Sv: Bagasjeromsnett for 6-seter

[Amoss]

De må bare sørge for å ha nok reservebatterier av den gamle typen på lager.

Tja... Nå mister vel batterier kapasitet basert på stort sett to faktorer: bruk og tid. Tror ikke jeg ville ønsket meg ett "nytt" batteri på bilen som har stått på lager i 10 år :p

En annen ting er kostnaden. Skulle jeg bytte batteripakke om 10 år vil tror jeg at jeg ville synes skulle være litt forsmedelig å måtte betale hva det kostet å produsere pakken i dag, og ikke til den prisen pakken kunne produseres for da. Og for den sak skyld være avskåret fra evnt. kapasitetsøkninger i mellomtiden.

Så tror nok de kommer til å sørge for at de har muligheter for å kunne levere nyproduserte bytte-batterier til eldre biler istedet for å binde opp kapital på å lagre batteripakker i lang tid.

[Lynet]

Og om cellene er 5mm lengre er det ikke noe problem at pakken blir 5mm tykkere. Bare å løfte fjæringen 5mm

[eha]

Jeg håper dere begge har rett.

Jeg har bare lært at man ikke skal ta noenting for gitt i denne verden...

[Mazzbot]

Nå er ikke jeg noe ekspert på batterier , men jeg vet at det skal være resirkulering av batterier på fabrikken . Det ble sagt av Musk selv eller på YouTube klipp fra gigafactory tour. 

[eha]

Ser dere for dere at man tar en 8 år gammel bil og setter inn et nytt batteri med 50-100% høyere kapasitet?

Drømmescenario, ja, men er det plausibelt?

[vnm]

Mye spekulasjon om oppgradering av batteriet i Model S i årene som kommer. Etter hvert tror jeg Tesla kommer til å lage batterier for oppgradering av gamle Model S, akkurat som de har gjort til Roadster. Disse batteriene vil kanskje ikke ha de samme egenskapene (ytelse) som nye batterier, men vil være kompatible med gamle biler og tilby større kapasitet.

[knut.aulie]

Ser dere for dere at man tar en 8 år gammel bil og setter inn et nytt batteri med 50-100% høyere kapasitet?

Drømmescenario, ja, men er det plausibelt?

Elbil er jo ganske nytt, så det er ikke helt usannsynlig. Når utviklingen kommer videre slik at en ikke får like god ytelse som nye biler,men allikevel bedre enn du hadde.
Det er jo greiere for alle at gamle S60 kan få 75 kWh og S85 kan få 100 kWh når de nye har 120 eller 150 kWh.

[N00b]

Ja de gjorde det for Roadster.
Dette er nok en ting som står langt ned på lista over to-do. 

Selge ut refurbished 100 batterier om 3-4 år?   
Spørs rett og slett om bilene våre idag takler de nye formatene på cellene rent fysisk.

[Amoss]

Mye spekulasjon om oppgradering av batteriet i Model S i årene som kommer. Etter hvert tror jeg Tesla kommer til å lage batterier for oppgradering av gamle Model S, akkurat som de har gjort til Roadster. Disse batteriene vil kanskje ikke ha de samme egenskapene (ytelse) som nye batterier, men vil være kompatible med gamle biler og tilby større kapasitet.

Helt enig. Og om 8-10 år har nok også batteriprisene falt en god del i fra der de er i dag. Men selv da vil det være en høy investering i en gammel bil, så ser nok mange tråder her med debatt om å oppgradere bilen eller selge og kjøpe ny

Spørs rett og slett om bilene våre idag takler de nye formatene på cellene rent fysisk.

Formatet på cellene skal ikke bilen behøve å bry seg noe om. Elon har sagt at de skal få plass til disse cellene i batteripakker med samme fysiske dimensjoner som idag. Men pakkene nå nok tilpasses de eldre bilene, noe som kan gå ut over ytelsen man får ut av dem.

[jkirkebo]

Og om cellene er 5mm lengre er det ikke noe problem at pakken blir 5mm tykkere. Bare å løfte fjæringen 5mm

Er ikke noe av poenget med disse cellene at tilkobling for både minus og pluss er på toppen, slik at man sparer plassen som før gikk til kobling under? Da trenger man neppe å lage pakken tykkere.