Sv: Når vil elbilen ta over fullstendig ?

[eivhelle]

I testen av e-Golf facelift i norske Auto Motor og sport så har de følgende konklusjon:

Liker: Klasseledende innvendig plass,

Er det større plass i nye E-golf ?

Ikke som jeg fikk opplyst. Godt utnyttet bagasjerom om en utelater DynAudio-pakka, men innvendig plass virket mindre enn Ioniq selv om e-Golf er høyere i baksetet.

Hvordan kan de da skrive klasseledelse i innvendig plass? Det er jo bare tull.....

Klasseledende kan være korrekt, så lenge du sammenligner med andre biler av samme størrelse. Ioniq er 20cm lenger og skulle sånn sett vært et segment høyere, hvis du tar hensyn til utvendige mål.

[eivhelle]

IONIQ er nok en klasse opp når det gjelder bilklasse, så disse kan nok ikke helt sammenlignes. Men Soul er ca like stor som egolf og har større innvendig plass i kupe enn egolf.

I testen av e-Golf facelift i norske Auto Motor og sport så har de følgende konklusjon:

Liker: Klasseledende innvendig plass,

Er det større plass i nye E-golf ?

Ikke som jeg fikk opplyst. Godt utnyttet bagasjerom om en utelater DynAudio-pakka, men innvendig plass virket mindre enn Ioniq selv om e-Golf er høyere i baksetet.

Hvordan kan de da skrive klasseledelse i innvendig plass? Det er jo bare tull.....

Soul er høyere under taket, men har bare 280 l bagasjerom, så totalt sett er e-golf større.

[knut.aulie]

IONIQ er nok en klasse opp når det gjelder bilklasse, så disse kan nok ikke helt sammenlignes. Men Soul er ca like stor som egolf og har større innvendig plass i kupe enn egolf.

I testen av e-Golf facelift i norske Auto Motor og sport så har de følgende konklusjon:

Liker: Klasseledende innvendig plass,

Er det større plass i nye E-golf ?

Ikke som jeg fikk opplyst. Godt utnyttet bagasjerom om en utelater DynAudio-pakka, men innvendig plass virket mindre enn Ioniq selv om e-Golf er høyere i baksetet.

Hvordan kan de da skrive klasseledelse i innvendig plass? Det er jo bare tull.....

Soul er høyere under taket, men har bare 280 l bagasjerom, så totalt sett er e-golf større.

Innvendig plass er kupeen, vil jeg si. Det motsatte blir utvendig plass og det er et litt vanskelig begrep....
Bagasjerom er lasteplass i samme terminologi.

Har ikke sittet i 7. gen golf, men 6. gen er hvertfall ikke hva jeg opplever som romslig og den kjører jeg altfor ofte i fosilvariant

[moby666]

Argumentet mot Soul er selvsagt lite bagasjerom, men husk at dette måles opp til seterygg og i Soul er det et hav av plass over seterygg pga boksformen.

[rolandvg99]

IONIQ er nok en klasse opp når det gjelder bilklasse, så disse kan nok ikke helt sammenlignes. Men Soul er ca like stor som egolf og har større innvendig plass i kupe enn egolf.

I testen av e-Golf facelift i norske Auto Motor og sport så har de følgende konklusjon:

Liker: Klasseledende innvendig plass,

Er det større plass i nye E-golf ?

Ikke som jeg fikk opplyst. Godt utnyttet bagasjerom om en utelater DynAudio-pakka, men innvendig plass virket mindre enn Ioniq selv om e-Golf er høyere i baksetet.

Hvordan kan de da skrive klasseledelse i innvendig plass? Det er jo bare tull.....

Soul er høyere under taket, men har bare 280 l bagasjerom, så totalt sett er e-golf større.

Veldig mange leser "Soul - 281 VDA. Hmmm.... Lite bagasjerom", men det er beregnet fra bagasjeromsgulv til under hattehylle. Under bagasjeromsgulvet ligger en sorteringskase for kabler, varseltrekant og reparasjonskit som ikke er medregnet i volumet. Da jeg tok ut denne og lastet opp bilen (etter å ha bygd opp nok til ikke å ødelegge viftekanalen) fikk jeg plass til omtrent det samme som i e-Golf bak bakseterygg. Med bakseterygg nedlagt fikk jeg en anelse mer utstyr inn i Soul grunnet utformingen av kuperommet. Tall på papiret er tall på papiret, hvordan bilen lar seg bruke praktisk får en kun svar på om en prøver bilen slik en selv har tenkt å bruke den. Har aldri kjøpt bil uten å sjekke bruksutbyttet først.

Hadde en gang en Ford Transit '87, og valget stod mellom den, Toyota HiAce og Volkswagen Transporter. Alle med omtrent samme lastekapasitet i volum. Ford svelget alt jeg hadde med noen få cm klaring til vegger/hjulbuer og tak. Med de to andre ble jeg stående igjen med ymse forskjellig utstyr som: 22" Basstromme i koffert og 2 stk 2x15" høyttalerkasser på 80 kg hver da jeg pakket Transporter og de samme høyttalerene og noen flere trommer med HiAce. Det er kombinasjonen av bredde, høyde og dybde i forhold til hva en frakter som teller. Ja, en stor barnevogn går nødvendigvis ikke inn i bagasjerommet på Soul, men kan gå greit inn i Leaf. En liten PA, Gitarforsterker, mikser, kabler og stativer passer i Soul, men ikke i Leaf - osv.

Det beste rådet en kan gi vedrørende bil er: prøv før du kjøper og på grunnlag av det DU trenger, og ikke på grunnlag av hva naboen har.

[eivhelle]

Argumentet mot Soul er selvsagt lite bagasjerom, men husk at dette måles opp til seterygg og i Soul er det et hav av plass over seterygg pga boksformen.

Husk at last over seterygghøyde er livsfarlig om den ikke sikres godt nok. Det er derfor en god grunn til at man definerer bagasjekapasitet opp til høyden av hattehyllen.

[rolandvg99]

Argumentet mot Soul er selvsagt lite bagasjerom, men husk at dette måles opp til seterygg og i Soul er det et hav av plass over seterygg pga boksformen.

Husk at last over seterygghøyde er livsfarlig om den ikke sikres godt nok. Det er derfor en god grunn til at man definerer bagasjekapasitet opp til høyden av hattehyllen.

Da er det jo kjekt at KIA leverer lastesperre for å kunne laste til tak.

[zementh]

Det var tidligere en del diskusjonen rundt dynamiske baklys. Ser at Møller nå oppdatert prislisten og lagt inn at det koster 3200,- for dette som ekstrautstyr, dog med forventet ekstra leveringstid. Men prisen på bilen er ikke satt ned tilsvarende som de uttalte til flere at skulle skje. Er det noen som vet om dette bare gjelder de som bestiller bil nå, eller har noen av dere som har mottatt bil fått dette avslaget? For da har jo bilen i prinsippet blitt 3200,- dyrere enn den var for et par mnd siden da dette var inkludert.

[eivhelle]

Det var tidligere en del diskusjonen rundt dynamiske baklys. Ser at Møller nå oppdatert prislisten og lagt inn at det koster 3200,- for dette som ekstrautstyr, dog med forventet ekstra leveringstid. Men prisen på bilen er ikke satt ned tilsvarende som de uttalte til flere at skulle skje. Er det noen som vet om dette bare gjelder de som bestiller bil nå, eller har noen av dere som har mottatt bil fått dette avslaget? For da har jo bilen i prinsippet blitt 3200,- dyrere enn den var for et par mnd siden da dette var inkludert.

Jeg fikk 3200 i avslag på min bil.

[Lassiiboiii]

Venter fortsatt på min bil.

Ser også inne på den oppdaterte prislisten at "Komforttelefon med induktiv lading, 2 x USB og WLAN." er kommet inn.

Dette med induktiv lading og 2 x usb trodde jeg var standard ettersom det ikke var et tilvalg tidligere??

noen som vett hva som skjer her? får vi som har bestilt før listen ble oppdatert dette? har folk fått dette av de som er levert?

[rolandvg99]

Venter fortsatt på min bil.

Ser også inne på den oppdaterte prislisten at "Komforttelefon med induktiv lading, 2 x USB og WLAN." er kommet inn.

Dette med induktiv lading og 2 x usb trodde jeg var standard ettersom det ikke var et tilvalg tidligere??

noen som vett hva som skjer her? får vi som har bestilt før listen ble oppdatert dette? har folk fått dette av de som er levert?

Denne er ikke standard.

[Chivas]

Jepp, da har jeg hentet ut min nye e-golf i dag

En liten skår i gleden da jeg oppdaget at den ikke ble levert med key-less som bestilt, men forhandler skal ordne opp - så da håper jeg det går smertefritt

[geear]

Jepp, da har jeg hentet ut min nye e-golf i dag

En liten skår i gleden da jeg oppdaget at den ikke ble levert med key-less som bestilt, men forhandler skal ordne opp - så da håper jeg det går smertefritt

Den er kjip. Vil de virkelig ettermontere det?

Nye dørhåndtak på begge fremre dører, evt. kabling, knapp ved midtkonsoll og nye deksler, styreunit, koding, nye nøkler og muligens også ny rattstamme uten nøkkelhull? Og kanskje antenne/RF-mottaker for å detektere nøkkel i bilen? Forutsatt at de fortsatt har valgt den idiotisk kjipe løsningen med tradisjonelle nøkler slik som på pre-FL uten keyless. Håper egentlig de har gått bort fra det. Har keyless selv, men vi har en 190km e-Golf uten på jobb, og det føles bare så sykt gammeldags å vri om en nøkkel på en elektrisk bil i 2017. Andre bilmerker har jo hatt keyless innvendig, eller iallfall nøkkelslot og start-knapp, uten keyless entry, i mange år..

Tror ikke jeg hadde tatt levering på bilen om jeg kunne unngått det.

[Chivas]

De blir vel nødt til å ettermontere tenker jeg...Selger mente at det ikke var noe problem å bytte, men det var fra en selger da...

Han sjekket forøvrig med noen andre som mente at det kunne de gjøre. De måtte bare dobbeltsjekke hvordan det var med bakluke.

[magnus600]

Hvordan er bagasjeplassen med / uten dynaudio?

Er det noen som har bilder av bagasjerom med / uten Dynaudio ?

Har ikke egne bilder, men leverandør sa at det var akkurat plass til ladekabel og nødkit.

https://www.google.no/search?q=e-golf+dynaudio&oq=e-golf+dyn&aqs=chrome.1.69i57j0.5021j0j4&client=ms-android-samsung&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=-YqjClubgk2CVM:

Den ekstra bagasjeplassen man får ved å senke gulvet i bagasjerommet utgjør kanskje ikke så veldig mange liter, men den er likevel av stor betydning i praktisk bruk! Med gulvet i høyeste posisjon, som man gjerne har når Dynaudio er installert, så går det EN koffert i bagasjerommet, kanskje en stor og en liten hvis man har flaks. Med gulvet i laveste posisjon så går det glatt inn tre kofferter på høykant!