Sv: Elbiler slipper ikke først over fjellet

[hemi]

0! ladestress selv med medfølgende kladd på schuko er min tanke.

Jeg har hatt e-up, e-golf og tesla (venter nå på i3) på 10A kurs og ladet alle, i praksis står jo biler ofte såpass mye stille at det ikke er issue, på teslaen var rekkevidden så god at jeg i praksis aldri engang ladet hjemme, kun når den stod på jobb. regner med at det blir ganske likt med nye i3 om sommern iaf.

har du 16A, går du uansett fra 0-100 over natta.

[NiiN]

Får finne ut av lademuligheter etterhvert. Bestilte bilen i dag, fully charged fluid black. Forventet levering i slutten av desember.

Tok med ladeboks med mulighet for 32A, men det ble også nevnt at jeg kunne bytte denne til en 400v 3-fas type ladeboks som visstnok kom nærmere jul. Ikke mye hjelp i den så lenge jeg har 230v antar jeg?

[elektrolux]

Og hva passer best til i3? Mest mulig effekt for pengene er vel det jeg er ute etter.

En slik sammen med bilen uten moms kommer på ca 4800 kr og gir 11 kW lading som er maks mulig på en i3.

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/16a-3f-ladestasjon-med-type-2-stikk?tm=ladestasjoner/med-type-2-stikk

[TM]

Og hva passer best til i3? Mest mulig effekt for pengene er vel det jeg er ute etter.

En slik sammen med bilen uten moms kommer på ca 4800 kr og gir 11 kW lading som er maks mulig på en i3.

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/16a-3f-ladestasjon-med-type-2-stikk?tm=ladestasjoner/med-type-2-stikk

Ja dette er en optimal løsning for de med 400V anlegg. Det gjelder jo ikke han som startet denne tråden.
Jeg ser heller ikke hvordan han kan få kjøpt denne uten mva sammen med kjøp av ny i3. BMW Norge selger jo ikke denne, og den må stå på fakturaen sammen med bilen for å kunne selges momsfritt.

[elektrolux]

Vi selger rutinemessig via bilforhandlere. Kunden må bare be forhandleren om å bestille fra oss, og sette den på bilens faktura.

Vi tilbyr som et salgs stunt f.eks Zapcharger Smart Home som har veiledende pris på 14900.- for 9990.- uten moms på denne måten Da får staten null, forhandleren null penger på laderen, men samtidig en meget tilfreds kunde, og vi minimalt, mens kunden får den ultimate ladestasjonen for absolutt minimum pris.

[EinarV]

Vi selger rutinemessig via bilforhandlere. Kunden må bare be forhandleren om å bestille fra oss, og sette den på bilens faktura.

Vi tilbyr som et salgs stunt f.eks Zapcharger Smart Home som har veiledende pris på 14900.- for 9990.- uten moms på denne måten Da får staten null, forhandleren null penger på laderen, men samtidig en meget tilfreds kunde, og vi minimalt, mens kunden får den ultimate ladestasjonen for absolutt minimum pris.

Zapchargeren har jeg fulgt med og ventet lenge på, dette skal jeg sjekke opp med Bavaria 

[Griffel]

En slik sammen med bilen uten moms kommer på ca 4800 kr og gir 11 kW lading som er maks mulig på en i3.

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/16a-3f-ladestasjon-med-type-2-stikk?tm=ladestasjoner/med-type-2-stikk

Vi tilbyr som et salgs stunt f.eks Zapcharger Smart Home som har veiledende pris på 14900.- for 9990.- uten moms på denne måten

Hva vil du si er fordelen med sist nevente i en privat garasje?

[EinarV]

En slik sammen med bilen uten moms kommer på ca 4800 kr og gir 11 kW lading som er maks mulig på en i3.

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/16a-3f-ladestasjon-med-type-2-stikk?tm=ladestasjoner/med-type-2-stikk

Vi tilbyr som et salgs stunt f.eks Zapcharger Smart Home som har veiledende pris på 14900.- for 9990.- uten moms på denne måten

Hva vil du si er fordelen med sist nevente i en privat garasje?

For min del så er det litt gizmo/gadget effekt og at den takler det meste både inn og ut... Den andre boksen jeg har går kun på 3fas TN nett og er en 32Ah modell...

[elektrolux]

http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/16a-3f-ladestasjon-med-type-2-stikk?tm=ladestasjoner/med-type-2-stikk

Vi tilbyr som et salgs stunt f.eks Zapcharger Smart Home som har veiledende pris på 14900.- for 9990.- uten moms på denne måten

Hva vil du si er fordelen med sist nevente i en privat garasje?
[/quote]

Flott design, gleden av å ha den ultimate ladestasjonen, full oversikt via app, strømpulsutjevning, mulighet for automatisk lading til lav tariff, mulighet for utleie av lading via eget Zapnett, etter modellen til Nabobil.no. Dermed kan en ende opp med null kost for ladestasjonen, etc etc. Sistnevnte fordeler kommer etterhvert som software utvikles.

[Griffel]

strømpulsutjevning,

?

[elektrolux]

Bedre ord for softstart som lett kan forveksles med softstart/ sakte oppramping av ladestyrken som ligger innebygget i de fleste elbilene.

Vi snakker om å kjøre strømmen til bilen gjennom NTC motstander det første sekundet av ladeprosessen.

[Griffel]

Startstrømbegrenser. (Inrush Current Limiter).

strømpulsutjevning lyder med som glatting av pulslader.

[TorS]

Elektrolux, nå som bmw i3 har kommet med 11kW 3 fase TN lader er det vel svært aktuelt med den boksen som Zaptec reklamerte for noen år tilbake. Boksen jeg sikter til er 3 fase IT til 3 fase TN trafo. Jeg forsto det slik i en tidligere post at arbeidet med denne var satt på vent. Er det noen planer om å ta dette opp igjen? Vil tro med stadig større batterier så vil alle biler komme med 3 fase TN lader etterhvert.

[bjorngb]

Elektrolux - kan en få montering uten mva og via deg og forhandler?

[NiiN]

Elextrolux, nå som bmw i3 har kommet med 11kW 3 fase TN lader er det vel svært aktuelt med den boksen som Zaptec reklamerte for noen år tilbake. Boksen jeg sikter til er 3 fase IT til 3 fase TN trafo. Jeg forsto det slik i en tidligere post at arbeidet med denne var satt på vent. Er det noen planer om å ta dette opp igjen? Vil tro med stadig større batterier så vil alle biler komme med 3 fase TN lader etterhvert.

Det hadde vært helt perfekt om den ikke var for dyr!