Sv: Er S60 relevant lenger?

[mfurmyr]

Kom i dag.

[AmocoCadiz]

Som det står på broom http://www.tv2.no/broom/9104136/
Så er det snakk om 200 biler ekstra i 2017, ikke totalt.

Da har Opel Norge effektivt drept salget og interessen for AE, og dessverre også bruktbilverdien.

AE havner i SAAB fellen, som en liten sær modell som mistet eier, utvikling og levering. ( for øvrig GM det også)
I beste fall tragikomisk å måtte vente på elbil for levering i 2019.

Elbiler er ekstremt teknologidrevet, å måtte vente 2 år er helt meningsløst hvis en ikke vil kaste masse penger ut av vinduet for en da nærmest utdatert modell.
(En mindre oppdatering 2019 med 360 grader speil nytter ikke heller)
Flere scenarier er mulig i 2019;
Ny Leaf med 60kWhbatteri kr 250000,
Tesla 3 med autonom kjøring og hengerfeste kr 299000,
Ampera E utviklet 2015 uten AAC,med franske eiere som ikke utvikler eller oppdaterer bilen kr 360000

[i05L0]

Da har Opel Norge effektivt drept salget og interessen for AE, og dessverre også bruktbilverdien.

Jeg for min del håper på i3 facelift 50kWh med levering høsten 2017. Eventuelt en 75kWh i5.

[miceagol]

Selger har ikke kontaktet meg (Automobil-Kompaniet AS i Drammen), så jeg tok kontakt selv. Har fått en litt senere dato enn den jeg fikk sist jeg spurte. Har nå fått estimat på at bilen ankommer havnen den 27. juli med levering 5-8 virkedager etter dette. Bestillingsdato var 29.9. i fjor.

Sist jeg spurte var ankomstdato til havn den 9. juni. Det var for 1,5 måned siden.

[anki]

Jeg har også forhandleren i Drammen.
Har tidligere fått vite at bilen ankom Drammen 20.5, men nå er det flyttet til 29.5.
Bestilte 16.9

[telcontar]

3-4 konkurrenter kan nok ha bilene sine på markedet før Ae i det hele tatt kommer igang. Tenker på M3, i3, Ioniq og Leaf. Dagens  i3 og Ioniq kommer  med oppgradert batteripakke.

[TM]

Jeg har også forhandleren i Drammen.
Har tidligere fått vite at bilen ankom Drammen 20.5, men nå er det flyttet til 29.5.
Bestilte 16.9

Min bil ble bestilt i Drammen samme dag. Den har nå blitt flyttet 2 mnd i tid og skal visstnok komme til Drammen 27.7. Heldigvis bestilte kona en fra en annen forhandler samme dag. Den skal visstnok komme i juni, så da får jeg spørre om å få bli med henne på sommerferie med Ampera-e 

[tientanic]

Jeg har nettopp snakket med Mobile Kjeller (Lillestrøm) og det kommer en prisøkning på 15.000 kroner (pga. 2018- modell m/ 360 kamera, ingen ACC ble nevnt.)
Kontrakten ble inngått 17. februar 2017 med de to pakkene og levering er trolig på en vakker sommerdag 2018.

Litt usikker om jeg skal hoppe av eller..hva? Venter fortsatt på brev/epost fra forhandler.

Da gjenstår bare å gratulere til dere som kommer til å få Ampera-e til sommer

[TM]

Jeg for min del håper på i3 facelift 50kWh med levering høsten 2017. Eventuelt en 75kWh i5.

OT... He,He...optimist. Det skal så vidt jeg vet være en meget beskjeden facelift på gang på i3, men uten forlenget rekkevidde.

[Stikkkontakt]

Jeg for min del håper på i3 facelift 50kWh med levering høsten 2017. Eventuelt en 75kWh i5.

OT... He,He...optimist. Det skal så vidt jeg vet være en meget beskjeden facelift på gang på i3, men uten forlenget rekkevidde.

i3 kommer nok med 120ah-celler. Dvs dobbel kapasitet i forhold til første generasjon. Uansett vil det bety ca 40kwh og ikke i nærheten av Ampera.
Ampera har også en stor fordel av sin karosserifasong. Det er hatchback nordmenn vil ha og ikke små sedaner som M3. Se på salget av mellomklassesedaner i forhold til hatchback av samme bil. F.eks VW Jetta, Focus sedan, Megane sedan osv.

[TM]

Interessant at Opel heller ikke klarer å bestemme seg for hva fargen på bilen min heter. Bolt fargen heter Nightfall Gray (med a), Opel kaller den Quantum Grey, og på spesifikasjonen av min bil i My Opel står det "Son for a gun grey metallic". Når de ikke blir enige om noe så enkelt, så forstår jeg det er veldig vanskelig å bestemme seg for når bilen min blir levert  . Men det blir nok bra til slutt 

[bno]

Fikk i dag bekreftet at bilen er på vei til Zeebrugge med levering juni/juli. Det er som avtalt tidligere.

[Espen Hugaas Andersen]

Ampera har også en stor fordel av sin karosserifasong. Det er hatchback nordmenn vil ha og ikke små sedaner som M3. Se på salget av mellomklassesedaner i forhold til hatchback av samme bil. F.eks VW Jetta, Focus sedan, Megane sedan osv.

Ja, Ampera-e har helt klart en fordel på dette punktet, i hvert fall i Europa. Men om den ikke er tilgjengelig, så er ikke det en stor fordel. Jeg forventer at det selges betraktelig flere Model 3 enn Ampera-e i Norge i 2018.

[knut.aulie]

......om den ikke er tilgjengelig, så er ikke det en stor fordel. Jeg forventer at det selges betraktelig flere Model 3 enn Ampera-e i Norge i 2018.

Det har vært sannsynlig hele tiden, nå er det ingen tvil.

[tuono]

3-4 konkurrenter kan nok ha bilene sine på markedet før Ae i det hele tatt kommer igang. Tenker på M3, i3, Ioniq og Leaf. Dagens  i3 og Ioniq kommer  med oppgradert batteripakke.

M.h.t. Ioniq: Setter pengene mine på at vi ser den nye elektriske kompakt-SUV'en Kona (eller hva den blir hetende i Norge) førs en "ny" Ioniq.

http://www.motortrend.com/news/hyundai-prepares-electric-suv-first-dedicated-ev-platform/

http://pushevs.com/2017/03/30/hyundai-confirms-compact-electric-suv-next-year/