Sv: Når får vi bilene våre?

[lunitiks]

Ok, merket ingenting spesielt på den korte distansen jeg har hjem fra jobb. Får avvente hva @Christopher Naumann Ruud melder

[lunitiks]

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/1810455/

[E_S]

Forøvrig er det ingen som tvinger deg til å oppgradere til 4G. Bortsett fra at V8 ser ut til å ha noen bugs som gjør at dekningen virker dårligere enn før så har 3G fungert helt fint for min del, i alle fall.

Problemet er at det ikke bygges ut mer 3G, og det vil også på sikt bli dårligere 3G-dekning når 4G og nyere teknologi tar over, da 4G ikke er bakoverkompatibelt med 3G. Om man da i stor grad blir stuck med 2G (EDGE) vil blant annet Tunein og Spotify bli mer eller mindre ubrukelig.

[Christopher Neumann Ruud]

Ok, merket ingenting spesielt på den korte distansen jeg har hjem fra jobb. Får avvente hva @Christopher Neumann Ruud melder

På vei hjem fra Tønsberg til Oslo i dag var jeg veldig obs på Autosteer, såpass at det var vanskelig å oppføre seg "vanlig" de første par milene, så det tok litt tid før jeg fikk mitt første nagg. På en rett strekning i 110 - sonen slapp jeg rattet helt i ihvertfall fem minutter uten avbrudd, nagging, katastrofale utforkjøringer eller vingling, men når trafikken tettet til og veiene ble mer vinglete var det kanskje noe mer påminnelser. Jeg har dog lagt merke til at nivået på påminnelser har økt noe de siste par dagene, uavhengig av 2.40.42 - oppdateringen, så kanskje det er noe mer, men for min kjørestil er det ikke vesentlig mer og ikke spesielt irriterende. Andre kan ha andre opplevelser for sitt eget kjøremønster, og jeg har enda flere dager i uka til å kjenne på om det har økt i nevneverdig grad fortsatt.
Men AP føles mer smooth enn forrige oppdatering, men det er fortsatt for lite grunnlag.

OBS, datadeling slår seg av igjen etter denne oppdateringen, så dersom du ønsker å være med på Fleet LEarning må denne reaktiveres.

En ting som derimot har blitt vesentlig forbedret, er at nå kan man, ved et lett trykk på gasspedalen, deaktivere "highway passing rules", dvs at nå kan jeg helt fint kjøre forbi saktegående trafikk i bussfila på vei inn mot Oslo uten å sakke ned rundt hver sving. Gjelder dog bare til neste reaktivering av TACC, men veldig kjærkomment for den typen kjøring.

(Og så har det blitt litt flere innstillinger under Summon, men bruker det bare til å brife med uansett.)

[Cookie Monster]

Forøvrig er det ingen som tvinger deg til å oppgradere til 4G. Bortsett fra at V8 ser ut til å ha noen bugs som gjør at dekningen virker dårligere enn før så har 3G fungert helt fint for min del, i alle fall.

Problemet er at det ikke bygges ut mer 3G, og det vil også på sikt bli dårligere 3G-dekning når 4G og nyere teknologi tar over, da 4G ikke er bakoverkompatibelt med 3G. Om man da i stor grad blir stuck med 2G (EDGE) vil blant annet Tunein og Spotify bli mer eller mindre ubrukelig.

Ja er flere steder jeg nå får 4g+ på mobilen men bare edge på bilen. Skal oppgradere min med 4g modem snart.
Er ikke helt spikret i stein enda, men bla Telenor planlegger å legge ned hele 3g nettet i 2020 for å frigjøre frekvenser til neste generasjon nett.

4g/Lte har mye bedre latency (lavere forsinkelse) og bedre hastighet. Hastigheten merker man ikke så mye til i Tesla enn så lenge, siden MCU ser ut til å begrense hastigheten uansett.
LTE er en mye bedre egnet teknologi til bil enn hva 3g er. Siden LTE fungerer OFTE bedre på ting i bevegelse mellom mastene enn hva 3g gjør.
Skal sies at LTE som de kaller 4G egentlig ikke er 4G. Er LTE-Advanced som egentlig er 4G, men det heter 4G+ her i Norge.
http://www.androidauthority.com/4g-vs-lte-274882/

Framtiden er Internett i alle biler. Mye pga autonome biler kommer mer og mer som krever kommunikasjon seg imellom, men også større krav til underholding. Dagens unge hører nesten ikke på radio. Så DAB som er like gammeldags som FM når det kommer til utvalg har ikke noe lang framtid. Håper det blir død og begravet helt om noen år slik som i Sverige. Så de heller satser på mer utbygging av mobilnettet langs veiene for framtiden.

[Kilroy]

Den nye funksjonen hvor telefonen blir lagt på ved endring av volum er nå borte etter siste oppdatering
Nå starter også DAB radioen automatisk når jeg kjører, før måtte jeg trykke på DAB tegnet hver gang jeg kjørte. I hvert fall har det nå fungert ett par ganger

[madsskon]

Min bil startet oppdatering til noe som ble tilgjengelig nå i dag... noen som vet hva dette inneholder? Innstallerte 8.0 for ca 3 uker siden.

[JorgenM]

madsskon:
https://electrek.co/2016/11/01/tesla-pushes-new-update-to-fix-some-ui-issues-ahead-of-v8-1/

[mj]

Etter oppdatering kan man nå igjen bla i kanaler på nettadio med knapper på rattet, men på skjermen går det fremdeles ikke. 

[madsskon]

madsskon:
https://electrek.co/2016/11/01/tesla-pushes-new-update-to-fix-some-ui-issues-ahead-of-v8-1/

Takk!

Så når jeg ikke bruker USB til noenting, så er det praktisk talt ikkeno:)

[Øggen]

Fant nokke nytt akkurat. Trur ej da iallefall.
Trudde først at det endelig skulle bli mulig å trekke henger med MS, så kanskje berre at det va felles software med MX (2.42.40)

Kunne til og med aktivere den, bilen slo seg i OFF, og rulla videre, rattet va låst og rikka ikkje seg.
Dette e naturligvis "bilberger-mode" på gøtt norsk.

[Christopher Neumann Ruud]

Oppdatering: Ja,  AP er blitt mer gnålete, men det virker som det mest skjer der det er situasjoner hvor noe endrer seg eller trafikkbildet er mer kaotisk. Bremsa ned før en av insnevringene ved tunnelarbeid i Vestfold i morges, og da var "hold rattet" på med en eneste gang (selv om jeg alltid holder i rattet holder jeg ikke alltid så hard at torque-måleren tar det...)

[vnm]

Jeg har ikke merket noen forskjell i masingen på å holde i rattet etter siste oppdatering.

[lunitiks]

Leste i en tråd at naggingen er mer hyppig enn før hvis du gir litt ekstra med pedalen i autopilotmodus... Noe som i så fall ikke er så dumt. "Sovner" man bak rattet og samtidig gir mer pedal slik at blien aksellererer vil det kunne være ekstra farlig og bør følges opp med nagging- og nedbremsingsprosedyren raskt

[OleJA]

Oppdaget noe nytt idag: Fikk advarselene 'Key not detected inside car, may not restart' etter å ha kjørt noen hundre meter hjemmefra.