Sv: Teknisk: AP hw 2.0 / Full Self-Driving Capability

[Amoss]

http://www.tu.no/artikler/her-produseres-elbilen-og-bensinbilen-pa-samme-linje/366246

Ifølge ham koster battericellene dem nå cirka 130 dollar per kilowattime. Like fullt blir dette fortsatt en kostbar bildel når batteripakka har en kapasitet på 60 kWh. Men andre ord 7.800 dollar bare i celler, i tillegg kommer pakking og øvrige komponenter som til sammen utgjør batteriet.

Interessant. Var det ikke $145/kWh som var prisen som ble oppgitt tidligere?  Trodde denne ble satt fast for flere år som en del av avtalen mellom GM og LG, men det var den tydeligvis ikke. Eller er kanskje prisen satt i en annen valuta enn USD, slik at de drar nytte av kursendringene?

Ett annet interessant sitat fra samme artikkel:

Selger med tap?

Mange artikler, særlig i amerikansk presse, sier at GM taper tusenvis av dollar per Bolt de selger, opp mot 9.000 dollar er ofte brukt. Det skrives også at konsernet ikke har noen interesse av å produsere flere elbiler enn de må for å tilfredsstille myndighetskrav som i California, der bilen har offisiell lansering i slutten av januar. Altså at dette er nok en såkalt «compliance»-bil.

De i GM- og Opel-ledelsen Teknisk Ukeblad har spurt om dette, fnyser av påstanden om at at de på sikt, når produksjonen er skrudd opp, skal tape penger på elbilen. Samtidig er det altså umulig å få dem til å si noe konkret om produksjonsmål for Bolt/Ampera-e.

[kammiz]

Jeg synes det er litt merkelig at de på den ene siden fnyser av påstanden, men på den andre siden ikke vil gå ambisiøst ut med tall.

[TM]

Jeg synes det er litt merkelig at de på den ene siden fnyser av påstanden, men på den andre siden ikke vil gå ambisiøst ut med tall.

Synes ikke det er så rart at et selskap ikke ønsker å gå ut med informasjon om sine forretningsplaner og marginer

[kammiz]

Jeg synes det er litt merkelig at de på den ene siden fnyser av påstanden, men på den andre siden ikke vil gå ambisiøst ut med tall.

Synes ikke det er så rart at et selskap ikke ønsker å gå ut med informasjon om sine forretningsplaner og marginer

det er så, men det blir litt sånn politikersvar.. "hah, nei vi skal ikke gjøre det sånn", men hvordan skal DERE gjøre det da? "nei det vil vi ikke si".

[S4e]

Enig at garanti teksten kunne vært bedre.

Alt annet (både kunde erfaringer med Volt, testregime av batterier for Bolt, størrelse på batteri inklusive store buffer, helt ny batteriteknologi og vårt klima) tilsier at dette ikke blir et problem!

Det er forøvrig utrolig mye tullete kommentarer i TU med folk som er i mot el-biler eller synser uten noe viten?

[bno]

Enig at garanti teksten kunne vært bedre.

Alt annet (både kunde erfaringer med Volt, testregime av batterier for Bolt, størrelse på batteri inklusive store buffer, helt ny batteriteknologi og vårt klima) tilsier at dette ikke blir et problem!

Det er forøvrig utrolig mye tullete kommentarer i TU med folk som er i mot el-biler eller synser uten noe viten?

Det er medlemsbladet vårt så her tuller du vel - Det sagt joda er enig!