Sv: Når får vi bilene våre?

[nofuelno]

Takker for svar

[pudderjagar]

Kva meines med ICU?
Kva gjer ein ICU i tillegg til ein vanleg type2 ladeboks.

[nofuelno]

Kva meines med ICU?
Kva gjer ein ICU i tillegg til ein vanleg type2 ladeboks.

En ICU av den typen det refereres til har 2x Type 2 ladeuttak.
Alternativene til ICU sine bokser har nå begynt å få fornuftige priser
samtidig som de kan balansere lasten om begge uttak er i bruk samtidig.

[Øivind]

Finnes det forresten ladebokser som er LAGET i Norge??

Ja: http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/zapcharger-smart-home-edition?tm=ladestasjoner

Men den har kun ett type 2 uttak?

[nofuelno]

Finnes det forresten ladebokser som er LAGET i Norge??

Ja: http://www.yourvismawebsite.com/elbilhjelpenno-as/shop/product/zapcharger-smart-home-edition?tm=ladestasjoner

Men den har kun ett type 2 uttak?

det stemmer...

[Griffel]

Men det skulle forundre meg, om jkirkebo ikke kan Norskprodusere en til deg med to uttak, på bestilling.

[jkirkebo]

Men det skulle forundre meg, om kirkeboe ikke kan Norskprodusere en til deg med to uttak, på bestilling.

Nye ladebokser er rett rundt hjørnet, med Type 2 uttak, Blir nok markedets billigste 3x32A løsning, men de produseres i England. Skal også komme utgave som kan kobles sammen slik som Tesla sine, for deling av effekt. Blir endelig mulighet for integrert B-vern også

Vet ikke pris ennå, men enkel 3x32A utgave (som kan brukes til alt fra 1x6A og oppover) prøver jeg å få til en pris på under 4500,-. Kanskje ned mot 4000,-. Kommer litt an på pundkursen fremover da...

[bjorngb]

Hva tenker folket om fadestasjon med fast kabel vs type 2 (?) uttak? Har en i3 i bestilling, men tror jeg i utgangspunktet jeg ville hatt mulighet til å skifte kabel om jeg får ny bil og kunne bytte bare ledning om den blir ødelagt...

Noen tanker? PS skal ikke monteres i garasje om det har betydning

[elektrolux]

Ville valgt med fast kabel. Den kan uansett byttes om den blir skadet, eller du kjøper bil med annen tilkobling.

[pudderjagar]

Fordeler med laus type 2 kabel i ladestasjon:
Får du folk på besøk så kan dei benytte ladestasjonen hvis du har type2 kabel.

Du kan ta med deg kabelen og bruke den på andre ladestasjonar hjå andre.

Bytter du bil så slepp du elektriker for å bytte kabelen.

Eg har stasjon med type2 kabel og ville ikkje hatt noko anna

Vært kabelen skada kan du bytte den sjøl utan elektriker

[zyp]

Du kan ta med deg kabelen og bruke den på andre ladestasjonar hjå andre.

Akkurat dette er vel en ulempe, kontra å bare ha kabelen liggende i bilen til du trenger den. Løs kabel har man jo uansett siden den gjerne følger med når du kjøper bilen.

[pudderjagar]

Då får du ein fordel til. Ladestasjonen vært billigare når du har kabel.

[ProsjektX]

Ja, ser virkelig ikke poenget med å ha en ladestasjon med type 2 (mode3) uttak hjemme. Koster fort 1500-2000kr ekstra når en slenger på løs kabel i tillegg. Liker heller ikke å ha en ekstra pluggbar kontakt i et egentlig fast opplegg.

[ProsjektX]

Men det skulle forundre meg, om kirkeboe ikke kan Norskprodusere en til deg med to uttak, på bestilling.

Nye ladebokser er rett rundt hjørnet, med Type 2 uttak, Blir nok markedets billigste 3x32A løsning, men de produseres i England. Skal også komme utgave som kan kobles sammen slik som Tesla sine, for deling av effekt. Blir endelig mulighet for integrert B-vern også

Vet ikke pris ennå, men enkel 3x32A utgave (som kan brukes til alt fra 1x6A og oppover) prøver jeg å få til en pris på under 4500,-. Kanskje ned mot 4000,-. Kommer litt an på pundkursen fremover da...

Blir det mulighet med fast type 2 kabel også her?

[Øyvind.h]

Type 2 kabel må man jo skaffe seg uansett, selv om den stort sett ligger ubrukt. Da kan den like gjerne stå i type2 ladestasjonen Ser ingen ulempe ved dette.

Og folk med type 1 biler kan også lade med sin type 2 til type 1 kabel