Teknisk: AP hw 2.0 / Full Self-Driving Capability

[Tuxedo]

For min del betyr ikke level 5 noenting, men det å kunne slappe av og se på TV eller ta en lur mens bilen kjører til hytta vil være gull verdt.

"Hallo? Er det politiet? En fyr ligger DAU i bilen sin, og den KJØRER FREMDELES!" 

[RuneW]

Man kan jo håpe på at ting skjer med størrelsen innen TM3 skal i produksjon. Det går unna i svingene på denne fronten. Kanskje TM3 får noe som er mindre og billigere enn PX2 når den tid kommer.

nVidia Drive PX2 skal erstattes av nVidia Xavier om 1-2 år:
https://blogs.nvidia.com/blog/2016/09/28/xavier/

1 stk. Xavier-chip tilsvarer et helt PX2-brett, og har i tillegg noen ekstra egenskaper. Strømforbruket er redusert fra 80 til 20 watt. (Edit: Systemforbruk på PX2 med vannkjøling ligger naturligvis langt høyere enn 80 watt, og systemforbruk for Xavier vil også ligge høyere enn 20 watt.) Når det er sagt, tror jeg vi kommer til å få bruk for enda dypere DNN-er enn det som både PX2 og Xavier kan tilby. En oppgradering til 4 stk. Xavier i fremtiden hadde ikke vært meg imot

Det var vel Xavier jeg tenkte på (klarte ikke å komme på navnet). Hadde passet veldig bra med en Xavier i TM3 :-)

Men, ja, som alltid: Mer datakraft- ja takk!

[RuneW]

For min del betyr ikke level 5 noenting, men det å kunne slappe av og se på TV eller ta en lur mens bilen kjører til hytta vil være gull verdt.

"Hallo? Er det politiet? En fyr ligger DAU i bilen sin, og den KJØRER FREMDELES!" 

Sånn rent trafikksikkerhetsmessig er det vel lengt bedre at bilen kjører selv om "føreren" får et illebefinnende enn at det skjer en ulykke?

[eha]

"Hallo? Er det politiet? En fyr ligger DAU i bilen sin, og den KJØRER FREMDELES!" 

Et mer sannsynlig scenario:

"Hallo? Er det sykehuset? Dette er Tesla X med reg.nr. EV41040. Sjåføren min, Ola Nordmann, har fått et illebefinnende og vil være på akutten om 4 og et halvt minutt."

[RuneW]

Akkurat, og i 2025 e bilen 8-9 år gammel. Sett i lys av kor raskt utviklinga he skjedd dei siste 3-4 år, vil det være LATTERLIG, å betale for det no. Vi syns en 2 år gammel ikke AP bil e utdatert, ka e da en 8-9 år gammel bil

Jeg tror vi som har kjøpt AP 2.0-biler får nytte av begge software-pakkene leeenge før 2025. Men det er et sjansespill, hvor prisen er 60-70 lapper.

Å eie en vannkjølt supercomputer som yter 8TFLOPS er på min bucket list. Så får det heller være at den må stå i garasjen... 

[Øggen]

Den første softwarepakken (enhanced autopilot) vil man få nytte av allerede i mars 2017, og vil fortsette å bli enda bedre de neste årene. Det er den andre pakken (selvkjøring) jeg er mest spent på. Så strengt tatt har jeg bare gamblet 24K eller hva det var.

Misforstå meg rett, AP2 he ej også bestillt da ej lika tanken "av og til å kunne ta øynene av veien" muligheten.
Om det foreløpig overhode skal ha en funksjon med "full pakke" for enkelte, regna ej nesten med at dei legge inn mulighet for "birdseye view" på sjølkjæringspakken. Likevel e det for meg ikkje verdt 25000.
Klare fint å rygge/manøvrere bilen som det e idag uten fugleperspektiv.
Når det e lovlig(og sikkert med 2 nye versjona av hardware) med Level 5, skal du ikkje sjå vekk ifra at ej investera i ny bil igjen. (kjøpe ny bil kvart år, så sjansen e vel stor)

[jkirkebo]

Forstår ikke all interessen for full selfdriving på biler i bestilling nå her i Norge... kommer aldri til å bli lovlig i dette landet før 2030 uansett..

Justisministeren har vært flere ganger ute i media det siste året og snakket om hvordan de jobber sammen med EU for å være tidlig ute med et regelverk for selvkjørende biler. Jeg tror de snakker et 3-5-årsperspektiv. Pluss på et par år, så tror jeg du kan sove lovlig bak rattet rundt 2025.

At vi kan sove lovlig bak rattet tror jeg kommer LANGT tidligere enn 2025 (det krever bare level 3). At bilen kan kjøre rundt på egenhånd uten fører i krever level 5 og ligger nok et stykke lengre frem (men neppe lengre frem enn 2025).

[jkirkebo]

Enig med Øggen. Betaler ikke 70.000 NÅ for ting jeg KANSKJE får brukt i 2025.... blir som å betale en svømmebassengselger 70.000,- for et svømmebasseng du kanskje får om 10 år... hehe... Folk lar seg lure til mye rart

Tja, uten å betale for AP får du ikke engang ACC så du får brukt deler av pakken mye tidligere enn 2025. Den delen som kan drøye en stund er den som koster ca. 25k. Men godt mulig at f.eks avansert summon der bilen rygger ut av en smal garasje og svinger seg rundt flere hindre før du setter deg inn kan kreve den største pakken. Det skjer på privat grunn og er ikke avhengig av lovgivning.

Avansert summon er definitivt noe som kona ser fram til

[Tuxedo]

For min del betyr ikke level 5 noenting, men det å kunne slappe av og se på TV eller ta en lur mens bilen kjører til hytta vil være gull verdt.

"Hallo? Er det politiet? En fyr ligger DAU i bilen sin, og den KJØRER FREMDELES!" 

Sånn rent trafikksikkerhetsmessig er det vel lengt bedre at bilen kjører selv om "føreren" får et illebefinnende enn at det skjer en ulykke?

Ingen tvil om det.  Jeg så bare for meg den jevne publikummers reaksjon den første gang de ser en bil med sovende sjåfør...

[eha]

Ingen tvil om det.  Jeg så bare for meg den jevne publikummers reaksjon den første gang de ser en bil med sovende sjåfør...

Omtrent som våre tipp-olde-/olde-/besteforeldre da de for første gang så en "automobil"? 

[Muffinman]

Akkurat, og i 2025 e bilen 8-9 år gammel. Sett i lys av kor raskt utviklinga he skjedd dei siste 3-4 år, vil det være LATTERLIG, å betale for det no. Vi syns en 2 år gammel ikke AP bil e utdatert, ka e da en 8-9 år gammel bil

Jeg tror vi som har kjøpt AP 2.0-biler får nytte av begge software-pakkene leeenge før 2025. Men det er et sjansespill, hvor prisen er 60-70 lapper.

Å eie en vannkjølt supercomputer som yter 8TFLOPS er på min bucket list. Så får det heller være at den må stå i garasjen... 

Ah, F@H ftw

[eha]

Akkurat, og i 2025 e bilen 8-9 år gammel. Sett i lys av kor raskt utviklinga he skjedd dei siste 3-4 år, vil det være LATTERLIG, å betale for det no. Vi syns en 2 år gammel ikke AP bil e utdatert, ka e da en 8-9 år gammel bil

Jeg tror vi som har kjøpt AP 2.0-biler får nytte av begge software-pakkene leeenge før 2025. Men det er et sjansespill, hvor prisen er 60-70 lapper.

Å eie en vannkjølt supercomputer som yter 8TFLOPS er på min bucket list. Så får det heller være at den må stå i garasjen... 

Ah, F@H ftw

Bilen din kolliderte og du døde fordi den ikke hadde nok regnekraft ledig. Men du fikk i det minste brettet et protein på veien!   

[02jan]

Med selvkjørende kjøretøy, øker sikkerheten for "sjåføren", som da kan ligge å sove eller ha fyllefest i baksete. Istede for å være mer utsatt ved å sitte foran ved evt frontkollisjon.

For ikke-selvkjørende biler kan det bli noen juridiske utfordringer da den enkelt mann i gata må kjempe mot store bilprodusenter i forbindelse mef skyldspørmål/erstatning ved skade/ulykke.

[lunitiks]

Er jo også litt interessant når det begynner å bli mange selvkjørende biler på veiene. Kan det i seg selv skape skumle situasjoner for folk som vil kjøre selv? De selvkjørende bilene har jo sensorer og computere og kan se gjennom ild og vann og kan derfor i teorien reagere mye, mye raskere enn mennesket på en faresituasjon, og derfor også i teorien kunne kjøre mye, mye mer agressivt enn mennesket siden reaksjonstid ikke er et problem for bilen?

[RuneW]

Er jo også litt interessant når det begynner å bli mange selvkjørende biler på veiene. Kan det i seg selv skape skumle situasjoner for folk som vil kjøre selv? De selvkjørende bilene har jo sensorer og computere og kan se gjennom ild og vann og kan derfor i teorien reagere mye, mye raskere enn mennesket på en faresituasjon, og derfor også i teorien kunne kjøre mye, mye mer agressivt enn mennesket siden reaksjonstid ikke er et problem for bilen?

De får nok pent forholde seg til trafikkreglene som alle andre, i alle fall til siste manuelle fører har dødd ut...