Sv: Tesla aksjer

[TFSE]

Ser ut som att man uppdaterat hemsidan till Opel:

http://www.opel.no/kjoretoy/fremtidige-modeller/opel-ampera-e.html

Interaktiv video:
http://www.ampera-e.no/

[Ipadjove]

Bilde av Bose, fant det postet på Opel sin facebookside.

[model3citizen]

Ladeporten er i alle fall på feil side av bilen.

[Øyvind.h]

Ja hvis man helst vil gå rundt bilen hver gang man skal plugge i kabelen så bør den være på andre siden. Jeg foretrekker førersiden må jeg si. Men kanskje de som gateparkerer ofte med kort ladekabel føler det annerledes?

[DagfinnN]

For meg er ladeporten perfekt plassert
Kunne ikke passe bedre i min garasje.

[Zuexi]

Ladeporten er i alle fall på feil side av bilen.

Det har du helt rett i.
Tipper det blir et irritasjonsmoment ved gateparkering, ved mindre de sender med ekstra lang ladekabel..

[Ipadjove]

Perfekt her også Smal carport.

[bno]

Må rygge inn i motsetning til idag. En vanesak så er jeg godt fornøyd med det. Synd det ikke er en omforent standard for plassering av ladeluka.

[3irikur]

Hmm. Jeg liker å ryggeparkere og få veggen til høyre for bilen... Får kjøpe meg lenger kabel da 

[sjokomelk]

Synd det ikke er en omforent standard for plassering av ladeluka.

Amerikanske plug-ins har ladeluka foran eller foran venstre dør nesten alle sammen. (Bolt, GM EV1, Volt, Volt gen2, Focus Electric, Leaf, Cadillac ELR, Soul EV, Fusion (Mondeo) hybrid, C-Max hybrid og Sonata hybrid.)
Husk at i USA er det "alltid" parkering med nesa inn først. Som oftest er parkeringsplassene skråstilte. Og ladestasjonene har fast kabel.

Legg også merke til at biler designet for det amerikanske markedet nesten alltid har bensinlokket på venstre side, mens europeiske modeller har det på høyre. Amerikanerne liker ikke å gå så langt :-P

[02jan]

Er det slik at det leveres elbiler/ladbare biler med ladeport på førerside ?

Hvis man gateparkerer lovlig, dvs snuten på bilen i kjøreretning, ser for meg situasjoner med folk som står ute i veibanen og fomler med ladekabel.

Rart det ikke er standardisert dette her, etter hvilke land/kontinent bilene typegodkjennes i.

[Øyvind.h]

Jepp. Ladeluken på Model S sitter ganske nært der føreren går ut. Veldig praktisk og riktig plassering for meg. Slipper å gå rundt bilen for å plugge i

Står det i loven at man må parkere med kjøreretningen?

[Zuexi]

Hvis man gateparkerer lovlig, dvs snuten på bilen i kjøreretning, ser for meg situasjoner med folk som står ute i veibanen og fomler med ladekabel.

Er nok ikke noe bedre at biler svinger over i motsatt kjørefelt for å så rygge inn på plassen, for at luken skal vende innover mot gangfeltet.
Luken burde vært på høyre siden, men som Sjokomelk påpeker her, så er det jo GM som har laget bilen og da tilrettelagt det amerikanske markedet.

[model3citizen]

Er det slik at det leveres elbiler/ladbare biler med ladeport på førerside ?

Hvis man gateparkerer lovlig, dvs snuten på bilen i kjøreretning, ser for meg situasjoner med folk som står ute i veibanen og fomler med ladekabel.

Rart det ikke er standardisert dette her, etter hvilke land/kontinent bilene typegodkjennes i.

BMW har den på right (riktig) side. Da kan jeg rygge inn i garasjen, eller parkeringsplassen på jobb (tryggest). Gå ut av bilen uten hindring på førersiden og plugge til på andre siden. Dette er også, helt naturligvis, den beste løsningen ved gateparkering, på samme måte som dette er den beste løsningen for fossilbiler når man skal stille bilen opp til tanking (her oppdager man at man har asiatisk bil). Alle ladeporter som fordrer å parkere snuten inn regner jeg som mindre heldige enn de som fordrer snuten ut. Av helt naturlige trafikksikkerhetsmessige årsaker.

Hvor langt jeg må gå er helt trivielt. Jeg skal formodentlig gå et stykke vekk fra bilen uansett etterpå.

[model3citizen]

Hvis man gateparkerer lovlig, dvs snuten på bilen i kjøreretning, ser for meg situasjoner med folk som står ute i veibanen og fomler med ladekabel.

Er nok ikke noe bedre at biler svinger over i motsatt kjørefelt for å så rygge inn på plassen, for at luken skal vende innover mot gangfeltet.
Luken burde vært på høyre siden, men som Sjokomelk påpeker her, så er det jo GM som har laget bilen og da tilrettelagt det amerikanske markedet.

En venn av meg prøvde seg på en sånn manøver i Tyskland, med en tysker med i bilen.

Nei, det gjør man ikke DER i alle fall Reaksjonen var såpass at vi lurte på om det kunne være forbudt å gjøre sånt i Tyskland, uten at vi gravde videre i den saken.