Sv: Tesla Wall connector 400v

[Ketilwaa]

Hei.
Jeg vurderer å bytte ut familiens 7-seter dieselbil og Citroën C-Zero til høsten, med en par år gammel Tesla S av en eller annen variant, forutsatt levelig pris.
Spørsmålene er:
- Hvor stor er den? (plass i garasjen?)
- Vi ønsker å kunne komme til fjells uten å lade underveis. Det er Haukelifjell og distansen fra Asker er ca 240 km. Er dette helt uproblematisk med 5 i bilen pluss bagasje og oppoverbakke?
- Hvor mye må jeg minst forvente å punge ut med? Så lenge distanse og sånt ikke er et problem er kravene kun til ekstrautstyr at den skal funke til en gjeng på 2 voksne og 3 barn på 3, 6 og 14.
- Hvor mye må jeg minst ut med for tilstrekkelig ladekapasitet i garasjen? Er kun 10A kurs der nå.

Selvsagt litt minus å leve uten hengerfeste, men må man, så må man.

[JumboTour]

-Regn at model S er fem meter lang og to meter bred +- noen milimeter
-Jeg kjørte i vinter Asker Hovden i drittvær, måtte lade på Åmot for å være på den sikre siden. Du skal kunne ta den strekningen uten superlading men da bør du være sikker på at du kan lade når du kommer fram. Det er mye bedre å stoppe på Åmot i 15 minutter for en beinstrekk.
-Tipper du må punge ut med 500k for en to år gammel s85
-Bilen er større enn du tror og har svært god plass til passasjerer og bagasje.
-Jeg har selv bare en 10A kurs i garasjen og har aldri hatt behov for noe annet. Så lenge du har et normalt kjøremønster. (jeg har kjørt 60 000 på to år nå)

[DagfinnN]

Hei.
Jeg vurderer å bytte ut familiens 7-seter dieselbil og Citroën C-Zero til høsten, med en par år gammel Tesla S av en eller annen variant, forutsatt levelig pris.
Spørsmålene er:
- Hvor stor er den? (plass i garasjen?)
- Vi ønsker å kunne komme til fjells uten å lade underveis. Det er Haukelifjell og distansen fra Asker er ca 240 km. Er dette helt uproblematisk med 5 i bilen pluss bagasje og oppoverbakke?
- Hvor mye må jeg minst forvente å punge ut med? Så lenge distanse og sånt ikke er et problem er kravene kun til ekstrautstyr at den skal funke til en gjeng på 2 voksne og 3 barn på 3, 6 og 14.
- Hvor mye må jeg minst ut med for tilstrekkelig ladekapasitet i garasjen? Er kun 10A kurs der nå.

Selvsagt litt minus å leve uten hengerfeste, men må man, så må man.

1 Plass i garasjen:
Bilen er 2 m. bred og 5 meter lang. Det er bare å måle.
2. 24 mil bør være helt greit. Jeg kjører 23 mil til min hytte med 800 m. stigning og har som regel godt over 10 mil igjen når jeg kommer fram. Har S85D selv.
3. Du må nok regne med 600 ++, kanskje opp i 7
4, Med 10 amp bør du lade med 9 amp for ikke å sprenge sikringen. Da får du ca 10 km i timen. Det går jo som regel greit om du ikke kjører langt i det daglige.
Jeg måtte ut med 6 lapper for å få ekstra kontakt med 16 amp i garasjen inkludert ladekabel fra Kirkebø med blå industrikontakt. Men deilig å ha kabel hengende klar i garasjen. Med 16 ampere lader jeg 17 km/time.

[asgeirn]

Dersom du har trang garasje vil jeg anbefale at du leter opp en modell med techpakke og parkeringssensorer.  De reagerer litt tregt, men er uansett en god pekepinn.  Jeg synes ikke det er vanskelig å rygge denne bilen med speil.  Men dørene tar plass når man skal ut av bilen.

Husk lydstudiopakke hvis du er opptatt av radio.

Ryggekameraet fungerer bra å sikte etter, de få dagene det ikke er fullt av schmutz.

Jeg betalte nettopp 575 for min, akkurat to år gammel S85 med alt utstyr.  Mitt Finn-søk finner stadig biler med lignende spek og pris.  Du kan klare å finne en S60 for under 500.

Fastmontert type 2 ladestasjon i garasjen er absolutt å anbefale, men kan fort koste litt. 

Det er en del som har hatt trøbbel med sin UMC, og den er ikke helt billig. Kanskje Teslas hjemmelader kommer snart og er grisebillig?  Den koster jo $500 i USA.

Lykke til med valget! 

[kjølholdt]

Byttet ut min Toyota previa diesel traver med en model s. 2 år gammel model s er en no brainer . Ville hatt luftfjæring for å kunne heve bilen 18 cm hvis det er mye snø . Rekkeviddeangsten min er borte med super charger nettverket. Bagasjeplassen er bedre enn i nesten alle andre biler . Bare å få byttet !

[Diravi]

Husk lydstudiopakke hvis du er opptatt av radio.

Jeg skjønner ikke helt hvorfor den oppgraderte lydpakken er spesielt viktig for akkurat radio? Inneholder den ekstra funksjonalitet?

Vår erfaring med helt ny bil med standard lydanlegg er at det spiller helt utmerket, fra Madonna til Wagner. Og enda er det ikke innkjørt. Så hvis man har helt vanlige krav til lyd og har lyst til å bruke mindre på ekstrautstyr, så tror jeg standardanlegget holder fint for dem som ikke skal ha den feteste bassen på volum 11.

Men det er tusen diskusjoner på forum om hvorvidt man skal ha lyd/luft/skinn/oppgradert interiør, så det blir en personlig greie. Poenget er at også standard bil er en god bil. 

[o.b.lix]

I starten hadde bare oppgradert lydpakke DAB+, senere ble dette standard, men ikke sikker på når det ble standard.

[Sandvika]

Nettradio går vel dab en høy gang nårdet gjelder lydkvalitet. Mulig det er litt bedre dekning på dab noen steder? Personlig har jeg aldri slått over til vanlig radio.

[Ketilwaa]

Takker så mye for innspill. Jeg er relativt overbevist ☺ Så får jeg holde øynene åpne når det skal skje.

Sent fra min D5803 via Tapatalk