Sv: Når får vi bilene våre?

[Amoss]

Og hvis du gjetter (som du gjerne må gjøre, det er jo et diskusjonsforum) bør det komme litt tydeligere frem.

Selv mener jeg at hans henvisning til designskissene av Model 3 tilsier både at han ikke hadde noen bedre kilder, og at det ikke var så

Seriøst? 

ment

[lunitiks]

Bingo

[lunitiks]

Noen flere bingokuler:

[eha]

Hehe. Vi får nesten vente å se. En løsning på "display foran føreren"-problemet kommer nok uansett.

[RuneW]

Noen flere bingokuler:

Jeg håper i alle fall vi blir spart for det greiene over...

[eha]

Minner litt om den japanske bilen i Cannonball Run 

[lunitiks]

Elon har brukt fraser som "super next level" og "space ship" så her må det være lov å fantasere. Jeg tviler i alle fall sterkt på at det blir en klassisk HUD. Blir det HUD i det hele tatt må den bli rimelig innovativ og snasen. Men prisløftet setter noen interessante begrensninger så det blir utrolig spennende å se hvordan M3 blir

[N00b]

Om du har sett i cockpiten på et romskip så er ikke det noe å trakte etter i en bil. Så mange brytere og sikringer det tar år å bli kjent med det

[cstromme]

Om du har sett i cockpiten på et romskip så er ikke det noe å trakte etter i en bil. Så mange brytere og sikringer det tar år å bli kjent med det

Ikke i Elon sitt skip.

http://www.spacex.com/dragon

[Myrvang]

Mr. Musk la jo ut en config-side der man kunne velge spaceship eller noe. Så noen spennende nyheter dukker nok opp.

Noen som vet noe mer on del 2 av presentasjonen?

[knut.aulie]

Som de fleste er inne på så trengs det noen konkretiseringer på del 2. Levering er det essensielle!

Jeg er definitivt en kjøper av Modell 3, men ønsker ikke å være i en Modell X situasjon (ukjent lang ventetid). Et annet viktig spørsmål er hva prisen blir når en legger til de options som er "nødvendig " (SC, hengerfeste mm).

Før den tid har jeg allerede bestilt Ampera-e, for meg blir det ikke valg mellom Modell 3 og Ampera-e, men mellom Modell 3 og hva som er tilgjengelig når den kommer (Nissan IDS , Q6 eller lignende)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zbk]

Før den tid har jeg allerede bestilt Ampera-e, for meg blir det ikke valg mellom Modell 3 og Ampera-e, men mellom Modell 3 og hva som er tilgjengelig når den kommer (Nissan IDS , Q6 eller lignende)

Samme her. Ønsker av hele mitt hjerte at Tesla starter levering til fornuftig tid og med en kvalitet som ikke ødelegger opplevelsen for kundene. Før >100kW-lading er praktisk mulig for andre bilmerker vil dette kunne oppveie mye, men de har nok bare et begrenset tidsvindu på noen få år før de får skikkelig konkurranse fra resten av feltet.

[kjølholdt]

det er jo dette  elon vil, mest mulig konkurranse fra resten av bilprodusentene

[ladov]

Støtter den, Elon vil nok ha mest mulig konkurranse men jeg er spent på om konkurrentene gidder å bevege seg noe særlig før Tesla er atskillig mer plagsomme enn i dag. Med andre ord, ikke før Model 3 produseres i *store* antall.

Dynamikken rundt dette er interessant. Selv med 500k Teslabiler i året så kan fortsatt 99% av det globale nybilmarkedet være fossilt. Mye avhenger av om/når en av de store bestemmer seg for at tiden omsider er kommet for å gå elektrisk. Jeg er litt redd for at bilmessa i Paris er betegnende, de satser akkurat nok til å ikke bli helt akterutseilt. Mye fine konsepter men så langt kun *to* modeller med ok rekkevidde som kan leveres i nær fremtid.

[bno]

Skal ikke være vanskelig på en dag som denne med mulighet for fullspekka M3, men hadde håpet på at vi ikke vannet ut tema. Håper dere er enig?