Sv: Når får vi bilene våre?

[OlafGTE]

Volt og spenning er det samme.

Strengt tatt så er spenning en fysisk størrelse, mens volt er enheten som denne størrelsen måles i. 

[rsomby]

Det er ganske mye de kunne fått inn i appen om de bare hadde giddet. Schedulere oppvarming og lading, endre ladespenning, slå på varme i seter, ratt, bakrute, speil individuelt. Lese av statistikk på trips, parkeringstid med varsler på telefon, styring av lydanlegg...

[tangotom]

Styring av Homelink i appen, når man ikke har med seg egen fjernkontroll til garasjen.

[finn_roen]

Er det flere en meg som har opplevd at internett radio er blitt langt dårligere etter software v8, for min del forblir radiokanalen værende ute mye lengre en tidligere dersom den faller ut, det er også vanskeligere og bytte mellom favorittkanaler fra rattet.
Plagsomt da jeg kun bruker internett radio, jeg har ikke Dab radio.

[cra]

Har merket at den virker mye mer kresen på dekning, ja. Den faller ut på steder (som riktignok har litt shoddy dekning) hvor det før gikk helt fint å høre (internett)radio/spotify.

[cra]

Styring av Homelink i appen, når man ikke har med seg egen fjernkontroll til garasjen.

Ser at den kunne vært najs. Jeg har laget min egen styring på garasjeportåpneren, som kontrolleres via app. Veldig snartent å slippe den digre fjernkontrollen bare for å komme inn og ut av garasjen.

Utover det rangerer jeg defrosting/oppvarming øverst på "must have" lista, gjerne med mulighet for scheduling (bør implementeres i bilen, slik at de tikke er appen som starter det på klokkeslett; det blir for usikkert). Leafen har en grei ordning der; jeg vet som regel først kvelden i forveien om jeg skal avgårde tidlig, så det var najs å kunne legge inn schedule på oppstart av defrosting.

[dainai]

Bruker til vanlig scheduled charging med start kl. 2400 og 25A enfase på P85``en. I natt var det kulde for første gang i høst, og ladingen hadde ikke startet. Når jeg oppdaget det tidlig i morges prøvde jeg å starte fra appen og fra skjermen uten hell. Måtte fysisk ut og ta ut pluggen, lukke luka, slå av scheduled charging og plugge i på nytt. Da trakk den 18A fra veggen en liten stund for å varme batteriet før ladingen startet. Ingen feilmeldinger.

Bug i sw eller noe feil med bilen? Når scheduled charging er upålitelig ble den plutselig ubrukelig for vår del.

Fikk ikke starta lading igår kveld. Måtte ut til bilen & plugge i på nytt. Ikke scheduled.

[GOS]

Har merket at den virker mye mer kresen på dekning, ja. Den faller ut på steder (som riktignok har litt shoddy dekning) hvor det før gikk helt fint å høre (internett)radio/spotify.

Samme gjelder kartet og nettleser. Er mye mer ømfintlig nå. Føler at det er tregere selv når det er god dekning.

[Lynet]

Styring av Homelink i appen, når man ikke har med seg egen fjernkontroll til garasjen.

Er dette virkelig lurt? Hva om jeg tilfeldigvis trykker på homelink på telefonen, men porten er åpnet av noen annen og det står en bil under porten......
På telefonen ser man ikke om porten er åpen eller lukket.

[alda]

Styring av Homelink i appen, når man ikke har med seg egen fjernkontroll til garasjen.

Er dette virkelig lurt? Hva om jeg tilfeldigvis trykker på homelink på telefonen, men porten er åpnet av noen annen og det står en bil under porten......
På telefonen ser man ikke om porten er åpen eller lukket.

Vedr. Homelink: vet inte om det er på grund av ny SW-versjon, men i varje fall så funkar inte "auto close/open" som det skall. Min bil sänder bara signal vid ankomst (man hör et "pip" och Homelink-ikonen kommer fram og lyser). När man kör ut från garasjen händer ingenting, porten förblir öppen (och ingen reaksjon i display heller - til tross for at "auto close when leaving" är huket av)

[madsskon]

Styring av Homelink i appen, når man ikke har med seg egen fjernkontroll til garasjen.

Dette kan du gjøre under SUMMON, så fremt ikke bilen står med ladekabelen i.

[Muffinman]

Bruker til vanlig scheduled charging med start kl. 2400 og 25A enfase på P85``en. I natt var det kulde for første gang i høst, og ladingen hadde ikke startet. Når jeg oppdaget det tidlig i morges prøvde jeg å starte fra appen og fra skjermen uten hell. Måtte fysisk ut og ta ut pluggen, lukke luka, slå av scheduled charging og plugge i på nytt. Da trakk den 18A fra veggen en liten stund for å varme batteriet før ladingen startet. Ingen feilmeldinger.

Bug i sw eller noe feil med bilen? Når scheduled charging er upålitelig ble den plutselig ubrukelig for vår del.

Fikk ikke starta lading igår kveld. Måtte ut til bilen & plugge i på nytt. Ikke scheduled.

Ser ut som det er flere som sliter med det på TOCN-gruppa. En herremann som har bilen stående på flyplassen, har langt å kjøre og ikke får startet lading...

[TRM]

Bruker til vanlig scheduled charging med start kl. 2400 og 25A enfase på P85``en. I natt var det kulde for første gang i høst, og ladingen hadde ikke startet. Når jeg oppdaget det tidlig i morges prøvde jeg å starte fra appen og fra skjermen uten hell. Måtte fysisk ut og ta ut pluggen, lukke luka, slå av scheduled charging og plugge i på nytt. Da trakk den 18A fra veggen en liten stund for å varme batteriet før ladingen startet. Ingen feilmeldinger.

Bug i sw eller noe feil med bilen? Når scheduled charging er upålitelig ble den plutselig ubrukelig for vår del.

Fikk ikke starta lading igår kveld. Måtte ut til bilen & plugge i på nytt. Ikke scheduled.

Ser ut som det er flere som sliter med det på TOCN-gruppa. En herremann som har bilen stående på flyplassen, har langt å kjøre og ikke får startet lading...

Samme her. Fikk gjentatte feilmeldinger, med både blå og røde lys på bilsiden. Satte ned til 15A fra 18A (har 20A kurs på blå industrikontakt). Da startet ladingen som normalt.

[OlaM]

Ser ut som det er flere som sliter med det på TOCN-gruppa. En herremann som har bilen stående på flyplassen, har langt å kjøre og ikke får startet lading...

Her er det vel sikkert noen som drar forbi og kan hjelpe med å plugge ut, plugge inn igjen?

[vnm]

Ja. Det er helt idiotisk... Alt for langt for oss som kjører i oslo

Seriøst? Kjører i Oslo daglig. Svært sjelden jeg er nærmere enn 3.

Noe særlig nermere enn 1 er ikke bra og direkte farlig for de rundt deg. Alt for mange ligger oppi rompa på bilen foran. Øker bare faren for kollisjon dramatisk. Du kan miste lappen på stedet om politiet ser deg.