Sv: Arbeiderpartiet vil innføre tak på elbilfordelene

[kajh]

Hei

Jeg vurderer å kjøpe en ny BMW i3 og lurer på hvordan kjøreegenskapene er på vinterføre.

Er det noen her som vil dele av sin erfaring?

[Klykken]

Har stort sett fungert upåklagelig. Kun speilis og tykk sørpe opp bratte bakker som har vist seg vanskelig noen ganger. Ellers topp framkommelighet i og med at det er bakhjulsdrift.

[02jan]

Som over. Slik så det ut hos meg vinteren jeg hadde brukket flere ribben og ikke var i stand til å måke. Null problem med i3 på vinter.

[kajh]

Tusen takk for svarene!

[Ingeniøren]

Kan slutte meg til at dette er en helt ok vinter bil. Bor i et snø høl og hadde derfor Subaru før. I3 er ikke helt der da den er lett og bare trekker på et sett hjul, men hadde ikke problemer i fjor vinter. Kanskje bortsett fra en natt det hadde kommer 30 cm - da tok jeg hjemmekontor.

Dessuten har den et godt stabilitetssystem - mye bedre en Subaru sitt, men så er det og noen år mellom de.

[Usikker på detta]

Gjør dere noen justeringer (trykker på noen av knappene  ) ved bilens kjøreegenskapene ved glatt/snøføre kontra tørr vei?

[turfsurf]

Like godt å lage en shortcut til traction modus først som sist. Ellers stopper bilen bare opp ved litt snø.

[Usikker på detta]

Må sette meg inn i det gitt...
Slike innstilling gjør man vel under "profil", og deretter holder inne 1-8 slik jeg har forstått det.

[02jan]

Ja, du må ha dette i hurtigknapp. Må sette på denne for å komme frem i snø.

[Sungrazer]

Gjør dere noen justeringer (trykker på noen av knappene  ) ved bilens kjøreegenskapene ved glatt/snøføre kontra tørr vei?

Jepp, har hurtigknapp til valget traction control i menyen, men all erfaring tilsier at den knappen bruker jeg mest når jeg skal ha det morro.

Det elektroniske stabilitetskontrollsystemet er ekstremt bra, og antispin like så. De eneste gangene du trenger å dempe traction control er om du ønsker å kunne ha litt mer hjulspinn og/eller skrens for å komme deg opp en bakke med litt snø eller særs vanskelige forhold. Ellers tar elektronikken seg av det meste veldig bra.

[turfsurf]

Tror det er veldig avhengig av hvordan du bor. Uten traction modus kommer jeg nesten ikke av gårdsplassen her når det er snø. Med den på derimot kan jeg vade i 20cm nysnø.

[Usikker på detta]

Jeg lagret den på "1" 

Men nok en gang føler jeg menyer og bruksanvisninger litt "dårlig forklart".

"Normal" går jeg ut ifra er full traction control.
"Traction" som det andre optionet er går jeg ut ifra er "redusert traction", uavhengig av hvor ulogisk det høres ut, men da tydet ut ifra hvordan ikonene ser ut.

Har for ny bil til å ville dra ut å teste dette i sandhøla på utsiden..

[Ingeniøren]

Jeg lagret den på "1" 

Men nok en gang føler jeg menyer og bruksanvisninger litt "dårlig forklart".

"Normal" går jeg ut ifra er full traction control.
"Traction" som det andre optionet er går jeg ut ifra er "redusert traction", uavhengig av hvor ulogisk det høres ut, men da tydet ut ifra hvordan ikonene ser ut.

Har for ny bil til å ville dra ut å teste dette i sandhøla på utsiden..

Hvis det er noen trøst så synes jeg og denne er uklar. Har latt min stå på normal....

[Usikker på detta]

Jaa...men jeg venter til snøen faller, så finner jeg det ut

Settingen "Traction" ville logisk for meg bety aktivering av full traction, men når den har et slikt symbol ved siden av seg er det sikkert motsatt   

[turfsurf]

Hvis du bytter ut traction med fremkommelighet så blir det litt mere forståelig. Fremkommelighet blir bedre hvis man tillater litt hjulspinn, men man må da redusere stabilitetskontroll og antispinn. Derfor bildet av en lett sladdende bil, som du garantert kommer til å oppleve når du slår på traction. Bonus er at det og er morsomt.