Sv: Høy feilrate eller forum-hysteri?

[hgs]

Enda en grunn til å kjøre elbil:
http://www.dn.no/nyheter/utenriks/2016/09/07/0913/Forskning/-det-er-forferdelig-sjokkerende

[Øyvind.h]

Dette er i tråd med en svensk studie som også viste en klar sammenheng mellom demens og alzheimer, og det å bo nær trafikk.

[eha]

Dette er ikke akkurat lystig lesning. Jeg føler at dette skraper overflaten av noe vi kommer til å høre veldig mye mer om i fremtiden.

[bosonic]

Håper denne type informasjon kan få menigmann til å innse at kjøretøy på bensin og diesel må gradvis forsvinne. Lokal forurensing burde være mye enklere å dokumentere, enn om CO2 utslipp er årsak til global oppvarming?

Vi kommer til å få flere og flere tuneller, her er hva som skjedde i påsketrafikken i år. Lurer på hvilken mix av forurensing som samles i en tunell??

[nr1rayner]

Lurer på hvilken mix av forurensing som samles i en tunell??

Helt sikker på at fu egentlig vil vite det...?
Tror det egentlig er best å være lykkelig uvitende 
Men helsefremmende er det vel enighet, selv blant fossilforkjemperne, om at det ikke er å oppholde seg i en sterkt trafikkert tunnel..

[AmocoCadiz]

Det er ikke usannsynlig at videre og fremtidig forskning vil finne mange flere sammenhenger mellom utslippene fra fossiltrafikken og helseplager, som rammer særlig folk som bor i byene, noe flere og flere tydeligvis ønsker å gjøre.

Etterhvert vil det også utvikles langt mer avansert måleutstyr som virkelig klarer å måle alle de skadelige, luftbårne utslippene langt mer nøyaktig enn dagens utstyr klarer. Og vi får forhåpentligvis kvalitativ forskning på hvordan mennesker helsemessig faktisk reagerer på disse utslippene, også over tid.

Da vil det fort kunne skape en demper på prisveksten sentralt i storbyene, hvis ikke utslippene snart bremses radikalt...?

[Amoss]

Lurer på hvilken mix av forurensing som samles i en tunell??

Helt sikker på at fu egentlig vil vite det...?

Den dagen "folk flest" skulle få vite dette så ville jeg nesten spå kraftig økt salg av biler med "bio-defence-mode" luftfiler, dersom noen bilprodusenter skulle være gale nok til å tilby det

[bosonic]

[Ingeniøren]

Så å skru av vifta og stoppe luft å komme inn i bilen løser problemet.... sikker fint til du dør av oksygenmangel 

[nr1rayner]

Så å skru av vifta og stoppe luft å komme inn i bilen løser problemet.... sikker fint til du dør av oksygenmangel 

Vel, så tett er det vel ingen biler som er.. Og om den er potte tett er det da temmelig mange liter luft å konsumere... 
Har blitt "tung i hodet" noen ganger med tidligere biler da jeg glemte å slå av resirk, kjørte sikkert en halvtime.
Flere som kjører Leaf med omtrent konsekvent resirk, dugg kommer fortere enn "tungt hode", så å dø... Kanskje etter 5 timer hvis man er 10 stk i en Leaf..?

[stefse]

Dette var vel ikke noe spesielt nytt. Bruker mye resirk selv og åpner friskluftspjeldet når jeg vet det er lite forurensing.
Kommer jeg bak dieselbiler eller kalde katalysatorbiler er veien kort til resirk-knappen.

Var det ikke TMX som skulle ha et spesielt stort og avansert kupéfilter som fjernet mesteparten av dritten?

[eha]

Var det ikke TMX som skulle ha et spesielt stort og avansert kupéfilter som fjernet mesteparten av dritten?

Stemmer. HEPA-filteret ble introdusert med Model X og fås også på Model S i facelift-utgave. Krever dog at man velger den (etterhvert svin-)dyre premiumpakken.

[Trekkoppbil]

Kanskje det er på tide at bruken av katalysator revideres?

Katalysatorer fører til større ressursbruk, som høyere drivstoffbruk.

Den brenner avgasser som jeg regner med ville brytes fort ned i naturen alikevel. Dvs at det hjelper mot lokal forurensing, og det kan være til hjelp i garasjer, tunneller og verksteder med høy eksoskonsentrasjon.
Men folk bør vel ikke oppholde seg på steder med høy eksoskonsentrasjon.
Kjører man på landeveien er det vel ikke noe poeng katalystor.
Kjører man med kald motor, er vel heller ikke noe poeng på starten av turen.
Konklusjonen er at det kan ha en misjon på langkjøring muligens i tettbebygd strøk og innendørs.
Moderne motorer i dag brenner vel reinere enn motorene gjorde på 80-tallet, da man fant på å bruke kalalysator.
Magnetitter i hjernen bryes vel ikke så fort ned.