Sv: Renault ZOE

[Lars C. Krogenæs]

Hva er reglene for nullsats på mva for nye elbiler?

Hvis man kjøper og får innstalert defa kupevarmer, vinterdekk, leveringsomkostn, får dette da også 0-mva?

Lars

[hkaspenberg]

Hva er reglene for nullsats på mva for nye elbiler?

Hvis man kjøper og får innstalert defa kupevarmer, vinterdekk, leveringsomkostn, får dette da også 0-mva?

Lars

Hvis dette blir levert sammen med bilen så skal dette være MVA-fritt. Ved ettermontering må man betale MVA. Usikker på leveringsomkostningene.

;-D Hans

[Laban]

Så vidt jeg har forstått er alt som leveres med ny bil mva fritt. Derfor lønner det seg å ta med alt tenkelig og utenkelig tilleggsutstyr når bilen bestilles. Bestiller man noe i tillegg dagen etter bilen er levert blir det mva på utstyret.

Jeg ble ihvertfall rådet til å ta med det jeg trodde jeg trengte da jeg bestilte Thinken for å slpiie mva.

[saftsuse]

Gjelder det Webasto varmer også? Selv om den bruker bensin?
Den monteres vel i Drammen før jeg får den levert.
Er jo glimrende og få den montert uten MVA, sparer fort 4-5000 på det.

[TantePose]

Jeg har akkurat vært i kontakt med toll og avgiftsdirektoratet. I følge dem er det kun selve kjøretøyet som fortolles inn i landet som er momsfritt. Alt som ettermonteres i Norge eller leveres i tillegg til det som fulgte med bilen da den ble tatt inn til Norge skal det betales moms for.
Er det noen som har praktisk erfaring med dette?

[Griffel]

Om der er slik blir prisllisten til Buddy ganske uklar. De har jo biler med ulik utstyrsnivå og ekstra pakker.
http://www.puremobility.com/upload/Buddy_priser_08_10_2010_Norge_v2.pdf

Er basic uten versonen uten MVA og så kommer det MVA på differansen mellom Basic Pluss og Basic Premium?

Er det MVA på tilleggspakkene Vinterpakke, Sportspakke etc? Eller er de uten MVA når det kjøpes med elbilen?

Når Enviro legger inn en Norges pakke på Tazzari, før salg var det ad MVA på denne? Det kan vel noen av de som har handlet Buddy og Tazzari svar på?

[bosonic]

Jeg har akkurat vært i kontakt med toll og avgiftsdirektoratet. I følge dem er det kun selve kjøretøyet som fortolles inn i landet som er momsfritt. Alt som ettermonteres i Norge eller leveres i tillegg til det som fulgte med bilen da den ble tatt inn til Norge skal det betales moms for.
Er det noen som har praktisk erfaring med dette?

Buddy er jo produsert i Norge

[Griffel]

Nettopp, og da vil dette om det er en forskjell bli i strid med EU regler, når de europiske variantene kommer.
Men jeg tror ikke det var hensikten å lage egne regler for importerte biler.
MVA er jo heller ikke det samme som beskyttelsestoll.

[TantePose]

Mulig det er noen regler det må ryddes opp i på sikt i forhold til EU og sånn, men slik situasjonen er nå ser det vel ut til at jeg må bite i det sure eplet å betale moms på vinterdekkene til i-MiEVen.

[Granheim]

Veldig kort; Momsfritaket omfatter kun bilen slik den leveres fra fabrikk, enten denne er i Norge eller i utlandet. Dermed er sommerhjulene fritatt for moms mens vinterhjulene er det ikke. Om det hadde blitt montert dieselvarmer eller annet utstyr sammen med resten av bilen fra fabrikken ville dette vært en del av prisen på bilen og følgelig fritatt for moms. Alt annet er momsbelagt.

[Lars C. Krogenæs]

Det er MMC sin tolking.

Think og Buddy sin tolkning er anderledes.

Skal bli spennende å se hvilken tolkning BOS/ Citroën vil praktisere.

(Teknisk sett er det ikke fritak for mva, men en mva-sats på 0%.  Det betyr at forhandler får fullt fradrag på inngående mva.)

Lars

[Granheim]

Mitt innlegg er ikke en presentasjon av MMC sin tolkning men er i henhold til allerede eksisterende praksis i forhold til momsregler på bil og hvilke regler som gjelder for hva som følger og regnes som en del av bilen.

Jeg har tatt feil før, og det hadde selvfølgelig vært strålende om alle kundene like gjerne kunne lesset på med det ekstrautstyret som er å få med en gang, men jeg tror dessverre ikke det. Bil er bil, utstyr er noe annet, grensen går mellom sommerhjul som alle nye biler leveres med og vinterhjul som alle i Norge må ha men som ikke følger som en del av bilen (og som ikke ligger pakket inn i prisen på bilen).

[Hans Håvard Kvisle]

Som alltid er det mange besserwissere på forumet, meg inkludert. Det er herlig.
Hentet fra side 399 i Merverdiavgiftshåndboken 6. utg. 2010:

"Finansdepartementet legger i brev av 26. august 2002 til grunn at kun
«utstyr» som må anses å være en del av kjøretøyet, omfattes av fritaket. Ved
vurderingen må det legges vekt på hva som naturlig eller rimelig følger
med et kjøretøy, hvor det også tas hensyn til hva som er vanlig standard.
Naturlige momenter kan være utstyrets fysiske, påbudte eller funksjonelle
tilknytning til kjøretøyet. Denne vurderingen må kun foretas ved det konkrete
salget, ikke ved senere vedlikehold, reparasjon etc. Videre må utstyret
være levert fra selgeren av det aktuelle kjøretøyet og det må ikke betales
et særskilt vederlag for utstyret."

En skjønnsmessig tolkning av dette, helt innenfor hva som er normalt i jussen, åpner muligheter for dem som kan områ seg. Derfor kan dere se at enkelte av aktørene selger fine pakker hvor utstyr som anses å være en del av kjøretøyet, omfattes av 0-sats mva. Jeg er ganske sikker på at de også klarer å lage en faktura som gjør at det ikke ser ut som det gis et særskilt vederlag spesifisert på utstyr, men en totalsum for kjøretøyet. Selv om de også putter på annet godteri - helt innenfor hva som er rimelig, ref definisjonen ovenfor. Kanskje jeg har noe egne erfaring med dette?

Mon tro om tradisjonalistene også klarer å være kreative innenfor hva Finansdep tillater?

[Lars C. Krogenæs]

...Naturlige momenter kan være utstyrets fysiske, påbudte eller funksjonelle tilknytning til kjøretøyet.

I Norge er det "galskap" å kjøre uten vinterdekk om vinteren. Jeg vil således hevde at det er påbudt med vinterdekk om vinteren i Norge. Slik jeg ser det, er eneste grunnen til at Motorgruppen ikke selger bilen med komplette vinterhjul i en pakke momsfritt, er for å kunne gå ut med en lav pris på bilen, og så tyne kunden for 12.000 for et sett "trillebårdekk", hvor de har en vannvittig avanse og monopol.

Motorgruppen (og Granheim sin tolkning, som tilfeldigvis er lik Motorgruppen) synes jeg er ganske merkelig og kundefientlig.

Lars

[Lanber]

INGEN, ingen biler leveres med vinterdekk som standard. Sånn er det, Get over it! Og slutt å sutre FFS.
Toyota skulle ha 20 lapper for dekk til gamlingen sin nye RAV, ja sånn er det bare.

Det er ingen som hindrer deg i å velge en billigere leverandør.

andreas

...Naturlige momenter kan være utstyrets fysiske, påbudte eller funksjonelle tilknytning til kjøretøyet.

I Norge er det "galskap" å kjøre uten vinterdekk om vinteren. Jeg vil således hevde at det er påbudt med vinterdekk om vinteren i Norge. Slik jeg ser det, er eneste grunnen til at Motorgruppen ikke selger bilen med komplette vinterhjul i en pakke momsfritt, er for å kunne gå ut med en lav pris på bilen, og så tyne kunden for 12.000 for et sett "trillebårdekk", hvor de har en vannvittig avanse og monopol.

Motorgruppen (og Granheim sin tolkning, som tilfeldigvis er lik Motorgruppen) synes jeg er ganske merkelig og kundefientlig.

Lars