Sv: Hyundai sammenligner Ioniq - eGolf - Leaf

[egilu]

Jeg lurer på hvilke erfaringer dere har med autopilot, og da tenker jeg på hvor fungerer den bra eller ok?
Fungerer den stort sett bare på riksveier, eller alle veier med gulstripe og synlige striper?

Jeg har bestilt bil og venter "tålmodig". Spent på hva deres erfaringer er.

[petersv]

På Model S sub-forumet finner du mange erfaringer med autopiloten.

[krister461]

http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,27817.msg473275.html#msg473275

[egilu]

Takk, jeg tenkte dette burde gjelde også de som etter hvert kjører Model X.

[TRM]

Jeg lurer på hvilke erfaringer dere har med autopilot, og da tenker jeg på hvor fungerer den bra eller ok?
Fungerer den stort sett bare på riksveier, eller alle veier med gulstripe og synlige striper?

Jeg har bestilt bil og venter "tålmodig". Spent på hva deres erfaringer er.

Kom nettopp hjem fra helgetur til København (fra Bærum). Brukte Autopilot 99 % av turen. På motorveikjøring vil jeg påstå at Autopilot er noe av det viktigste ekstrautstyret. Kanskje DET viktigste. Opplever å være helt opplagt og uthvilt ved ankomst, selv etter mange timer i bil.
På turen ble Autopiloten satt på 150 km/t (i 130-sonen), og den klarte seg selv hele tiden. Hadde to-tre fuckups der den ville ta en avkjøring hvor jeg skulle rett frem, men med en hånd på rattet var det bare å korrigere avviket, og aktivere Autopiloten igjen.

[Hodetelefoner]

Samme erfaring på ruten. Selv med regn. Opplevde ikke at hun ville ta av noen steder. Men var noen dumper jeg måtte holde hun igjen.  Ang avkjøringer, ofte det går å holde igjen rattet da. Så slipper AP å bli avbrutt

[Bidda]

Pendler Hønefoss - Gudbrandsdalen og bruker AP på mye av veien. Legger merke til dette:
1) at den ikke er konsekvent ved overgang fra ett til to felt, varierer hvor jeg havner.
2) varierer også hvor vinglete det blir ved innsnevring fra to til ett felt særlig ved nyveien nord for Biri i nordlig retning.
3) spesielt en avkjøring jeg må ta over og det er ned fra Lygnaseter til Jaren ved avkjøring Moen. Kan det ha sammenheng med at den ble mye brukt under opparbeiding av nyveien?
4) ved midtdeler og sol hvor skygge faller på oppmerkingen faller denne ut, kontrasten er der men den tar den ikke blir da høyre stripe den styrer etter og sensorer som føler midtdeler.

Er det slik at 8.0 ikke vil bli fullt ut "dyktig" før det ettermonteres HW?

PS så nå at det var en egen tråd om AP-erfaringer så fortsetter der.....

[Hodetelefoner]

Felt velger du ved å styre / hjelpe til en av sidene. Du kan tvinge den til en av feltene uten at autopilot går av.

[Håkons Xadventure]

Har kun hatt bilen i 5 dager og får ikke testet autopiloten ordentlig før jeg skal til Kristiandsand i morgen.

En ting jeg lurer på er den automatiske farten? Jeg hadde fått en forståelse for at farten ville justere seg selv etter fartsgrensen, men det opplever jeg ikke at den gjør. Jeg må justere den manuelt med cruicecontrollspaken. Er det en innstilling jeg har gått glipp av, eller er det meningen at jeg skal gjøre det?

Opplevde også en gang at det kom en spøkelsesbil opp rett i front av bilen som fikk bilen til å ule og bremse relativt hardt. Det var ingenting der - og heldigvis ingen bak meg heller - så det gikk greit og jeg rakk ikke å reagere før spøkelsesbilen var borte og bilen ga gass igjen.

En annen gang kjørte det en bil ut rett foran meg som krysset veien som jeg reagerte på og bremset ned - uten at det virket som bilen hadde tenkt å gjøre noe som helst.

[Bidda]

Felt velger du ved å styre / hjelpe til en av sidene. Du kan tvinge den til en av feltene uten at autopilot går av.

Dette fungerer ikke hos meg, tar jeg å presser litt på rattet så går AP av....

Håkon:
Min justerer heller ikke seg av seg selv, må holde inne (mot) ca 1-2 sek så tar den lokal hastighet.
Har opplevd at den vil ta en avkjøring som ikke er der, men har vært i forbindelse med veiarbeid, så den bruker nok også kartverk til info, er Beta versjon og det må en huske på.....

[Øggen]

En ting jeg lurer på er den automatiske farten? Jeg hadde fått en forståelse for at farten ville justere seg selv etter fartsgrensen, men det opplever jeg ikke at den gjør. Jeg må justere den manuelt med cruicecontrollspaken. Er det en innstilling jeg har gått glipp av, eller er det meningen at jeg skal gjøre det?

Om du drar AP spaken imot deg, og holde den ei stund, skifta den automatisk til den fartsgrensa skiltet vise. Da e det innstilling i menyen om du vil den skal følge grensa slavisk, eller øke med 5km/h f.eks.
Minuset e at du kan endre farta slik først ETTER at du he kjørt forbi skiltet og bilen he registrert det. Dvs, at om onkel står ugunstig til, kan det medføre bøter.

[Håkons Xadventure]

Takk for tipset om å holde spaken mot meg i  1-2 sek. Det visste jeg ikke.

Det neste jeg da lurer på er den minne-funksjonen? Husker den hastigheten til neste gang etter jeg har forandret farten mange nok ganger? Det skal jo være en slik funksjon på suspensjon også, men har ikke helt skjønt når den virker og ikke heller. Enkelte ganger virker det som om den hever seg når den skal og andre ganger skjer det ingenting.

[DagfinnN]

Testet dette i dag.
Den husker det ikke, må holde inne 2 sekunder for hvert nye fartsskilt.

[Bidda]

Brytes CC med knappen ytterst på spak vil den huske den innstilling du brøt fra.  Det gjør den ikke om du bremser eller dytter spak vekk fra deg. Obs ser at X ikke har denne funksjonen, hva med facelift S?

[DagfinnN]

Ok jeg formulerte meg litt dårlig.
Det jeg hadde håpet på med denne funksjonen var at fartsholderen automatisk justerer hastighet i forhold til skilt. Det får jeg ikke til å virke, men om jeg holder inn spaken i 2 sek. etter at jeg har passert en fartsgrenseendring, så justerer Tesla farten i henhold til fartsgrensen + de 6 km/time jeg har stilt inn at den skal kjøre over. Dette hjelper jo litt, men jeg ønsker at fartsholderen justerer automatisk fra 86 til 66 km/timen nå jeg kommer inn i en 60-sone.