Opel!

[Brorson]

Er det noen som vet om Opel finnes på veien i USA?

[S4e]

Er det noen som vet om Opel finnes på veien i USA?

Det jeg har sett av tester er preproduction versjoner - så jeg tror ikke det. Men ut fra det jeg har sett i forum hevdes det at de første skal leveres i år i utvalgte stater.

[anki]

Er det noen som vet om Opel finnes på veien i USA?

Lure spørsmål?
I USA leveres vel bare Chevrolet Bolt?

[kammiz]

spør du om det finnes Opel på veien i USA? Isåfall er svaret ja, men rebrandet som chevrolet, saturn, buick, Pontiac, cadillac, etc. Finnes faktisk ganske mange modeller.

[Brorson]

Beklager litt uklart spørsmål, men det snakkes vell bare EL- bil her?

[3irikur]

Ja, dette var uklart. Lurer du på om ampera-e er på veiene i usa?

I såfall er svaret som nevnt at den ikke er ute ennå, men når den slippes så kommer det til å være i form av Chevrolet Bolt.

[AmocoCadiz]

Eller enda mer flisespikeri, det er helt og holdent GM og deres brand Chevrolet som har utviklet og står bak elbilen som i utgangspunkt er Bolt. Til Europa har GM i tradisjonstro cocktailmiksing av sine brands, badget den om til en Opel Ampera E i Europa. Signalene er vel at det er svært lite tysk Opel i AmperaE, men er en ganske ren Chevy på godt og vondt.

Finnes ellers ingen Opel i Usa. Men hvis spm er om elbilen er på hjul i USA er det i hvertfall flere som pressen har fått kjøre på veiene i California.

[kammiz]

Finnes ellers ingen Opel i Usa.

det finnes mange ekte opel som er rebrandet og solgt i usa. eksempelvis opel insignia som selges som buick regal. https://en.wikipedia.org/wiki/Buick_Regal

[tuono]

Da skal den vel selges som Vauxhall I UK da. Tradisjonen tro innenfor GM.

[kammiz]

Da skal den vel selges som Vauxhall I UK da. Tradisjonen tro innenfor GM.

ikke nødvendigvis, da må den konverteres til høyreratt. hvis den er aktuell i australia også, kan det jo hende de gjør det.

[tuono]

GM har et stort marked I UK. I form av Opel "rebranded" til Vauxhall (til minne om britisk bilindustri.....)
Astraen er vel en modell som har ligget på salgstoppen I UK I mange år.
Jeg vil tro at GM, I likhet med de fleste øvrige produsenter som tilbyr elbiler, vil tilby denne også til dem som lar passasjeren I forsetet kjøre bilen.
Dette er jo et land som elsker små "hatchbacks". Dessverre kommer elbiler ganske ugunstig ut hos dem. Er visst et system med en slags refundering fra myndighetene eller noe, men I alle britiske tester av elbiler, jamrer de over pris.

[zbk]

Det er sagt det ikke skal lages en versjon med høyreratt, så UK får ikke Ampera-e på markedet.

[AmocoCadiz]

Det er sagt det ikke skal lages en versjon med høyreratt, så UK får ikke Ampera-e på markedet.

Er ikke det uvanlig å gå glipp av store markeder som UK, Australia og New Zealand?
Kan det være noe i grunnarkitekturen som gjør konvertering vansklig eller bare en  corporate GM besluttning?

Ang. Opel mente jeg at det ikke er noen bilmodeller som har Opelmerket i USA, ellers er GM som sagt en av de som driver og har drevet mest med mix and match av merkebranding i bilbransjen, som f.eks. koreanske småbiler (Daewo Matiz som ble en Chevy Spark, Ascona ble vel en Cadillac på 80tallet)

[S4e]

Det er sagt det ikke skal lages en versjon med høyreratt, så UK får ikke Ampera-e på markedet.

Er ikke det uvanlig å gå glipp av store markeder som UK, Australia og New Zealand?
Kan det være noe i grunnarkitekturen som gjør konvertering vansklig eller bare en  corporate GM besluttning?

Ang. Opel mente jeg at det ikke er noen bilmodeller som har Opelmerket i USA, ellers er GM som sagt en av de som driver og har drevet mest med mix and match av merkebranding i bilbransjen, som f.eks. koreanske småbiler (Daewo Matiz som ble en Chevy Spark, Ascona ble vel en Cadillac på 80tallet)

Tipper det er fordi produksjonskapasiteten er begrenset i starten og hvis ikke elbiler er fordelaktig/hot i disse markedene er det ingen grunn til å starte med denne varianten.

[Amoss]

Tipper det er fordi produksjonskapasiteten er begrenset i starten og hvis ikke elbiler er fordelaktig/hot i disse markedene er det ingen grunn til å starte med denne varianten.

GB er i ferd med å - om de ikke alt har - gå forbi Norge som største marked for Tesla i Europa. Og de har så vidt jeg vet enda ikke begynt utrullingen av Model X?

De er vel nesten det eneste markedet der det hevdes (nei, jeg kan ikke verifisere om det er korrekt eller ei) å være (i det minste bortimot) enklere å kjøre rundt på standard laderne enn på Teslas superladere?

Så det er nok helt sikkert ett godt marked for elbiler der - uten at jeg kjenner til salgstallene for andre merker.