Sv: Hurtiglade stasjon i Namsos

[Stikkkontakt]

Her er rådata fra det tyske 'biltilsynet':

I utsnittet nedenfor er de 13 helektriske Audi'ene i April (19 så langt i år), uten modellbetegnelse. Ut fra totalene må også en del (kanskje alle) av disse være med firehjulstrekk. Dette lukter e-tron quattro.

Ser også at Mercedes har registrert to rene elbiler utenom B-klasse så langt i år i 'annet'-kategorien.

160 totalt og 150 med Quattro betyr at minst 3 av elbilene har Quattro.

[bmw2002]

Vanskelig å hvor ferdige disse bilene er. Det kan jo muligens være elbiler med Q5 eller Q7 skall slik at en i liten grad får inntrykk av hvordan bilene faktisk ser ut.

[knut.aulie]

Fint at Audi har registrerte biler på veien da !

[amado88]

Jeg står i reservasjonskøen, men for min del er mangel på tredje seterad en dealbreaker. Hvor sannsynlig er det at Audi e-tron vil tilby en 6- eller 7-seters konfigurasjon?

Med bikkjer og mer enn nok av barn er dette et ufravikelig krav fra kona, og alternativet blir vel fort da enten Model X eller noe nytt som forhåpentligvis kommer neste år...

[JTB]

Noen som har noe formening om når vi får vite noe konkret her?

[Orbit]

I mai kom det tyske skilt på ytterligere 20 elektriske prototyper fra Audi, en dobling av bestanden så langt.

[trd-73]

Nyheter om fabrikken. https://electrek.co/2017/06/12/audi-electric-car-factory/

[knut.aulie]

Kult at de er i rute [emoji1360]

Og veldig bra at bilen ikke blir compliance! Skulle egentlig bare mangle.

[bmw2002]

Synd at prisen neppe kommer før man må bestille i-Pace, de ligger vel 3 måneder før i løypa.

[knut.aulie]

Synd at prisen neppe kommer før man må bestille i-Pace, de ligger vel 3 måneder før i løypa.

Det er et stort og avgjørende spørsmål.

Problemet er at spennet mellom topp og bunn er veldig stort. Kjempeforskjell på 570 og 970 som begge er mulige alternativer. [emoji85]

[Stikkkontakt]

Synd at prisen neppe kommer før man må bestille i-Pace, de ligger vel 3 måneder før i løypa.

Det er et stort og avgjørende spørsmål.

Problemet er at spennet mellom topp og bunn er veldig stort. Kjempeforskjell på 570 og 970 som begge er mulige alternativer. [emoji85]

Jeg er villig til å vedde på at prisen inkl mwst i Tyskland starter med et 7-tall.

[knut.aulie]

Jeg er villig til å vedde på at prisen inkl mwst i Tyskland starter med et 7-tall.

Jeg har satt 20 000 på at det skal bli en levelig pris

[Stikkkontakt]

Jeg er villig til å vedde på at prisen inkl mwst i Tyskland starter med et 7-tall.

Jeg har satt 20 000 på at det skal bli en levelig pris

[knut.aulie]

Jeg vil helst under 700 ferdig utstyrt.....

[bjornb]

Jeg vurderte også å reservere denne (siden jeg har vært Audi mann i 10++ år tidligere), men avventer til noe mer konkret blir vist, og kjøpte en Tesla i mellomtiden..

I denne videoen så er zFas (en kraftig enhet med Mobileye og Nvidia prosessorer) og "piloted driving" nevnt :

Noen som har hørt noe om denne også får begrenset selvkjøring - L3 autonomi slik som nye A8 får i høst?

I informasjon om konseptbilen så er 95kWh batteri og 150kW lading (fulladet på 50 min) nevnt, dette er jo da 150kW CCS lading regner jeg med.

I Norge så finnes det vel ingen (?) 150kW ladere ennå? Hvis bilen skal være praktisk på langtur (slik som Tesla er i dag) så må det skje en del her, lading på 50kW ladere vil jo ta alt for lang tid..

EDIT: Finnes i det minste en 100kW lader i Vestby som Bjørn Nyland har testet leser jeg.