Lading

Startet av Pavel Kolotilov, fredag 14. oktober 2016, klokken 22:56

« forrige - neste »

Pavel Kolotilov

Hei,

Jeg har MB-ed og typisk her bare brukes 28 kwt fra 36 (rundt 80% de la batteri). Vanligvis bruker  jeg bare 30 % av batteri kapasitet daglig.

Hva er bedre for batteri levetid: å lade fra  70 til 100% etter en dag kjøring, eller vente 2 dager og lade fra 30 ti 100%? (100% er egentlig betyr 80% bruk av batteri).


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
2017 Mercedes-Benz Electric Edition
2015 Nissan Leaf Acenta

no_way

Det beste vil nok vera at du ladar kvar dag, men stoppar litt før 80%. Batteria vert påstått å like seg best rundt 50..60%

Eg kjenner ikkje MB, men på Tesla er det lett å stille inn bilen til å stoppe lading ved valgfritt batterinivå. Til dømes 70% istadenfor 90% som er "fullt" batteri på Tesla.
S85 med blå metallic lakk, dobbeltladar og stereoanlegg - utlevert sommaren 2014
VIN 396xx

Pavel Kolotilov

Hei, tusen takk for svar.

MB-ED har batteri og motoren fra Tesla. Derfor tror jeg, at alle Tesla teknikk kan brukes med MB-ED. Vanligvis "fullladet" er 80% her. Og med "range plus" du kan oppnå 90%, men det er ikke anbefalt av Mercedes.

Jeg bare se et problem. Når jeg har 50% av batteri, det betyr jeg har bare noen mil av rekkevide (særlig på vinteret). Litt skummelt (rekkevide angst  :-[ ).


2017 Mercedes-Benz Electric Edition
2015 Nissan Leaf Acenta

turfsurf

Tror det er minimalt med forskjell. Ville ladet daglig og ikke bekymret meg over det.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA