Nye seter med regulerbar hodestøtte?

[Sveinm]

Er det noen som vet hva grunnprisen for 70D var for ca 1 år siden, også priser på de ulike tilvalgspakker (feks luft, autopilot, panorama,....).  Finner ikke noe på nettet.

[Bjoris]

Grunnpris med awd var 591.000 før prisjustering i nov 2015. Tilsvarende nå koster en 75D 696.300. Så kan en trekke fra 24.800=671.500,-. Det er prisen for 70D i dag, men som kjent får en ikke velge 70 lengre bare 60 og 75, hvis en ikke kjøper min da;)

Det var også en prisjustering i Aug 2015, tipper litt nå, men tror den var på ca 30.000, dvs at en 70D bestilt i Aug 2015 hadde en grunnpris på ca 561.000,-.

Jeg bestilte min i Nov 2015, rett før prisoppgangen og valgte lengst mulig levering ut i tid og får min bil på fredag så tipper det ikke finnes helt nye biler lengre som har kostet mindre enn dette!

Salg med gevinst er ikke Tesla så glad i og har nå sluttet å la folk bestille bilene langt frem i tid. For egendel er det kun for å kjøp X vi vil selge, om ikke vi får nok for Sen nå så har vi fått en kjempefin bil uansett så ikke noe stress...

[navelso]

Prisene på den konfigen jeg bestillte i november i fjor:


S70D: 591.400
Metallic: 7.600
Pano: 11.500
Obeche: 5.700
Autopilot: 19.100
Luft: 19.100
Vinterpakke: 7.600


Og så var det 10.000 i rabatt når du brukte henvisningslink.

[Bjoris]

Prisene på den konfigen jeg min bestillte i november i fjor:


S70D: 591.400
Metallic: 7.600
Pano: 11.500
Obeche: 5.700
Autopilot: 19.100
Luft: 19.100
Vinterpakke: 7.600

Og så var det 10.000 i rabatt når du brukte henvisningslink.

Rimelig lik min, jeg har next gen og ikke luft:) Når får du bilen, kom vel samtidig med min tenker jeg?

[nyttblad]

Bil levert august ifjor:

S70D: 550.000
Metallic: 7.200
Pano: 10.800
Autopilot: 17.900
Luft: 17.900
Vinterpakke: 7.200
Nextgen seter:17.900
Vinterdekk Nokian:21.000

[navelso]

Får min på fredag i Drammen.

Prisene på den konfigen jeg bestillte i november i fjor:


S70D: 591.400
Metallic: 7.600
Pano: 11.500
Obeche: 5.700
Autopilot: 19.100
Luft: 19.100
Vinterpakke: 7.600

Og så var det 10.000 i rabatt når du brukte henvisningslink.

Rimelig lik min, jeg har next gen og ikke luft:) Når får du bilen, kom vel samtidig med min tenker jeg?

[alda]

Bil levert august ifjor:

S70D: 550.000
Metallic: 7.200
Pano: 10.800
Autopilot: 17.900
Luft: 17.900
Vinterpakke: 7.200
Nextgen seter:17.900
Vinterdekk Nokian:21.000

Har bestilt en facelift 60D med metallic lakk, next gen seter og Nokian vinterdekk, kommer på 680'. Tilsvarende i fjor for lik 70D var altså 596'... Siden den gang får man facelift med alt hva det innebærer (led lys, midtkonsoll osv). Hyfsad prisoppgang...

[Bjoris]

Bil levert august ifjor:

S70D: 550.000
Metallic: 7.200
Pano: 10.800
Autopilot: 17.900
Luft: 17.900
Vinterpakke: 7.200
Nextgen seter:17.900
Vinterdekk Nokian:21.000

Har bestilt en facelift 60D med metallic lakk, next gen seter og Nokian vinterdekk, kommer på 680'. Tilsvarende i fjor for lik 70D var altså 596'... Siden den gang får man facelift med alt hva det innebærer (led lys, midtkonsoll osv). Hyfsad prisoppgang...

Du har faktisk større batteri i din 60 ifht pre facelift 70;)

[Djur1]

Hvordan kan det stemme?

[turfsurf]

Batteriet er sw begrenset 75. Tilgjengelig kapasitet er lavere, men du vil lade marginalt fortere opp til 60kWh


--
turfsurf

[evole]

Jeg la inn bestilling på 70D 3. august i fjor. Da var grunnprisen 558.000 kr.

[Bjoris]

Hvordan kan det stemme?

Som andre sier, du får effekten ett 75 batteri kan gi og dermed samme akselerasjon og toppfart som en 75, du vil også lade like fort opp til 60 kwh som du vil gjøre om du lader 60 kwh opp på 75 batteriet og vil dermed lade lynraskt til 100% på 60en vs hvor lang tid det tar å lade en 75 til 100%. I praksis er det også bra for batteriet at du ikke kan lade det til mer enn 80%.

MEN, en sitter jo igjen med at rekkevidden mellom ladingene blir vesentlig kortere. Hadde det ikke vært for at det tilkommer mva på etterbestillingen så kunne en iallefall testet ut om 60 var nok før en kjøpte 75. Nå er det ganske mye dyrere å gjøre dette i ettertid...

Så til tross for alle fordelene, 60 er ikke mer enn det billigbilen Ampera-E kommer med så helt konge med 60 er det jo ikke, men veldig stor forskjell at det nå er ett 75 batteri som også sitter i 60en ifht om det var ett 60 batteri...

[turfsurf]

Men i praksis vil en 60D komme fortere frem enn en Ampera-e grunnet raskere lading på langtur. Og på motorvei vil nok luftmotstanden til 60D gjøre at den har minst like lavt forbruk.


--
turfsurf

[alda]

Rekkevidden på E-Ampera oppgis dessuten å være 10 mil under nye 60, så det blir feil å sammenlikne.

[Amoss]

Rekkevidden på E-Ampera oppgis dessuten å være 10 mil under nye 60, så det blir feil å sammenlikne.

Har det blitt oppgitt noen endelige rekkevidder for Ampera-e enda?  Eneste jeg har fått med meg er at den skal få "200+ miles EPA", akkurat som Model 3 var oppgitt til frem til 31. mars i år (hvor det ble oppgitt 215+ miles EPA). Regner ikke med at dette tallet er det endelige tallet for Ampera-e heller.