Sv: Noe poeng å være medlem i Norsk Elbilforening?

[kaiat]

Hvordan kan de lades på så lang tur, SC i Norge passer vel ikke US-biler?

Chademo-adapter tenker jeg? Den som ble spottet lenger oppe i tråden, stod visst på en Chademo-lader akkurat da.

[Ellemelle]

Apropos demobiler fra USA; de har ikke norske skilter? Skal de kjøre på prøveskilter?

Bildene er tatt inne i hallen hos Statens Vegvesen, så de får nok skilt :-)
Så lenge modellen ikke har blitt registrert i Norge før, må vel første bil vises frem før de kan få skilt?

[Igloo]

Tipper de får norske skilter. Regner med at de måtte vise bilen først på trafikkstasjonen for å få til det... Papirmølla osv..

[Elmo]

Bildene er tatt inne i hallen hos Statens Vegvesen, så de får nok skilt :-)

Kanskje første EK 

[Toonster]

Bildene er tatt inne i hallen hos Statens Vegvesen, så de får nok skilt :-)

Kanskje første EK 

Fikk min bil regga i dag, et godt stykke unna EK enda. Godt nede på 92xxx

[Epleskreller]

Bildene er tatt inne i hallen hos Statens Vegvesen, så de får nok skilt :-)

Kanskje første EK 

Fikk min bil regga i dag, et godt stykke unna EK enda. Godt nede på 92xxx

Men så er ikke disse nummerene helt kronologiske heller.

[Nasatech]

7 Tesla Model S registrert på EL92xxx så langt i dag, ser jeg

[fonberg]

Tror ikke det, nye Model S har de heller ikke nå. De har oppgradert til noe stoffgreier, med bra lufting. Stor fordel iom. at man slipper gjenskinnet i frontruta.

Stemmer, slik ser min S ut (produsert midt i mai mars), de plastrammene er borte. (Gitteret nærmest frontruta er av metall, ikke stoff.)

[Epleskreller]

Tror ikke det, nye Model S har de heller ikke nå. De har oppgradert til noe stoffgreier, med bra lufting. Stor fordel iom. at man slipper gjenskinnet i frontruta.

Stemmer, slik ser min S ut (produsert midt i mai), de plastrammene er borte. (Gitteret nærmest frontruta er av metall, ikke stoff.)

Tilbake til start? Var det ikke sånn på noen av de tidligste også? Mener Øyvind.h hadde slikt??

[petersv]

Jeg og. Vi får se om det holder til vinteren.

[Øyvind.h]

Tror ikke det, nye Model S har de heller ikke nå. De har oppgradert til noe stoffgreier, med bra lufting. Stor fordel iom. at man slipper gjenskinnet i frontruta.

Stemmer, slik ser min S ut (produsert midt i mai), de plastrammene er borte. (Gitteret nærmest frontruta er av metall, ikke stoff.)

Tilbake til start? Var det ikke sånn på noen av de tidligste også? Mener Øyvind.h hadde slikt??

Jepp. Min bil ble levert på sensommeren 2013 uten oppgraderte dyser. Dvs. kun det gitteret de hadde hatt i USA inntil da.
I følge de som sammenlignet var gitter-løsningen veldig dårlig på defrost/duggfjerning sammenlignet med de som fikk de spreder-dysene. Tesla monterte riktig type i min etter kort tid.


Om de har gått bort fra ekstra dyser slik som alle andre biler har er det enten fordi de har endret designet på ventilene under gitteret, eller fordi de mener gitter-løsningen er god nok. Du vet hvordan vi forumbrukere er. Når vi først har bestemt oss for hvordan det skal være så aksepterer vi ikke noe mindre før Tesla setter foten ned og sier "hold kjeft, dette er bra nok!"

Når det gjelder vinter - frontruta på Model X er jo ekstremt lang. Jeg vil tro luftbehovet for å defroste og å ta kulderas er ganske så mye større enn på Model S. Dvs. de må ha endret designet under grillen eller økt effekt på viften for at det skal duge på vinteren i Norge.
Men klart - defrost av frontruta er faktisk ikke den løsningen jeg er mest spent på ift Mod X og vinter. Det er FWD, bakluke, snødrev osv. Det meste er jo gjennomtestet fra Model S bortsett fra div konstruksjoner rundt dører, pakninger mm.

[Nasatech]

Ser at den ene fikk EL99575

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=EL99575

Ser forresten fra rammenummeret (VIN) at dette er en vanlig produksjonsbil og ikke en Signatur eller Founder.

[Amoss]

Ser at den ene fikk EL99575

http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Kjop+og+salg/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=EL99575

Ser forresten fra rammenummeret (VIN) at dette er en vanlig produksjonsbil og ikke en Signatur eller Founder.

Merker meg også at det står at den er brukt-importert. Ombygget USA-bil?

[Ellemelle]

Kult! Alle bilene ligger inne der, fra 99575 til 99578 (alle er bruktimportert, selv om km-stand ligger rundt 70 km bare)

[Epleskreller]

Kult! Alle bilene ligger inne der, fra 99575 til 99578 (alle er bruktimportert, selv om km-stand ligger rundt 70 km bare)

Og ingen av dem med hengervekt registrert