Sv: Brukt eller ny iOn?

[Teslanewbie]

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/trafikkulykker/tesla-eier-fiklet-med-mobilen-her-endte-ferden/a/23798415/

Tesla-eier fiklet med mobilen -

I voldsom fart braste Teslaen rett inn i en sperrevogn som var satt opp foran veiarbeid på E18.

[sylwester]

Å tukle med mobilen er vel farligere enn å kjøre med 1 i promille så det har lite å si om vedkommende brukte cruisecontrol eller ikke. Vedkommende får en sikrere hverdag med mobilbruk på bussen.

[lunitiks]

Overraskende at ikke AP får skylda igjen. Vurderer nå å stemme rødgrønt

[rsomby]

Er vel ikke noen tvil om hvem som er ansvarlig her.

Men!  Jeg tror Tesla har blindet eller villedet endel autopilot brukere med mye flott salgsprat om "autopilotens bekvemelligheter", og samtidig utelatt endel vesentlig info som at den ikke klarer å detektere stillestående hindringer og ikke stopper automatisk ved kollisjonsfare. Jeg tror mange tenker at disse tingene er en selvfølge og stoler for mye på systemet. Beta burde vært presisert enda tydeligere kanskje.

[Sjøhyene]

Men!  Jeg tror Tesla har blindet eller villedet endel autopilot brukere med mye flott salgsprat om "autopilotens bekvemelligheter", og samtidig utelatt endel vesentlig info som at den ikke klarer å detektere stillestående hindringer og ikke stopper automatisk ved kollisjonsfare. Jeg tror mange tenker at disse tingene er en selvfølge og stoler for mye på systemet. Beta burde vært presisert enda tydeligere kanskje.

Helt enig. Teslas autopilot kunne nok hatt en helt vanvittig lav ulykkes frekvens, men nettop det at folk bruker det feil tror jeg forårsaker ganske mange ulykker sånn systemet er satt opp i dag.

[frankofobia]

Hvordan ser dere at dette er en AP bil?

[N00b]

Kamera i frontvindu og deler av radaren i fangeren.

[Avh]

Men ser du det på bildet? Og om den var aktivert eller ei vet bare fører og Tesla

[Brede]

Men ser du det på bildet? Og om den var aktivert eller ei vet bare fører og Tesla

Det verserer flere bilder fra ulykken på nettet og det er ingen tvil om at det var en AP-bil.

[Tuxedo]

Men ser du det på bildet? Og om den var aktivert eller ei vet bare fører og Tesla

Nei, vi vet ikke om den var aktivert.  Men skal man først klusse med telefonen når man kjører bil, er det ikke usannsynlig at man setter på autopilot først.

[lunitiks]

Eller etterpå

[Teslanewbie]

Bilen bør jo registrere hinder i veibanen og med CC  og ACC av ?
Nødbrems er jo en safetyfeature som tesla annonserer med ?

[Øggen]

He provosert systemet 3 ganger i slike situasjona, og AP merka IKKJE stillestående bila/objekt.
Ett senario:
Om du har 2 biler foran deg på veien, og bil nr 2 (fremst), bremsa og skal svinge av veien og evt. blir stående.  Samtidig svinga bilen rett foran deg, forbi bil nr 2 og fortsette. Da klare ikkje Tesla``n å forutsei situasjonen, og tesla``n kjøre rett mot den stillestående bilen, og bremsa heller ikkje. Ingen rød lys eller pipetoner.
Akkurat det, he veldig lite med sikkerhet å gjere. Men det he også MobilEye sagt at dette systemet ikkje klare.
Fører skal heile tia følge med, og det må du også,  da systemet knapt klare å følge veimerking.
Til dags dato nekta ej å tru at denne bilen, med dette systemet skal redde 500000 liv i trafikken, og syns det bli for teit å reklamere med det. Ej he redda meg sjølv med å avbryte systemet utallige ganger.

[Spinner]

Om du har 2 biler foran deg på veien, og bil nr 2 (fremst), bremsa og skal svinge av veien og evt. blir stående.  Samtidig svinga bilen rett foran deg, forbi bil nr 2 og fortsette. Da klare ikkje Tesla``n å forutsei situasjonen, og tesla``n kjøre rett mot den stillestående bilen, og bremsa heller ikkje. Ingen rød lys eller pipetoner.

8.0 skal vel fikse akkurat dette scenarioet i mange tilfeller ved å se "igjennom" bilen foran deg og følge med på den foran der igjen også. Spent på å se hvor bra/dårlig dette fungerer.

[jensjacob]

Måske burde alle biler udstyres med et helt simpelt nødbremsesystem der udelukkende kigger på objekter der nærmer sig forfra, langsomt eller hurtigt, og så bremser - ikke styrer eller undviger - men blot bremser ned inden objektet kommer i kontakt med bilen.

Sådan et simpelt og helt uafhængigt system vil så kunne redde r..en både på uopmærksomme bilister og AP systemer som enten fejlbetjenes eller bare slet ikke burde have været frigivet til almindelige forbrugere.