Sv: Spørsmål om hjemmeladeboks.

[bosonic]

Robert Llewellyn i "fullychargedshow" (YouTube) nevner i en episode at Leaf allerede har passert 500 000 km.
Jeg tenker at det må være mange "Li-ion" biler i Norge som begynner å få en betydelig kjørelengde akkumulert etter hvert?

Hva med å poste din "kjørelengde"?

[Trekkoppbil]

Kjører du f.eks 500 000km på 5 år, kan det fort bli 30 mil om dagen. Det er plagsomt å kjøre 30 mil om dagen med Leaf om man ikke har et spesielt kjøre- og hvilemønster som kan gi effektiv og skånsom lading.

Hvor langt man kan kjøre før batteriene må byttes, avhenger nok allt av hvor skånsom bruk man har.

Kjører du 30 mil om dagen med hard kjøring i kuppert terreng, kan batteriene gå seg varme på enkelte sommerdager. Djupe utladninger og høye toppladinger sliter også.

[Elmo]

Batterier som ikke brukes "slites" vel også, så veldig lav kjørelengde er ikke nødvendigvis en fordel.

[elektrolux]

Regnet på dette i forbindelse med en LiFePo4 ombygging og kom fram til tommelfingerregel om 20 000 x batteriets kapasitet.

Altså på en typisk 24 kW leaf : 480 000 km
Tesla S80: 1,6 millioner km
Classic biler: ca 200 000 km ( Med 10 kW Litium, og 300 000 km med 15 kW litium )

Har med antall ladesyklusser cellene er oppgitt til å gi.

[Electrix]

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,6280.285.html

Mange Leaf som passerer 100 000 uten å miste en eneste bar (15%) på batteriindikatoren.