Sv: EPA rekkevidde

[Kanutten]

Av totalt 7 Model X biler levert i Norge ligger 2 allerede til salgs på Finn.no. Hvorfor? Er man skuffet over bilen? Forsøker man å tjene penger?

[tonl]

Av totalt 7 Model X biler levert i Norge ligger 2 allerede til salgs på Finn.no. Hvorfor? Er man skuffet over bilen? Forsøker man å tjene penger?

Er vel samme greie som de første S kom til landet. Noen prøver å selge med litt fortjeneste siden det er lang litt ventetid på X.

[Bjoris]

Jeg lurer på det samme, men med Tesla er det alltid en del salgs-spekulasjon. Den ene er kanskje Epleskreller sin? Flott med rapport om hvordan bilen fungere, ser du er på langtur, er selv veldig i tvil så erfaringer over mer enn 30 min med bilen ville vært kjærkommen.

Hovedproblemet for oss er at den var så gigantisk stor at vi er usikre på om den vil føles for diger på smale vestlandsveier. Videre fikk vi ikke noe godt kvalitetsinntrykk, det var nok demobilen, men føler meg ikke helt sikker. Har opplevd før at store biler av samme type som mindre knirker mer, type S-Max vs Mondeo, uten sammenligning forøvrig, men tror det er vanskeligere å få interiøret i X til å være så stille som i S. Tesla er jo heller ikke spes gode på interiør. Fikk inntrykk av at det var 2. seterad som knirket på den vi prøvde og pluggene mine som satt der er bare 30 og 45 kg så om det kom fra setene var det ikke noe godt tegn...

[Epleskreller]

Hei, det som er utslagsgivende for meg er at den kun ble registrert med 1587kg på hengervekt pga 22". Jeg hadde allerede før levering kjøpt inn 20" hjul som skulle byttes på for høyere vekt og langkjøring. Hengerfeste er den viktigste grunnen for meg til å velge Model X foran S.

Grunn nummer to er at bilen er veldig mye mer verdifull enn alt jeg har hatt av bil før. Jeg ville aldri valgt Performance selv (har hatt 85, 85D og 70D Model S), men siden det var kun det Founder versjon blir levert med tok jeg sefølgelig det. Jeg ser nå mitt snitt til å spekke ned bilen og samtidig ordne hengerfeste.

Ellers har bilen vært helt topp, ikke noe knirk som jeg har lagt merke til og heller ikke funnet andre feil. Masse oppmerksomhet og omvisninger

Forøvrig er annonsen sett mange ganger,  over 3500 første 24 timer..

[Espen Hugaas Andersen]

Den røde ser ikke ut til å være i Norge.

Den blå får jeg inntrykk av at hadde noe med vervekampanjen å gjøre. En virkning av vervekampanjen er at folk plutselig vil motta en fullspekket bil, mens de egentlig klarer seg med en litt mindre utstyrt bil. Da kan man selge bilen til noe sånt som 1,3 mill, kjøpe en ny til 900k og få ut 400k cash.

[Blip]

Den blå er vel Epleskreller sin...

[petersv]

Hei, det som er utslagsgivende for meg er at den kun ble registrert med 1587kg på hengervekt pga 22". Jeg hadde allerede før levering kjøpt inn 20" hjul som skulle byttes på for høyere vekt og langkjøring. Hengerfeste er den viktigste grunnen for meg til å velge Model X foran S.

Grunn nummer to er at bilen er veldig mye mer verdifull enn alt jeg har hatt av bil før. Jeg ville aldri valgt Performance selv (har hatt 85, 85D og 70D Model S), men siden det var kun det Founder versjon blir levert med tok jeg sefølgelig det. Jeg ser nå mitt snitt til å spekke ned bilen og samtidig ordne hengerfeste.

Ellers har bilen vært helt topp, ikke noe knirk som jeg har lagt merke til og heller ikke funnet andre feil. Masse oppmerksomhet og omvisninger

Forøvrig er annonsen sett mange ganger,  over 3500 første 24 timer..

Hva kostet bilen som founder?

[Svein R. Aarvik]

Jeg finner ikke disse bilene under "Tesla" på finn.no.
Har noen en direkte henvisning?

[petersv]

Kan tyde på at de er solgt.

Noen andre som vet hva fouderbiler kostet?

[Elraptus]

Kan tyde på at de er solgt.

Noen andre som vet hva fouderbiler kostet?

De er fullspekka biler med verdi 1.350.000 ish inkludert vinterhjul - med Ludicrous noe dyrere

[Kanutten]

Jeg finner ikke disse bilene under "Tesla" på finn.no.
Har noen en direkte henvisning?

Ser ut som de er solgt (eller fjernet).

[bruisepristine]

Den røde ser ikke ut til å være i Norge.

Den blå får jeg inntrykk av at hadde noe med vervekampanjen å gjøre. En virkning av vervekampanjen er at folk plutselig vil motta en fullspekket bil, mens de egentlig klarer seg med en litt mindre utstyrt bil. Da kan man selge bilen til noe sånt som 1,3 mill, kjøpe en ny til 900k og få ut 400k cash.

En bil mottatt i vervekampanje må vel beskattes, ref Teslabjørn.

[petersv]

Måtte vel betale for den. Men kan vel tenkes at man teknisk sett skulle betalt skatt på rabatten, men det tror jeg ikke er helt gitt. Kanskje noen regnskapsfører eller revisor som vet?

Initielt lød det bare at man fikk fullspekket bil til "grunnpris". Hva denne "grunnprisen" har ingen kunnet/villet fortelle meg.

[Nasatech]

"Grunnpris" er rundt 1 million.

Det var forresten 8 biler registrert den 15. juli

http://www.itanywhere.no/Elbil-reg.php?car=Tesla+Motors+Model+X&mnd=%25&year=%25

Pluss da demobiler fra USA og 1 ekstra demobil (12. juli - brun).

[Blip]

Teslabjørn sin var gratis. Han fikk den som første som klarte 10 i Europa. De neste måtte betale.