Sv: "Drive train hot.Power reduced" Noen som har kjennskap til denne feilmeldin

[Helge]

Jaja... da er planene klare for denne helga:
1.) Vannservice (25 L vannkanne og slange m/nippel, kannetilkobling og vannstrømindikator (rød) innkjøpt i dag) Lexia 3 kjøpt tidligere.
2.) Plukke ut vakuumpumpe/sensor for test i benk og sjekk av membran
3.) Plukke ut Webasto og rense dyse/brennkammer (om det ikke hjelper blir det service hos forhandler)

[Helge]

Vannservice tatt (kort referat i en annen tråd "vannservice nipler").

Vakuumpumpen er imidlertid ikke tatt ut og sjekket da den har fungert helt fin hele helgen og jeg fikk litt mindre tid til bilmekking enn jeg hadde tenkt. Ser ikke bort fra at den høye temperaturen ute her i helga kan ha betydning (time will show). Det samme ble det med Webastoen. Den har oppført seg pent i helga og tiden strakk ikke til.

[Matheus]

Helge, eg vet at det var 5,5 år siden du skreiv sist. Men, kor det endte med dette bråkete pumpa.
Eg har samme problem og har samanlikning fra før. Etter et 1,5 års bruk av min PSA begynte vakumpumpa bråke så jekli. Den var ikkje stillegående før, men no i siste 2 måned bråker den så mye at det er rett og slett flaut å kjøre bilen. Folk snur seg rundt når e kjører den. Det som er også interesant at bremser fungerer fint. Pumpa går i 45 sekund og stopper. Det fins sikker lekasje i vakumsystemet men pumpa starter otest når eg trakker på bremsepedal i 1 eller 2 ganger.
Har noen erfaring med dette? Er det mulig å fikse? Kjøpe ny pumpe eller koble den av :p

[Elmo]

Pumpa di er ikke rett og slett løs da Mateusz, eller dekslet falt av ??  Har du vært under og sjekket ??
Ut fra beskrivelsen din (45sek og starter ved bremsing) antar jeg at styringen(vakumføleren) og pumpa funker som den skal.

Pumpa henger over ett lydisolert plastdeksel under venstre baksete. Skruene/festene som holder dekslet ruster ofte, og kan i gå helt istykker.  EDIT: det jeg beskrev her er styreservomotoren ! ! !

Bremsevakumpumpa sitter loddrett på høyre side av motoren omtrent der hvor drivakselen går inn.

[VWspirit]

Pumpa henger over ett lydisolert plastdeksel under venstre baksete. Skruene/festene som holder dekslet ruster ofte, og kan i gå helt istykker.

Vakuum pumpa bak? er vel servoen som sitter der.........

[Elmo]

Pumpa henger over ett lydisolert plastdeksel under venstre baksete. Skruene/festene som holder dekslet ruster ofte, og kan i gå helt istykker.

Vakuum pumpa bak? er vel servoen som sitter der.........

SELVFØLGELIG har du rett    Vet ikke hvor jeg var da jeg skrev de svaret

Bremsevakumpumpa sitter loddrett på høyre side av motoren omtrent der hvor drivakselen går inn.
Den kan vel også løsne, men det er vel ikke akkurat vanlig.

[Matheus]

Pumpa di er ikke rett og slett løs da Mateusz, eller dekslet falt av ??  Har du vært under og sjekket ??
Ut fra beskrivelsen din (45sek og starter ved bremsing) antar jeg at styringen(vakumføleren) og pumpa funker som den skal.

Takk for svar gutta. Eg har sjekket pumpa. Den er skrudd fast til karoseriet med skruer og gummi dempere. Om deksel falt av eg kan ikkje seie noe. Kan du fortele litt mer om det? Korleis den ser ut?
Det som er interesant at pumpa starter ikkje på flere minutt hvis eg ikkje strykke på bremsen.
Eg har brukt din gamle metode Elmo, ved å spraye litt smøremiddel via den store nippel (rett på membrane). Det hjalp litt men det kunne vært bedre. Hva kan hjelpe mer? Eg trur at man bør smøre stempel i pumpa eller kula (tilbakeslagsventil).

[Elmo]

Det som er interesant at pumpa starter ikkje på flere minutt hvis eg ikkje trykke på bremsen.

Det er også normal/korrekt oppførsel - så jeg forstår ikke at pumpa di kan være ødelagt (med mindre føleren har vært ødelagt i lang tid i fortiden og den nylig har vært fikset).

[Matheus]

Pumpa virker som den skal, bare at den bråker...eg kan forsegle den med byggeskum :p blir godt lydisolert :p

[Helge]

Helge, eg vet at det var 5,5 år siden du skreiv sist. Men, kor det endte med dette bråkete pumpa.

Lydnivået har ikke blitt verre og heller ikke bedre...

Denne 1998 106E'en blir vel imidlertid snart faset ut da 4 PSA elbiler er litt i meste laget 

Regner med å beholde en 2001-mod 106 og to 2003-mod Saxoer.