Sv: Tesla på finn.no

[Trekkoppbil]

40kwt's batteriet stammer vel fra rykter.
60kwt's batteriet skulle iflg en del artiker være bekrefta av utviklingsjef for EV, Kazuo Yajima, i fjor sommer.
CEO Ghosn har snakka om denne bilen siden 2014, og historien viser nå at en del planer er endra under veis. I 2014 skulle Leaf få en arvtager med dobbel batterikapasitet som skulle prodsettes 2. kvartal 17. Infiniti skulle komme med en EV tidligere på året.  Jeg trur ikke det er enkelt å spå om framtida.

[snoemann]

For min del er leveringstiden punktet der Nissan kan stikke med seieren om å få være min første elbil. Om jeg kan få den til vinteren, så er det toppers. (mtp at hvis jeg bestiller model 3 nå, så kommer den i 2019...)

Det du sier her er veldig interessant. Det vanligste å gjøre i disse diskusjonene internasjonalt når man snakker om Tesla Model 3 vs Leaf 2018 så tar man som regel utgangspunkt i at Tesla Model 3 kommer Høsten 2018, men det gjør den ikke for de aller aller fleste (og iallefall ikke for alle som begynner å kikke på elbil nå og fremover). Dersom Nissan da får til samme leveringshastighet som de har nå, så kan de nok kapre mange elbilkunder fra både Hyundai og Tesla selv om de skulle bare ha 40kwh batteri i sin.
Det blir interessant å følge med på akkurat dette.

[Knut Røe]

Det er altså ikke en ny bil, men det er veldig mye nytt i den uansett.
En kraftig facelift og oppdatering som drar ut modellen en 3-4 år ekstra.

[MrBacardi]

Nissan internasjonalt ansér sikker Bergen som verdens elbilhovedstad, så de lanserer 60kwh ekslusivt her!

[knut.aulie]

40 kWh Leaf bør i hvert fall gjøre kort prosess med salget av Zoe 40

[Zuexi]

Blir nok 40 kWh først ja. :-/
Hadde håpet på 60 kWh. Da blir det i såfall prøvekjøring før bestilling.

https://www.theverge.com/2017/8/9/16115054/nissan-leaf-price-leak-battery-capacity-range

[jman76]

Tror nok den blir en stor hit også med 40 kWh. Det er vel lov til å håpe på både bedre effektivitet og lavere pris enn e-Golf.

Da ryker forhåpentligvis fossilbilen min til fordel for Leaf. Jeg kjører nesten aldri mer enn 30 mil på en dag og med 40 kWh bør det være mulig å begi seg ut på litt lengre sommerferieturer. Usikker på om 60 kWh blir verdt pengene.

[Burger]

For meg så er 60kwh verdt de 50-60k det koster ekstra for 20kwh fordi

Jeg har nok til 2 turer til byen etter pendling, så jeg kan lade fast mellom 22:00 og 05:00 når strømmen blir billig med smartmålere i 2019.
Selv med 70% degradering av batteriet så vil det være nok rekkevidde.
Jeg liker kysten i Trøndelag, men det kan være 100+ km fra E6 og hurtigladere for å komme seg dit.
Større batteri vil si hurtiglade til høyere prosent eller mindre slitasje ved å lade til mindre prosent.

[svingen]

den er i norge!

http://www.dinside.no/motor/her-testes-neste-leaf-i-norge/68582899#_ga=2.22791608.2041810616.1502445974-1769057773.1426858659

[daggad]

Har fortsatt det "tanklokket" på høyre bakskjerm ser jeg

[Løve]

Første neste generasjons elbil på norske veier! Blir ikke overrasket om får nøklene til Leaf med største batteripakke før påsken 2018.

[Agmuns]

Vanskelig å tolke noe av utseendet på den kamuflerte bilen. Den ser veldig oppsvulmet ut, nesten som dagens modell, sammenlignet med bilen de laget reklamevideo av.

Merker jeg gleder meg til å se høyoppløste bilder av bilen uten kamuflasje 

[knut.aulie]

den er i norge!

http://www.dinside.no/motor/her-testes-neste-leaf-i-norge/68582899#_ga=2.22791608.2041810616.1502445974-1769057773.1426858659

Ifølge mange i denne tråden så er det vel en eller flere bilfrakteskip på vei til Drammen med flere tusen av denne, for å være klare til utlevering 7. September [emoji849]

[Bondeknøl]

Ja her synes jeg folk er vel optimistiske. Virker jo nesten som at bilfrakteskipene må holde igjen så de ikke når Drammen før lanseringen.

[Skvulp]

Specs lekket!?
40 KWT!
Håper det ikke stemmer, men følger tradisjonen til Nissan da...][url][/url]