Sv: Range extender

[ravn]

Som erfaren elbilist var det jo på tide at jeg endelig fikk satt sammen en elsykkel. Byggesettet har jeg hatt liggende i en 7 måneders tid, men det måtte en skikkelig kø på vei hjem fra jobb til før jeg fikk fingen ut.

Sykkelen er i utgangspunktet ikke egnet til ombygging, men det var den jeg hadde. Så det ble litt knoting med ting som at sykkelen har bremsehåndtak og girsystem i en enhet og slikt (fiksa det greit med en sag ). Men sluttresultatet er strålende. Gjennstår å få pedelec sensoren på plass, men det har jeg blitt lovet hjelp til.
I tillegg fant jeg ikke ut hvordan batterimåleren skal kobles, noen som har Golden Motor sett som kan fortelle?

Jeg ser helt klart at el-sykkel blir mitt førstevalg som til/fra jobb transport, men litt væravhengig:

Sykkle til jobb: 10-15 min
Bil til jobb: 15-60 min
Buss til jobb: 30-60 min



Jeg er overbevist!

[jkirkebo]

Jeg ser helt klart at el-sykkel blir mitt førstevalg som til/fra jobb transport, men litt væravhengig:

Hvorfor væravhengig ? Jeg bruker min el-sykkel året rundt, 16km hver arbeidsdag. Ikke noe problem overhodet, om man bare bruker passende klær og investerer i et par gode piggdekk...

[janstok]

Ledningen til batterimåleren skal kobles til + spenning på batteriet. Husker ikke hvilken farge det var akkuratt nå...

Når det gjelder goldenmotor, husk å gjøre alt vanntett, jeg fikk ødelagt batteriet i vinter på grunn av vann og salt.

[ravn]

Så den skal rett til batteriet, ikke innom kontrolleren?

Og hvor mye kan jeg pakke inn kontrolleren (tenker på hvor mye varme den utvikler/tåler)?

[janstok]

Jeg koblet ledningen inn på den røde ledningen som er + inn på kontrolleren, greit å få samlet alle koblingspunkt en plass....

Batteri og kontroller kan pakkes inn i plast. Kontrolleren blir ikke veldig varm, og hvis den blir for varm er det en temp. sensor som kutter.
Men det beste hadde vel vært en sykkelvæske eller noe som er vanntett og som både kan romme batteri og kontroller.   

[ravn]

ja jeg tenkte på å koble det samme sted, har allerede en forgrening.

Batteriet har jeg på orginalt goldenmotor bagasjebrett (gamletypen). Veldig praktisk, men får se hva jeg kan få til med tanke på en like praktisk skjerming.

[PerBear]

Vann er dobbelpyton for elsykkel:
1 x Pyton for du blir våt (på en sykkel, ikke i min liggesykkel  +
1 x Pyton for kineserne ikke leverer vanntette batteripakker  = ¨2 x Pyton 

[jkirkebo]

Vann er dobbelpyton for elsykkel:
1 x Pyton for du blir våt (på en sykkel, ikke i min liggesykkel  +
1 x Pyton for kineserne ikke leverer vanntette batteripakker  = ¨2 x Pyton 

Tja, jeg blir ikke våt, men så bruker jeg regntøy når det regner da

Kinesiske kit vet jeg lite om, men mitt batteri (og motor+controller) fra Singapore-baserte Ezee har ihvertfall holdt seg fint og vanntett hittil.

[ravn]

Fikk montert momentarm fra ebikes.ca i dag, samt byttet ut en neve skiver med en solid en fra samme sted.

Nå venter jeg spent på å motta lite kretskort fra en bekjent som vil gjøre kinasettet lovlig. Dette gjør det vet å benytte GM's pas sensor, og den må da ha puls fra sensoren hvert sekund, hvis ikke trigger den bremseinngangen på kontrolleren slik at motor (og event cruise control) stopper.

[PerBear]

Nå venter jeg spent på å motta lite kretskort fra en bekjent som vil gjøre kinasettet lovlig. Dette gjør det vet å benytte GM's pas sensor, og den må da ha puls fra sensoren hvert sekund, hvis ikke trigger den bremseinngangen på kontrolleren slik at motor (og event cruise control) stopper.

Hadde det ikke vært bedre å "dempe" gasspådraget til maks 6 km/t? (det tillates inntil 6km/t uten pedaltråkk).

[ravn]

Da blir det straks mye mer komplisert. Men kanskje i neste omgang