Sv: Tesla på finn.no

[Øyvind.h]

Teknologien går heldigvis fremover

[knut.aulie]

En slik 60kWt må bli en fryktelig tung bil?

Ae veier rundt 1600 kg med ~65 kWh batteri, så kommer ann på hva du mener er fryktelig tung
S60 veier 2000 kg

[sylwester]

Da BMW lanserte 33kWh klarte de å få til med bare 40kg mer vekt. 30kWh-Leaf sitt batteri veier sikkert mindre enn 1gen sitt 218kg 24kWh-batteri. 40kWh-versjonen blir sikker litt over 1gen hvis ikke de har klart å tettpakke enda bedre.

60kWh-batteriet til Opel Ampera-e veier 440kg. Ikke mest tettpakka siden de fokuserte på lav kost. Ender vi på det samme har du plass til 5 + bagasje, men kan allikevel ikke ta med alt pga liten nyttelast.

[leafnor]

Ja, det går fremover. AE batteriet er 435 kg, og i volum 285 L. Leaf er ef her: https://qnovo.com/inside-the-battery-of-a-nissan-leaf/
294 kg.
Da blir en 60 kWt Leaf ikke kanskje 130 kg tyngre enn dagens.
Samtdig bruker de kanskje mer Alu og høyfast stål så de får ned vekta litt til.

[Mikkelrev]

Leaf som presenteres i sept er den nye Leaf. Den kommer først med 64 kwh og senere med 40ish kwh. Har fått dette bekreftet av Nissan Norge. Den nye bilen er helt ny, men tar med seg noen elementer/særtegn fra dagens modell. Dette er nok bye-bye til Opel AE.

Hei,
Interessant med en kilde tett på Nissan Norge.
Har Nissan Norge sagt noe om e-nv200 også? Den kommer vel naturlig med samme batteri tenker jeg, kanskje litt naivt tenkt.

[leafnor]

64kWt e-nv200, 7- seters, og hengerfeste maks 1500kg. Da skulle jeg klare meg

[Troald]

Jeg er spent på prisen, samme rekkevidde, evt litt bedre, enn TM3 og AE. Antydes 290 for TM3, reell pris for AE som bestilles nå er 360-380 (?). Kan vi få den til 300?

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Leaf som presenteres i sept er den nye Leaf. Den kommer først med 64 kwh og senere med 40ish kwh. Har fått dette bekreftet av Nissan Norge. Den nye bilen er helt ny, men tar med seg noen elementer/særtegn fra dagens modell. Dette er nok bye-bye til Opel AE.

Nissan har til nå presentert brutto kapasitet (som Tesla), mens GM/Opel, KIA/Hyundai og Renault presenterer netto (BMW tar med begge). 64KWh skulle da tilsi netto 60KWh, identisk med GM/Opel.

I stedet for bye-bue GM/Opel synes jeg du burde si: Hurra GM/Opel: sidene de kommer med 60KWh så følger Nissan (kanskje) etter! (Uten GM/Opel ville de sikkert stoppet med 40KWh og deretter sluppet 60KWh om 3-4 år som en stor nyhet).

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

64kWt e-nv200, 7- seters, og hengerfeste maks 1500kg. Da skulle jeg klare meg

Det hadde blitt en fantastisk kombinasjon i Norge, men tviler på at Nissan oppdaget et slikt potensiale :-)

[Ebe]

Tviler at motoren som sitter i e-NV200 er kraftig nok til å trekke en henger på 1500kg, men kjøper den usett om det skulle stemme!

[kaiat]

Jeg tror ikke du skal forvente sånn allverdens tilhengervekt på e-NV200 i noe tilfelle. Selv fossilversjonen trekker ikke mer enn 1100 kg.

[leafnor]

Jeg tror ikke du skal forvente sånn allverdens tilhengervekt på e-NV200 i noe tilfelle. Selv fossilversjonen trekker ikke mer enn 1100 kg.

OK da , 1100, like bra det om jeg skal være navlebeskuende og legge min henger til grunn. Den kan maks veie 900 så da går 1100 også.
Tror EL-motor er mer enn sterk nok.
Som nevnt, kom muligheten for å trekke henger på en 64kWt EL-bil, så tror jeg det ble en bestselger i Norge. Utfordring er det med at vi er for få i Norge til å få øynene opp for dette hos bilprodusentene.

[Leaf1Kris]

Tviler på de bruker en like svak el-motor med dobbelt så stort batteri tilgjengelig, uannsett tror jeg (manglene) hengervekt har mer med å redusere belastning på batteri enn motorstyrke å gjøre. Leaf er vel oppgitt til 280 nm så burde fint kunne dra henger på rundt 1 tonn.

[Olee]

Problemet er vel ikke ytelsen, men heller kjølingen av motor og batteri..

[knut.aulie]

...Dette er nok bye-bye til Opel AE.

I stedet for bye-bye GM/Opel synes jeg du burde si: Hurra GM/Opel: sidene de kommer med 60KWh så følger Nissan (kanskje) etter! (Uten GM/Opel ville de sikkert stoppet med 40KWh og deretter sluppet 60KWh om 3-4 år som en stor nyhet).

Bra resonnement Finnøy [emoji1360]