Sv: Cargo carrier?

[oven]

I det siste har jeg opplevd mange ganger at jeg må ta nøkkelen ut av lommen for å få låst opp bilen og for å få startet den. Jeg har skiftet batteri i nøkkelen (to ganger), og bilen klager ikke over at det er lavt batteri i nøkkelen. Det er heller ikke helt konsekvent - noen ganger både låser bilen seg opp og starter mens jeg har nøkkelen i lommen.

Er det andre som har opplevd det samme?

[kodalse]

Gjelder det samme for begge nøklene?
Test om frekvensen av feil/riktig funksjon er forskjellig fra de to og logg det.
Da kan du eventuelt vise til at den ene (eller begge) faktisk ikke fungerer slik den skal.

[Burger]

Hos meg begynte dette etter 6 gangen igjennom vaskemaskin, må nok bite i det sure eplet og kjøpe ny nøkkel til 4.000.-, eller kjøre Leafen fra Trondheim til Oslo for å få en uorginal programert til ~2.000.-

[Kafk4]

Sjekk forsikringen din. Min forsikring via Gjensidige dekker ny nøkkel

[Småfly]

Kan være forstyrrelser fra andre sendere i nærheten. Jeg hadde store problemer hjemme en stund fra noe som forstyrret signalene mellom bil og nøkkel, noe som forøvrig gikk over etterhvert.
Hvis det skjer på flere steder er det nok noe feil med bil/nøkkel. Hvis det bare skjer på et bestemt sted er sjansen stor for at det er noe annet utstyr som forstyrrer på frekvensen.

[Bjoris]

Har problem p en av nøklene på vår nye, har vært innom en gang og de bytte batteri, fungerte til jeg parkerte hjem så var det lille, må holde nøkkelen inntil startknappen. Men låsing langt fra fungere...

[Mr Pioneer50]

Er vi sikre på at batteriet nøkkelen har noe med dette å gjøre i det hele tatt...
Nå kjenner jeg ikke Nizzan Leaf sitt keyless system i detalj, men på andre merker så har jeg sett at batteriet i nøkkelen ikke har noe med dette å gjøre. Batteriet er kun for fjernbetjening av sentrallås, vinduer etc.

På mange biler benyttes en transponder brikke som ligger i nøkkelen, den er IKKE drevet av batteriet i nøkkelen. Bilen har en transponder antenne som som "gjenkjenner" riktig brikke og tillater start av bilen.

Det er enkelt å teste om batteriet i nøkkelen har noe med keyless, bare ta ut batteriet og se om du får startet bilen.

[nr1rayner]

Har jeg nøkkel i lommen og bruker knappen på dørhåndtakene må jeg gjerne snu den delen av kroppen med nøkkel i mot bilen. Står jeg med strak arm og nøkkelen vendt bort fra bilen låser den gjerne ikke opp.
Samme gjelder bakluka.
Men når først nøkkelen er inni bilen virker det ikke som det har noe å si hvor den er til meg.
Ofte jeg har nøkkelen i sekk eller jakke som jeg slenger i bagasjerommet, og bilen starter fint hver gang..

[Mr Pioneer50]

Jeg får ikke startet min bil dersom jeg har nøkkelen i bukselomma. Den må helst plasseres i koppholderen.

[nr1rayner]

Regner med det er prøvd med flere typer bukser, og ikke bare de laget av aluminiumsfolie 
Da får du vel heller ikke start om nøkkelen ligger i bag.rom slik min gjør..?

[Mr Pioneer50]

Alu tights

[Kjell Leaf]

Er vi sikre på at batteriet nøkkelen har noe med dette å gjøre i det hele tatt...
Nå kjenner jeg ikke Nizzan Leaf sitt keyless system i detalj, men på andre merker så har jeg sett at batteriet i nøkkelen ikke har noe med dette å gjøre. Batteriet er kun for fjernbetjening av sentrallås, vinduer etc.

På mange biler benyttes en transponder brikke som ligger i nøkkelen, den er IKKE drevet av batteriet i nøkkelen. Bilen har en transponder antenne som som "gjenkjenner" riktig brikke og tillater start av bilen.

Det er enkelt å teste om batteriet i nøkkelen har noe med keyless, bare ta ut batteriet og se om du får startet bilen.

Det står i alle fall i bruksanvisningen at om batteriet blir dårlig og man ikke får start må man holde nøkkelen inntil startknappen. Vi har også fått dårlig batterivarsel i det siste, jeg har byttet batteriog det forsvinner en stund. Etter en måned eller to har det kommet tilbake, det er merkelig fordi de originale batteriene varte jo i to år....

[bjorn_2390]

Husker dette er vært diskutert før. Da kom det frem at batteri fra en større bil-og-annet-ræl-leverandør ikke var gode nok. Det ble kjøpt batteri fra en annen butikk, av et annet og mer anerkjent merke, og dermed var problemet løst.

Har selv ikke hatt noen problemer med dette, men opplevd at kvalitet på batterier varierer på andre ting. I mitt tilfelle, gjaldt det en fjernstyrt leke, som ikke funka med biltemabatterier, men som altså fungerte fint med batteri fra en større leverandør (mener det ble Duracell). Opplevde også det samme med en trådløs kamerautløser.

I andre tilfeller, har batterier fra Biltema fungert for meg. Variasjoner, der, altså.

[signal]

Min bil har ikke problem med å åpne sidedører eller bakdør med nøkkelen i lommen. Pråvde å stå ca 1 meter unne og å strekke meg til knappene men samme resultat. Nissan skiftet batteriet i nøkkelen jeg brukte på service uten at jeg klagde på det.

[Mr Pioneer50]

Er vi sikre på at batteriet nøkkelen har noe med dette å gjøre i det hele tatt...
Nå kjenner jeg ikke Nizzan Leaf sitt keyless system i detalj, men på andre merker så har jeg sett at batteriet i nøkkelen ikke har noe med dette å gjøre. Batteriet er kun for fjernbetjening av sentrallås, vinduer etc.

På mange biler benyttes en transponder brikke som ligger i nøkkelen, den er IKKE drevet av batteriet i nøkkelen. Bilen har en transponder antenne som som "gjenkjenner" riktig brikke og tillater start av bilen.

Det er enkelt å teste om batteriet i nøkkelen har noe med keyless, bare ta ut batteriet og se om du får startet bilen.

Det står i alle fall i bruksanvisningen at om batteriet blir dårlig og man ikke får start må man holde nøkkelen inntil startknappen. Vi har også fått dårlig batterivarsel i det siste, jeg har byttet batteriog det forsvinner en stund. Etter en måned eller to har det kommet tilbake, det er merkelig fordi de originale batteriene varte jo i to år....

Jeg skal ta å teste dette en dag ved å ta ut batteriet av nøkkelen. Instruksjonsboka er sannsynligvis riktig :-)