Sv: Vil ikke lade

[AppleKnocker]

Hva med Leaf 30kw? Har du muligheter å kjøre innom hurtiglader de dagene du må dra tvert? Da trenger du jo ikke mange minuttene å fylle på bare litt så du har nok til å komme hjem.

Hadde Leaf 30 kW. Fikk litt sjokk da jeg fikk den, for det var utrolig plastikk-følelse og lukt inne i bilen. Den er bra å kjøre på motorvei hvis man finner en grei sittestilling. At rattstammen ikke er teleskopisk og derfor ikke kan justeres ser utrolig, og det gjorde at jeg ikke fant en god sittestilling. Setene i stoff virker slaskete og billige, og de i "skinn" gir dårlig sidestøtte. Ikke var det parkeringssensorer heller, men en fancy kamera så du ser når du bulker borti noen !! Så min vurdering var at dette ikke var spesielt imponerende, så jeg solgte den og bestilte en i3. Den er også en særegen bil, men på en positiv måte. Der lukter det skinn, og det er ekte skinn. Utrolig mye morsommere å kjøre er den også og mye billigere service. Rekkvidden er også bedre, så det skal nok mye til å få rekkeviddeangst med den. Det fikk jeg på første langtur med Leaf'en, for selv om jeg har hatt en rekke elbiler, så var Leaf'ens rekkviddemåling ikke til å stole på. På motorvei fra Fredrikstad til Oslo forsvant 2 km rekkevidde pr. km, selv uten varmeapparat. 17 " hjul må nok ta en del av skylden for det. Høyere vekt og større rullemotstand enn i3 gir høyere forbruk.

Sier du at I3 har bedre rekkevidde enn Leaf 30kwh? Feilposting fra humorseksjonen i forumet?

[TM]

Sier du at I3 har bedre rekkevidde enn Leaf 30kwh? Feilposting fra humorseksjonen i forumet?

Selvfølgelig har den det. Men jeg refererer selvfølgelig til den nye modellen med 33 kW batteri. De er på veien om 3-4 uker.

[AppleKnocker]

Den nye har det ja.