Sv: Model 3 vs Bolt (Ampera-a)

[Myrvang]

Meldte meg inn i Norsk Elbilforening, men kan ikke se at det har noe for seg å være medlem? Tok familiemedlemskap, men fikk bare en ladebrikke, men ladebrikke får jeg jo av GK/Fortum uansett.

Så er det egentlig noen andre grunner til å være medlem? Trenger ikke hotellavtaler eller pristilbud på forsikring, dette finner jeg frem til selv.

[cra]

Det står jo hva de skal jobbe med på siden for "bli medlem" (som du sikkert har sett):

Vi jobber for:

    Reduserte utslipp fra veitrafikken
    Enklere hverdag for elbilistene
    Langsiktige elbilfordeler
    Flere ladestasjoner

Til ei drøy krone pr dag stynes i alle fall jeg det er verdt. Det går også til drift av nettsidenene og furumet, som i alle fall jeg har hatt enormt utbytte av, spesielt tidlig i "karrieren" som elbilist.

[Lentaro]

Og ikke glem de lokallagene som eksisterer som støtter opp om i ditt lokalsamfunn. De får økonomisk støtte av Norsk elbilforening til å gjennomføre diverse arrangement o.l.

[Philip Marlowe]

Synes det er bra at NAF får konkurranse. KNA regner jeg ikke med.

[TorC]

I tillegg til det som er nevnt tidligere i tråden, så gir medlemsskap også en annen viktig fordel (iallefall i mine øyne): Sutre-rett. Som medlem har du rett til å klage og sutre over hva elbilforeningen evt. gjør feil. Er man ikke medlem så har man ikke rett til å sutre, og man har jo heller ikke stemmerett innen organisasjonen. :-)

I tillegg har de jo en advokattjeneste. Den er ikke like omfattende som hos NAF osv, men likefullt så har de såvidt jeg vet avtale med "Osloadvokatene" om 45 minutters fri bistand. Det er jo begrenset hva man får gjort på 45 minutter, men man kan iallefall få avklart ett og annet man er usikker på i en klagesak.

Og siden det er foreningen som betaler for forumet, så synes iallefall jeg det er rett og rimelig at man betaler for seg hvis man bruker forumet.

Kanskje viktigst er at Elbilforeningen er aktiv i media og tilbakeviser alt sludderet som kommer på trykk fra fossilgjøker. Så selv om du selv ikke umiddelbart "tjener" på det, så trenger vi at Elbilforeningen blir finansiert så de kan gjøre denne jobben.

[Ferry]

Du får garantert utslippsfri lading: http://elbil.no/medlemsfordel/garantert-utslippsfri-lading/ Å kunne dra fram det i en diskusjon er verdt hele medlemskapet Det er jo alle de andre som bruker kullkraft, i hvert fall i følge NVE:https://www.nve.no/elmarkedstilsynet-marked-og-monopol/varedeklarasjon/varedeklarasjon-2015/

[automat]

Du har allerede benyttet deg av den mest lukrative fordelen. Når du kjøpte bilen din slapp du å betale engangsavgift og moms, takket være elbilforeningen. (Det hadde selvsagt ikke vært særlig mange bruktbiler heller, uten dette.) Og hver gang du slipper å betale p-avgift og bompenger, eller kjører i kollektivfeltet, kan du sende en varm tanke til elbilforeningen. Man skal ikke undervurdere det politiske arbeidet de gjør.

[cra]

Synes det er bra at NAF får konkurranse. KNA regner jeg ikke med.

Godt poeng. Jeg har ikke inntrykk av at NAF jobber så mye for bilistenes sak, og i alle fall ikke for elbilister spesielt. Så jeg er vel egentlig medlem i NAF hovedsaklig forveihjelpens skyld. (Funker jo også når jeg har lånt bil som ikke går på strøm; gudene vet når en av hundrevis av bevegelige motordeler kan finne på å slå knute på seg!)

[bno]

Synes det er bra at NAF får konkurranse. KNA regner jeg ikke med.

Godt poeng. Jeg har ikke inntrykk av at NAF jobber så mye for bilistenes sak, og i alle fall ikke for elbilister spesielt. Så jeg er vel egentlig medlem i NAF hovedsaklig forveihjelpens skyld. (Funker jo også når jeg har lånt bil som ikke går på strøm; gudene vet når en av hundrevis av bevegelige motordeler kan finne på å slå knute på seg!)

+1

[AppleKnocker]

Betimelig spørsmål.

For å ha livets rett må en slik forening levere resultater. Så langt har de i beste fall kun bidratt til at tempoet i avviklingen av elbilfordelene går noe langsommere enn ellers.

Det er elbilfordelene som ene og alene har sørget for at Norge er verdensledende på elbiler. Uten disse fordelene hadde vi vært på nivå med andre land med et marginalt antall elbiler. Det er naivt å tro at vi kan opprettholde elbilsalget uten fordeler, selv med såkalte 60 kwh biler i anmars.

[arthur]

Har hatt elbil i to år nå, det første året som medlem av Norsk Elbilforening og det andre ordet ikke, men har ikke merket noen forskjell på noen måte.

[cra]

Har hatt elbil i to år nå, det første året som medlem av Norsk Elbilforening og det andre ordet ikke, men har ikke merket noen forskjell på noen måte.

Endringer kommer vi alle til å merke etterhvert. Hvilke, når, og i hvilken retning de slår ut vil være opp til hvor god jobb elbilforeningen klarer å gjøre. Dette vil være avhengig av mye, blandt annet hvor mange ressurser de har til rådighet.

[arthur]

Jeg har egentlig ingen formening om at denne foreningen har utgjort noen stor forskjell med tanke på de fordeler el-biler har hatt, har eller vil få, men noterer at andre har klare meninger om det.

[Beckern]

Du har allerede benyttet deg av den mest lukrative fordelen. Når du kjøpte bilen din slapp du å betale engangsavgift og moms, takket være elbilforeningen. (Det hadde selvsagt ikke vært særlig mange bruktbiler heller, uten dette.) Og hver gang du slipper å betale p-avgift og bompenger, eller kjører i kollektivfeltet, kan du sende en varm tanke til elbilforeningen. Man skal ikke undervurdere det politiske arbeidet de gjør.

Men å overvurdere arbeidet til elbilforeningen utover alle grenser er åpenbart mulig.

God Helg!

[AppleKnocker]

Nå er det helg! Takket være elbilforeningen