Sv: Er S60 relevant lenger?

[AmocoCadiz]

En forsiktig oppfordring til at du vurderer dette på ny. 2019? Da er elbilverden totalt annerledes, mange nye merker og modeller med enorme forbedringer fra dagens elbilverden.

Jo, men igjen blir det kø på de bilene også, så da er levering i 2020-21.
En eller annen gang må en inn i køen, ellers kan en alltid vente på noe som er "bedre om 1-2 år".

Spørs om det noen gang blir en AE 2020-2021 model.
Chevrolet har offisielt sett et uavklart forhold med hva som skjer med Bolt og  PSA selger ikke noen Opler,
PSA har på gang 6-7 egenutviklede elbiler i 2018.

Ny Leaf presenteres nå i september, de har overrasket før med kort leveringstid etter nybilpresentasjoner,

Tesla Model3 starter produksjon sommer 2017, og utlover at de som stiller seg som nr 500 000 i køen kan få levert bil i Norge; "Estimert levering for nye reservasjoner er per i dag medio 2018"

Så elbillandskapet er helt klart annerledes allerede neste år og i hvertfall 2019.

Det eneste vi vet sikkert av alle disse tingene er at AmperaE er helt lik i 2018 og 2019 med tilegg til en 360graders visning.

[kammiz]

Psa skal visstnok selge ampera-e som Peugeot, iflg Peugeot ansatt.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[AmocoCadiz]

Psa skal visstnok selge ampera-e som Peugeot, iflg Peugeot ansatt.

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

Dette var jeg spent på å vite mer om,
dro innom Peugeot igår og spurte om elbilfremtiden der,
status for Ion og om ny gen trilling med Mitsubishi var aktuell og når Peugeot AmperaE kommer.

Men forhandleren hadde ikke hørt noe om å selge AmperaE.

Ingen ny gen trilling heller for samarbeid med Mitsubishi var avsluttet.

Derimot sa han at PSA har 6-7 elbiler på egne plattformer som kommer/presenteres 2018.

Hvis det stemmer har PSA liten grunn å selge AmperaE.

[knut.aulie]

Psa skal visstnok selge ampera-e som Peugeot, iflg Peugeot ansatt.

Vil kanskje være på lisens slik som Mercedes fikk av Tesla i forhold til B eletric . Den lisensen går ut nå og Mercedes stopper da produksjonen av B eletric.........

Det lover ikke spesielt godt for Ampera-e i 2020. Da må en nok kjøre Bolt som kan bli både autonom og få awd da. [emoji22]

[Espen Hugaas Andersen]

Vil kanskje være på lisens slik som Mercedes fikk av Tesla i forhold til B eletric . Den lisensen går ut nå og Mercedes stopper da produksjonen av B eletric.........

Det er ikke produksjon av B-klasse på lisens. Det er heller slik at Tesla produserer motor/motorkontroller/batteri/lader i USA og så sender dette til Tyskland der det blir montert inn i bilene. Tesla er en underleverandør.

Det er vel mulig at LG kan bli en underleverandør for Peugeot, der alt sendes til Europa, og Peugeot har en egen produksjonslinje. Da vil LG måtte ha lisens fra GM for produksjonen av disse delene (i hvert fall de delene der GM har vært involvert i utviklingen).

[Espen Hugaas Andersen]

Tesla Model3 starter produksjon sommer 2017, og utlover at de som stiller seg som nr 500 000 i køen kan få levert bil i Norge; "Estimert levering for nye reservasjoner er per i dag medio 2018"

eller senere...

Jeg forventer rundt årsskiftet 2018/2019 hvis man stiller seg i kø i dag, men midten av 2019 er heller ikke umulig.

[alagerqv]

De har hvertfall begynt å registerer noen AE nå i mai:
http://www.itanywhere.no/Elbil-reg.php?car=Opel%20Ampera-e&mnd=%25&year=%25

Hele 18 biler på norske skilt nå! Dersom dette tempoet holder seg, så er vi ute i ca 2040 før de siste av de 4000 har fått bilen sin...

[Ipadjove]

Noen som er gode i språk og kan bekrefte at det er snakk om 537km på en lading her?

[AmocoCadiz]

De har hvertfall begynt å registerer noen AE nå i mai:
http://www.itanywhere.no/Elbil-reg.php?car=Opel%20Ampera-e&mnd=%25&year=%25

Hele 18 biler på norske skilt nå! Dersom dette tempoet holder seg, så er vi ute i ca 2040 før de siste av de 4000 har fått bilen sin...

Ja gleder meg. Bare smøre seg med litt ekstra tålmodighet i årene fremover.

Sjelden har en trådtittel vært mere presis;
Vi som venter på Ampera E

[AmocoCadiz]

Tesla Model3 starter produksjon sommer 2017, og utlover at de som stiller seg som nr 500 000 i køen kan få levert bil i Norge; "Estimert levering for nye reservasjoner er per i dag medio 2018"

eller senere...

Jeg forventer rundt årsskiftet 2018/2019 hvis man stiller seg i kø i dag, men midten av 2019 er heller ikke umulig.

Blir jo likevel levert Model 3 før Ampera E da, hvis en reserverer idag.

[tuono]

Noen som er gode i språk og kan bekrefte at det er snakk om 537km på en lading her?

Kanskje mer relevant med norske forhold og norske veier.....? Selv om tallene kanskje kan være en nedtur.
https://www.motor.no/artikler/opel-ampera-e-reell-rekkevidde/

[kammiz]

Bare folk som ikke kan kjøre elbil, påstår at en elbil ikke kan kjøres på oppgitt rekkevidde eller bedre, i Norge

[Tom E.]

Helt enig!

[Espen Hugaas Andersen]

Det er ikke noe hokus-pokus å oppnå NEDC rekkevidden. Man må bare kjøre sakte. Kjører man i 25-50 km/t bør man faktisk komme seg rundt 700 km.

[turfsurf]

Det er jo ikke så interessant hva man kan oppnå av rekkevidde, det er kun for spesielt interesserte. Hva man kan forvente med normal kjøring er jo det som teller for folk flest. Jeg kjørte 16 mil med Tesla (0 høydeforskjell ) med forbruk som tilsa 60 mils rekkevidde med NEDC 50 en gang, men det er jo de færreste som gidder å ligge i 90 på motorvei med 110-130 fartsgrense.