replace the dashboard, make the steering wheel even more minimal (in preparation to make it vanish altogether) and provide better safety by keeping eyes on the road.

[lunitiks]

Litt mer spekulasjon i de samme banene:
http://learnbonds.com/132297/tesla-hololens-designer-ar-cars/

(...). An AR heads-up display could replace the dashboard, make the steering wheel even more minimal (in preparation to make it vanish altogether) and provide better safety by keeping eyes on the road.

Han skal ha vekk eksosrøret, grillen, nå rattet. Hva blir det neste? Hjulene?

[Amoss]

Han skal ha vekk eksosrøret, grillen, nå rattet. Hva blir det neste? Hjulene?

Du glemte sidespeilene....

Det neste ser vel ut til å bli frontruta

[Tuxedo]

Han skal ha vekk eksosrøret, grillen, nå rattet. Hva blir det neste? Hjulene?

Han skal vel legge alt i rør, så det neste blir vel utsikten?

[lunitiks]

[lunitiks]

[Kim Kim]

B stolpekameraene ser ikke videre bra ut, dessverre.