Sv: X60D!

[AmocoCadiz]

Legger ved noen understellsbilder. Som dere ser er det begynnende rust på karosseriet oppunder i motorrom. Sauset det inn med lanolinolje. Understellskomponentene er børstet med stålbørste, innsatt med ferrobet rustguffe for så å bli sprøytet over med Hammerite sort lakk beregnet for rustne deler. Gjør dette årlig. Fjerde vinter unnagjort. 

Siste bilde du vedla fra undersiden, hvorfor er røde strømkablene tatt av, har det noe med rustbehandlingen å gjøre, eller arbeidet mens du behandler?

Glemte å kommentere det bildet.. Det viser en mjau inne til batteriskifte. Tenkte det passet inn med et bilde som viser trillingen under uten batteriet montert.

Ja, interessant å se hvordan den ser ut under uten batteriet.
Var det kaputt batteri eller kapasitetsfall innenfor garanti? Og er det mange slike batteribytter på denne modellen?

Husker ikke nøyaktig hva som feilte denne, men noe internt i batteriet var det. Nå har Mitsubishi verktøy og utstyr for å reparere batterier, men det virker ikke som om det har helt "tatt av" enda. Ei heller er det ikke mange batterier som skiftes ut sett i forhold til antall biler på veien.

Er jo gode nyheter,
blir kanskje rust som tar trillingene først, og vi kan putte restbatteriet fra bilen i huset med noen solceller?!

[Stjerneglis]

Blir ikke rusten som tar knekken på denne i-Mieven...
Tectyl fra ny av. Nå med lanolinolje på utsatte steder/komponenter under bilen.

[erik e]

[AmocoCadiz]

[Stjerneglis]

Hehehe, det blir vel batteripakken det når den tiden kommer, hvis ikke noen tilbyr å reparere det...

[Mr.Zero]

Blir ikke rusten som tar knekken på denne i-Mieven...
Tectyl fra ny av. Nå med lanolinolje på utsatte steder/komponenter under bilen.

Kjenner lukta av lanolin helt ut til Ski..