Sv: 80kw hurtiglading bekreftet

[mskogly]

Vi trenger flere ladere på jobb, og ser etter rimelige ladepunkter som har RFID-støtte (evt andre løsninger for identifisering) samt måling. Finnes det en oversikt over slike løsninger noe sted?

[jkirkebo]

Vi trenger flere ladere på jobb, og ser etter rimelige ladepunkter som har RFID-støtte (evt andre løsninger for identifisering) samt måling. Finnes det en oversikt over slike løsninger noe sted?

Jeg tviler på at du finner noen vesentlig rimeligere løsning enn Zaptec sin som har både RFID og måling.

[nofuelno]

Vi trenger flere ladere på jobb, og ser etter rimelige ladepunkter som har RFID-støtte (evt andre løsninger for identifisering) samt måling. Finnes det en oversikt over slike løsninger noe sted?

Denne her fra KEBA ser ut til å være gunstigere enn Zaptec:
http://www.nofuel.no/Produkt/37923-keba-veggboks-p30c-32a#product

[elektrolux]

Ser rimeligere ut ja, men hvordan takler den lastfordeling?

Her var det snakk om flere bokser og da er nok også installasjonskostnaden en faktor.

[jkirkebo]

Vi trenger flere ladere på jobb, og ser etter rimelige ladepunkter som har RFID-støtte (evt andre løsninger for identifisering) samt måling. Finnes det en oversikt over slike løsninger noe sted?

Denne her fra KEBA ser ut til å være gunstigere enn Zaptec:
http://www.nofuel.no/Produkt/37923-keba-veggboks-p30c-32a#product

Internt kWh-meter leser jeg som at det er en måler pr. boks som bare måler strømmengden den boksen har forbrukt? Jeg oppfattet det som at trådstarter ville ha måling pr. bruker, altså koblet til RFID-kortet. Det fikser vel Zaptec'en?

[elektrolux]

Så klart!

[fredag]

Hva koster Zaptec pr stk?

[jkirkebo]

Hva koster Zaptec pr stk?

Listepris er vel omkring 15.000,- om jeg ikke husker feil? Så er det sikkert rabatter å få for den som kjøper mange.

[elektrolux]

13990 for Home hos oss, og mulighet for ytterligere Bumpersticker rabatt. Dermed er en nede i like over 13 000.- inkl. mva

[fredag]

Rexel selger slike bokser fra EV-Box for ca 10 000kr pr stk inkl norsk mva. Ikke norsk avdeling/forhandler, så de må kjøpes fra UK eller NL. (Siden pundet er lavt for tiden, så ser det ut til å lønne seg å kjøpe fra UK.)

Tilgangskontroll, lastbalansering, kwh-måling og avrenging håndteres av EV-Box backoffice abonnement som koster mellom 5 og 10 euro pr mnd pr ladekontakt, avhengig av hvilke features du trenger. Dvs normalt sett 500kr/år.

OCCP 1.6 kompatibel, slik at de kan kobles til andre skytjenester for styring av ladebokser.

IP54.

Kan også bestilles med innebygget type b sikring.

Det går an å kjøpe en hub-variant av disse, og koble på et stort antall satelitter (som da er billigere i innkjøp fordi satelittene ikke har egen mobildata-boks), men da må det kables signalkabel mellom ladeboksene.

[elektrolux]

Tilgangskontroll, lastbalansering, kwh-måling og avrenging håndteres av EV-Box backoffice abonnement som koster mellom 5 og 10 euro pr mnd pr ladekontakt, avhengig av hvilke features du trenger. Dvs normalt sett 500kr/år.

Tror du mange ønsker å betale for slik tjeneste? Har vi ikke nok med årsavgift på bil, og TV lisens, etc?

[fredag]

Tilgangskontroll, lastbalansering, kwh-måling og avrenging håndteres av EV-Box backoffice abonnement som koster mellom 5 og 10 euro pr mnd pr ladekontakt, avhengig av hvilke features du trenger. Dvs normalt sett 500kr/år.

Tror du mange ønsker å betale for slik tjeneste? Har vi ikke nok med årsavgift på bil, og TV lisens, etc?

M2M mobilabonnementet i boksen som muliggjør denne tjenesten er neppe helt gratis. Backofficetjenesten muliggjør funksjonalitet som absolutt er verdifull, som tilgangskontroll, lastbalansering, firmware-oppdateringer, osv. I Nederland muliggjør tjenesten å ta betalt for lading fra utenforstående, slik at en bedrift som eier en slik ladeboks for å tilby lading til kunder og utenforstående lett bør ta igjen utgiften i inntekter.

Man må sammenligne totalprisen - dvs prisen på selve boksen pluss backoffice-abonnementet ut levetiden på boksen, samt hvilke features som er tilgjengelige.

EV-Box har allerede solgt over 40 000 stk av disse ladeboksene.

[elektrolux]

Interessant, men regner en på dette går en i minus allerede etter 2-3 år i forhold til Zapchargeren der alt dette er gratis eller bruk basert slik at kostnaden f.eks ved tilbyding av lading tas av bruker, og ikke eier av anlegget.

[nofuelno]

Tilgangskontroll, lastbalansering, kwh-måling og avrenging håndteres av EV-Box backoffice abonnement som koster mellom 5 og 10 euro pr mnd pr ladekontakt, avhengig av hvilke features du trenger. Dvs normalt sett 500kr/år.

Tror du mange ønsker å betale for slik tjeneste? Har vi ikke nok med årsavgift på bil, og TV lisens, etc?

M2M mobilabonnementet i boksen som muliggjør denne tjenesten er neppe helt gratis. Backofficetjenesten muliggjør funksjonalitet som absolutt er verdifull, som tilgangskontroll, lastbalansering, firmware-oppdateringer, osv. I Nederland muliggjør tjenesten å ta betalt for lading fra utenforstående, slik at en bedrift som eier en slik ladeboks for å tilby lading til kunder og utenforstående lett bør ta igjen utgiften i inntekter.

Man må sammenligne totalprisen - dvs prisen på selve boksen pluss backoffice-abonnementet ut levetiden på boksen, samt hvilke features som er tilgjengelige.

EV-Box har allerede solgt over 40 000 stk av disse ladeboksene.

Vi kan ta inn disse om noen ønsker det...