Sv: Når vil elbilen ta over fullstendig ?

[rolandvg99]

I testen av e-Golf facelift i norske Auto Motor og sport så har de følgende konklusjon:

Liker: Klasseledende innvendig plass, høyt utstyrsnivå, glimrende kvalitetsopplevelse

Liker ikke: Rattet kan ikke justeres i lengden 

Må man ikke forvente at de kvalitetssikrer noe så viktig som en konklusjon.
Det er vel bare Leaf som ikke har teleskopisk rattstamme. Og på den e-Golfen jeg prøvekjørte savnet jeg ikke noen instillingsmuligheter for rattet. Men jeg savnet mulighet for å justere vinkel på sitteputen, så jeg kunne tenkt meg bedre støtte for lårene.

Har de testa en tysk bil med lavere utstyrsnivå? Ratt justeres greit i høyde og dybde, men bakseteplass er langt fra klasseledende. De rimeligere tyske utgavene har bl. a. ikke (som jeg kan se) de spagatframtvingende friskluftsdysene mellom forsetene. Ellers en meget god bil, om enn med noen små irritasjonsmoment.

[brako79]

Hvordan er bagasjeplassen med / uten dynaudio?

[rolandvg99]

Hvordan er bagasjeplassen med / uten dynaudio?

Ganske god plass under variabelt gulv som glatt forsvinner med innpass av Dynaudio.

[jensjacob]

Da er det jo dårlig at det ikke følger med en ladekabel som støtter både 2 x 16A og 1x32A.

Beklager at jeg bringer det op igen, men jeg vil næsten vove den påstand at hvis du har en lader der bruger to faser af 16A så kan den godt kobles op på et stikudtag med 1x32A til rådighed med en passende adaptor. En adaptor der blot samler de to faser fra laderen på samme pin og således samlet set trækker 32A. - Hvorimod det omvendte ikke ville kunne lade sig gøre.

De to separate ladere er vel ligeglade med om deres vekselspændings input er i fase eller ej. De skal bare bruge noget elektrisk energi som de så ensretter og kobler parallelt ud på batteriet.

[TM]

Hvordan er bagasjeplassen med / uten dynaudio?

Er det noen som har bilder av bagasjerom med / uten Dynaudio ?

[rolandvg99]

Hvordan er bagasjeplassen med / uten dynaudio?

Er det noen som har bilder av bagasjerom med / uten Dynaudio ?

Har ikke egne bilder, men leverandør sa at det var akkurat plass til ladekabel og nødkit.

https://www.google.no/search?q=e-golf+dynaudio&oq=e-golf+dyn&aqs=chrome.1.69i57j0.5021j0j4&client=ms-android-samsung&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=-YqjClubgk2CVM:

[eivhelle]

Har Dynaudio på begge bilene mine, men man kan få en fornemmelse av ledig plass når man tar ut sub'en.

Det er 10,5cm fra toppen av isoporkassa til metall (på siden, det er høyere i midten). Innvendig høyde på oppbevaringsrom i isoporkassa er 8,5 cm.

Arealet av isoporkassa er 96x64 cm. Om en i stedet for dynaudio setter inn en bunnplate som gir innvendig høyde på 9 cm, får man et lagringsrom på 96x64x9/1000 = 55 liter.

De 3 ledige rommene i isoporkassen på dynaudio utgaven utgjør i størrelsesorden 15-20 liter.

[rolandvg99]

Har Dynaudio på begge bilene mine, men man kan få en fornemmelse av ledig plass når man tar ut sub'en.

Det er 10,5cm fra toppen av isoporkassa til metall (på siden, det er høyere i midten). Innvendig høyde på oppbevaringsrom i isoporkassa er 8,5 cm.

Arealet av isoporkassa er 96x64 cm. Om en i stedet for dynaudio setter inn en bunnplate som gir innvendig høyde på 9 cm, får man et lagringsrom på 96x64x9/1000 = 55 liter.

De 3 ledige rommene i isoporkassen på dynaudio utgaven utgjør i størrelsesorden 15-20 liter.

Det er ei 5 mm filtmatte i bunn av e-Golf uten DynAudio. En trenger kun å fjerne variabel bunn.

[Chivas]

I testen av e-Golf facelift i norske Auto Motor og sport så har de følgende konklusjon:

Liker: Klasseledende innvendig plass, høyt utstyrsnivå, glimrende kvalitetsopplevelse

Liker ikke: Rattet kan ikke justeres i lengden 

Må man ikke forvente at de kvalitetssikrer noe så viktig som en konklusjon.
Det er vel bare Leaf som ikke har teleskopisk rattstamme. Og på den e-Golfen jeg prøvekjørte savnet jeg ikke noen instillingsmuligheter for rattet. Men jeg savnet mulighet for å justere vinkel på sitteputen, så jeg kunne tenkt meg bedre støtte for lårene.

Ligger det på nettet eller snakker vi papirutgaven?

Forøvrig, sist uke så ankom bilen jeg skal ha, og får den utlevert denne uka - med forbehold om ikke altfor mye sirup i papirarbeid 17.mai-uka
Jeg bruker å fylle billigdiesel på mandagsmorgenen og det var litt rart å kjenne på at jeg faktisk var usikker på om jeg skulle stoppe for å fylle noe i det hele tatt

Endte opp med full tank for siste gang - noe å lokke med må man jo ha når den skal selges   

[TM]

I testen av e-Golf facelift i norske Auto Motor og sport så har de følgende
Ligger det på nettet eller snakker vi papirutgaven?

Det var papirutgaven jeg leste. Vet ikke om den finnes på nett.
Bra ventetiden er over for deg 

[knut.aulie]

I testen av e-Golf facelift i norske Auto Motor og sport så har de følgende konklusjon:

Liker: Klasseledende innvendig plass,

Er det større plass i nye E-golf ?

[rolandvg99]

I testen av e-Golf facelift i norske Auto Motor og sport så har de følgende konklusjon:

Liker: Klasseledende innvendig plass,

Er det større plass i nye E-golf ?

Ikke som jeg fikk opplyst. Godt utnyttet bagasjerom om en utelater DynAudio-pakka, men innvendig plass virket mindre enn Ioniq selv om e-Golf er høyere i baksetet.

[knut.aulie]

I testen av e-Golf facelift i norske Auto Motor og sport så har de følgende konklusjon:

Liker: Klasseledende innvendig plass,

Er det større plass i nye E-golf ?

Ikke som jeg fikk opplyst. Godt utnyttet bagasjerom om en utelater DynAudio-pakka, men innvendig plass virket mindre enn Ioniq selv om e-Golf er høyere i baksetet.

Hvordan kan de da skrive klasseledelse i innvendig plass? Det er jo bare tull.....

[rolandvg99]

I testen av e-Golf facelift i norske Auto Motor og sport så har de følgende konklusjon:

Liker: Klasseledende innvendig plass,

Er det større plass i nye E-golf ?

Ikke som jeg fikk opplyst. Godt utnyttet bagasjerom om en utelater DynAudio-pakka, men innvendig plass virket mindre enn Ioniq selv om e-Golf er høyere i baksetet.

Hvordan kan de da skrive klasseledelse i innvendig plass? Det er jo bare tull.....

Når de også påstår at rattet ikke kan justeres i lengden virker det som en høyst tvilsom greie.

[moby666]

IONIQ er nok en klasse opp når det gjelder bilklasse, så disse kan nok ikke helt sammenlignes. Men Soul er ca like stor som egolf og har større innvendig plass i kupe enn egolf.

I testen av e-Golf facelift i norske Auto Motor og sport så har de følgende konklusjon:

Liker: Klasseledende innvendig plass,

Er det større plass i nye E-golf ?

Ikke som jeg fikk opplyst. Godt utnyttet bagasjerom om en utelater DynAudio-pakka, men innvendig plass virket mindre enn Ioniq selv om e-Golf er høyere i baksetet.

Hvordan kan de da skrive klasseledelse i innvendig plass? Det er jo bare tull.....