Teknisk: AP hw 2.0 / Full Self-Driving Capability

[Muffinman]

Hadde noen i vår, men ikke i senere tid.

[RuneW]

Tviler på at fleet learning på AP 1 er nedlagt.

Men med software 8.0 ble nok alt skrotet og læringen begynte nok helt på ny. Mange rapporterer om vinglete AP på software 8 kontra 7. Forhåpentligvis blir dette bedre igjen etterhvert som nye data samles inn.

Noen som har detaljer om hvordan "fleet" learning på MobilEye-platformen egentlig fungerer?

[Cookie Monster]

Fleet learning slik den er med dagens løsning er blåst litt opp.

Er en fyr hos Tesla som sitter å gjør endringer manuelt hvis det er steder mange har måtte bryte inn manuelt å svinge/ta i rattet.

[lunitiks]

Er en fyr hos Tesla som sitter å gjør endringer manuelt hvis det er steder mange har måtte bryte inn manuelt å svinge/ta i rattet.

Hahaha. Han ble sikkert glad da de skrotet arbeidet hans og begynte læringen på nytt i sw 8.0

[RuneW]

Fleet learning slik den er med dagens løsning er blåst litt opp.

Er en fyr hos Tesla som sitter å gjør endringer manuelt hvis det er steder mange har måtte bryte inn manuelt å svinge/ta i rattet.

Litt satt på spissen kanskje, men det hadde ikke forundret meg om det i prinsipp er slik det fungerer.

[Cookie Monster]

Nei er vist bare en fyr som gjør det. Mulig de har flere nå men var slik for noen måneder siden.

Var det Sterling Anderson som er Director of Autopilot hos Tesla sa når Tocn var på fabrikkbesøk og fikk stille spørsmål.

[nie]

Er en fyr hos Tesla som sitter å gjør endringer manuelt hvis det er steder mange har måtte bryte inn manuelt å svinge/ta i rattet.

....og på nabokontoret sitter hun ene damen som sørger for at reservedeler blir produsert og sendt hvor det måtte være i verden. Fikk tilbakemelding her om dagen at dørtrekket mitt som ble bestilt 2.juni er forventet å ankomme Norge i januar 2017.

Skal bli morsomt når folk begynner å krasje med disse AP2.0 bilene med alle mulige slags radar, kamera og sensorer på alle bauger og kanter.....men ooops....datamaskiner krasjer jo selvsagt ikke.

[RuneW]

Nei er vist bare en fyr som gjør det. Mulig de har flere nå men var slik for noen måneder siden.

Var det Sterling Anderson som er Director of Autopilot hos Tesla sa når Tocn var på fabrikkbesøk og fikk stille spørsmål.

Hjelpe meg. MobilEye-systemet er/var jo ikke "lærende" på noe som helst vis som et nevralt nettverk, så da måtte "noen" sitte og justere parametre. Men at det var ett menneske, det hadde jeg ikke forestilt meg...

....og på nabokontoret sitter hun ene damen som sørger for at reservedeler blir produsert og sendt hvor det måtte være i verden. Fikk tilbakemelding her om dagen at dørtrekket mitt som ble bestilt 2.juni er forventet å ankomme Norge i januar 2017.

Hehehe...

Skal bli morsomt når folk begynner å krasje med disse AP2.0 bilene med alle mulige slags radar, kamera og sensorer på alle bauger og kanter.....men ooops....datamaskiner krasjer jo selvsagt ikke.

Jeg er ganske sikker på at du ikke er den eneste som har vurdert denne problematikken. Det må være en slags fallback/redundans i dette systemet.

[lunitiks]

Elon har sagt rett ut at ap1.0-bilene våre vil dra nytte av fleet learning "for years to come". Men hva mener han med dette? Fast arbeidskontrakt med han bavianen på kontoret i cali, eller at det faktisk blir generert mer og mer nøyaktige kartdata som bilene kan operere etter? Hva med HD-mappingen som de nye bilene vil forestå, er dette noe ap1.0 drar nytte av?

[nie]

Nei er vist bare en fyr som gjør det. Mulig de har flere nå men var slik for noen måneder siden.

Var det Sterling Anderson som er Director of Autopilot hos Tesla sa når Tocn var på fabrikkbesøk og fikk stille spørsmål.

Hjelpe meg. MobilEye-systemet er/var jo ikke "lærende" på noe som helst vis som et nevralt nettverk, så da måtte "noen" sitte og justere parametre. Men at det var ett menneske, det hadde jeg ikke forestilt meg...

....og på nabokontoret sitter hun ene damen som sørger for at reservedeler blir produsert og sendt hvor det måtte være i verden. Fikk tilbakemelding her om dagen at dørtrekket mitt som ble bestilt 2.juni er forventet å ankomme Norge i januar 2017.

Hehehe...

Skal bli morsomt når folk begynner å krasje med disse AP2.0 bilene med alle mulige slags radar, kamera og sensorer på alle bauger og kanter.....men ooops....datamaskiner krasjer jo selvsagt ikke.

Jeg er ganske sikker på at du ikke er den eneste som har vurdert denne problematikken. Det må være en slags fallback/redundans i dette systemet.

Angående krasjing tenkte jeg nok mest på delelogistikk knyttet til sensorer radarer og kameraer rundtomkring på bilen. Software fikser de helt sikkert før eller siden men de sliter bigtime med å levere de mer fysiske delene av bilene. Fallback og redundans er ukjente begreper blant de som jobber med logistikk i Tesla.

[lunitiks]

Denne artikkelen er kanskje den 'beste' jeg har lest om funksjonaliteten ved Teslas autopilot 1.0 og hvordan DNN fungerer med Mobileye sin EyeQ3. Artikkelen er skrevet for ufaglærte, men går samtidig litt i dybden, skjønt den besvarer ikke spørsmålet om hvordan "Fleet Learning" egentlig fungerer. Men jeg synes det var grei lesning m.h.t. kapabiliteten ved AP 1.0, når man nå blir introdusert for APHW 2.0 og lurer på forskjeller/likheter ved systemene

[lunitiks]

Den "trekanten" med gummiriller under kameralinsen, er den der for å motvirke lysrefleksjoner eller er den nødvendig av andre årsaker? Ser også litt annerledes ut på AP2.0-kamerahuset. Noen som vet?

[Go-carter]

Den "trekanten" med gummiriller under kameralinsen, er den der for å motvirke lysrefleksjoner eller er den nødvendig av andre årsaker? Ser også litt annerledes ut på AP2.0-kamerahuset. Noen som vet?

Er nok for å drepe alt av både lysrefleksjoner inn i linsa, og evt. gjenskinn i frontruta den skal se igjennom.

[Bjoris]

Elon har sagt rett ut at ap1.0-bilene våre vil dra nytte av fleet learning "for years to come". Men hva mener han med dette? Fast arbeidskontrakt med han bavianen på kontoret i cali, eller at det faktisk blir generert mer og mer nøyaktige kartdata som bilene kan operere etter? Hva med HD-mappingen som de nye bilene vil forestå, er dette noe ap1.0 drar nytte av?

Jeg har forstått det slik at bilene laster ned ett mye mer detaljert kart enn det som er på GPS, dette er noen som blir "tegnet" av bilene over tid og sendt tilbake til USA. Jevnlig laster bilen tilbake disse kartene som er bearbeidet i USA basert på tegningene alle bilene lager.

En HW2.0 bil vil lese veiene med flere kamera og dermed skal dette gir mer nøyaktige tegninger som jeg har forstått vil gir mer detaljert kart som alle bilene får nytte av.

Det er iallefall slik jeg har forstått at dette fungere, arrester meg gjerne om jeg tar feil:)

[lunitiks]

Ingen arrestasjoner ennå. Jeg håper oppriktig at det er slik det vil fungere - det gir kjempefornuftig mening