Sv: Momsfritak til 2020

[Måkemannen]

(Fant ingen tråd om dette fra før, derfor starter jeg en ny)

Audi er på gang med noe.

Egentlig er det jo genialt, hente ut hver eneste smitt og smule fra topologien (humper og nedoverbakker), men hvor mye kan man egentlig få ut av humpene på dette viset?

[Hansi]

Har vært diskutert tidligere, enig i at det ikke var så lett å finne..
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,25160.0.html

..og her er min mening om saken
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,25160.msg427535.html#msg427535

[Måkemannen]

Har vært diskutert tidligere, enig i at det ikke var så lett å finne..
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,25160.0.html

..og her er min mening om saken
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,25160.msg427535.html#msg427535

Om sammenligningen med solceller holder stikk, er det kanskje ikke så mye å hente? Panelet til Leaf vedlikeholdslader vel bare blybatteriet? I artikkelen står det opptil 600W. Ok, men vi får se om det blir sånn i praksis.

Sånn umiddelbart tenkte jeg på denne lommelykta, prinsippet vil vel være noenlunde likt?

[nr1rayner]

Det heter seg at solcellepanelet på Leaf vedlikeholdslader 12v ja, har altså ingenting med fremdriftsbatteri å gjøre.
Jeg har mine tvil om:
1: hvor my... eh, lite det panelet leverer
2: om det i det hele tatt er koblet til 12v..

Det panelet er nok KUN en gimmick, og et svar fra Nissan på det evige spørsmålet "hva med å sette solcellepanel på taket av bilen?" we've done it, doesn't work, but we've done it... 

Dog kan vel solcellepanel (på sikt med bedre ytnyttelsesgrad) fungere til å lade driftsbatteriet hvis det minst dekker hele taket..

Lading fra støtdempere har vært snakk om ei stund, men det har vel ikke kommet så mye fram i lyset før i disse dager da bilene drives framover av strøm.
Alle monner drar, men kost/nytteverdien for bruker vil nok uansett helle mot lettere batteri med mer kapasitet, flere ladepunkt, enklere å lade (induksjon) osv.

[OlaM]

Tror vinningen lett går bort i spinningen, men det er verdt et forsøk. Solcellepanelet på taket kan jo f.eks. vedlikeholde batteriet (eller minimere tap) når bilen står parkert lenge.

[Griffel]

Audi har jo antydet 100-150W fra støtdempere dersom dette er 60km/t tilsvarer dette 0,025kWh/mil altså størrelsesorden 1% lenger rekkevidde.