Sv: EU-kontroll

[carboncarstenDK]

Hej Alle elbil ejere

Hvad giver I for at lade ude og hjemme?

Vi kører ca. 25000 km. og lader 95% hjemme hvor vi giver 1,20 dkr. pr. kw. (efter refusion)
Ude i byen giver vi 5,5 dkr. pr. kw.

Nu kommer:
E-ON: tilbud på 579 dkr. lad alt du kan med een bil både ude og hjemme.
https://www.eon.dk/privat/strom-til-din-elbil/all-inclusive.html

Clever: Tilbud 599 også fo al ladning både ude og hjemme.
https://clever.dk/elbiler/volkswagen/volkswagen-e-golf/

Hvordan gør I i Norge?

Mvh
CC

[Orbit]

Strøm til hjemmelading varierer en god del i pris gjennom året, da det meste av oppvarming av hus i Norge gjøres elektrisk. Vinterprisene er derfor høyere. Nå på sommeren betaler jeg hjemme 0.65 NOK/kWh (0.45 NOK/kWh i nettleie, dvs tilknytning til elnettet; samt 0.20 NOK/kWh for selve energien). På vinteren kan det samlet koste >1 NOK/kWh.

Hurtiglading ute ligger typisk på 2.50 NOK/min for 50kW DC hos de største leverandørene, uten krav til abonnement. Dersom en klarer å utnytte stort sett maksimal effekt på laderen, tilsvarer dette ca 3 NOK/kWh.

[automat]

Ute på byen er saktelading stort sett gratis i Norge. Derfor vil Clevers prismodell fungere dårlig her. Kun på hurtiglading/semighurtig at pris er et tema.

[jkirkebo]

Ute på byen er saktelading stort sett gratis i Norge. Derfor vil Clevers prismodell fungere dårlig her. Kun på hurtiglading/semighurtig at pris er et tema.

Begynner å bli slutt på det nå flere steder. F.eks er det ingen gratis offentlige ladestolper igjen i Moss sentrum, alt er overtatt av Fortum og koster fra 10 øre/minuttet og oppover.

[Vollis47]

Ute på byen er saktelading stort sett gratis i Norge. Derfor vil Clevers prismodell fungere dårlig her. Kun på hurtiglading/semighurtig at pris er et tema.

En finner heller ikke mange gratis ladeplasser i Kristiansand.
Jeg synes heller ikke det er noe vi trenger/bør ha, for det er vel noe som albil-haterne ikke forstår og aksepterer. Men dessverre er det jo slik at en 10 A schuko er rimelig å sette opp i forhold til en ladestasjon med type 2 kontakt.

[zbk]

Behovet for sakteladingsstolper over alt vil reduseres betydelig med lengre rekkevidde. Det blir viktigere med ladere på steder man typisk står hele natta, feks hoteller, parkeringshus som typisk brukes for lengre parkering etc.

[jkirkebo]

Ute på byen er saktelading stort sett gratis i Norge. Derfor vil Clevers prismodell fungere dårlig her. Kun på hurtiglading/semighurtig at pris er et tema.

En finner heller ikke mange gratis ladeplasser i Kristiansand.
Jeg synes heller ikke det er noe vi trenger/bør ha, for det er vel noe som albil-haterne ikke forstår og aksepterer. Men dessverre er det jo slik at en 10 A schuko er rimelig å sette opp i forhold til en ladestasjon med type 2 kontakt.

Ladeplasser bør være gratis der man betaler for parkeringen, etter min mening. Fortrinnsvis mange nok til at det er plass til at alle de ladbare hybridene også kan lade. Betalingsløsning på sakteladere fordyrer installasjonen ogf driften veldig mye samt at det gjør det mindre (eller ikke) lønnsomt for hybrideierne å plugge inn. Og det er dumt siden de er avhengige av å plugge inn for å kjøre utslippsfritt i bymiljøene. Bedre da å bake alle kostnader inn i parkeringsavgiften.

Slik sett tror jeg bortfall av gratis parkering fra nyttår faktisk kan være med å bidra til at vi får en del flere ladeplasser på sikt.

De fleste P-hus fungerer vel på denne måten, ihvertfall de jeg har brukt. F.eks det under Oslo City, under Pirbadet i Trondheim ++. Man betaler for parkeringen men lading er gratis. Kostnaden til strømmen utgjør en liten brøkdel av inntekten fra P-avgiften.

[Martin Milling]

... vi giver 1,20 dkr. pr. kw. (efter refusion)
Ude i byen giver vi 5,5 dkr. pr. kw.

Hvordan kommer du ned på 1,20? Normal el-pris i Danmark er typisk 2,50-2,75 DKr. (ca. 3,30Nkr.....).
NB: Til info for jer Nordmænd kan jeg oplyse at  typisk kan man IKKE lade gratis på arbejdsplads eller offentlige parkeringspladser i Danmark...suk...

[elektrolux]

NB: Til info for jer Nordmænd kan jeg oplyse at  typisk kan man IKKE lade gratis på arbejdsplads eller offentlige parkeringspladser i Danmark...suk...

He he. Staten tar det igjen mange ganger når vi etter en kjøretur skal ha en øl. En 1/2 boksøl koster fra 25 NOK og opp til unevnelige beløp.

[carboncarstenDK]

... vi giver 1,20 dkr. pr. kw. (efter refusion)
Ude i byen giver vi 5,5 dkr. pr. kw.

Hvordan kommer du ned på 1,20? Normal el-pris i Danmark er typisk 2,50-2,75 DKr. (ca. 3,30Nkr.....).
NB: Til info for jer Nordmænd kan jeg oplyse at  typisk kan man IKKE lade gratis på arbejdsplads eller offentlige parkeringspladser i Danmark...suk...

Vi betaler 2.20 kr. pr. KW. men refusion gør at vi får 1 kr. retur på alle kw.vi har ladet på vores elbil i danmark.
Denne ordning er sikkert meget snart slut ;o)
CC