Sv: JuicePlug - a Universal Smart EV Charging Adapter

[reinartg]

Siste nyheter/rykter sier at 75D er en OTA oppdatering unna for et ekstra beløp for alle 70D facelift biler. Noen som vet om dette virkelig stemmer?

http://www.theverge.com/2016/5/5/11597508/tesla-model-s-70-battery-upgrade-pay-unlock-battery

Nå er 75D ekstra utstyr for 70D i design studio.

Koster 24800

Ja, ikke billig akkurat.

[Teslanewbie]

20 km er Ikke verdt 25000kr, det eneste jeg mistenker  og som andre også har nevnt er at 70D overpresterte tidligere og med SW begrensing kan det  være at rekkevidden blir kortere enn tidligere 70D biler..

[Powerflux]

NEDC rekkevidden for 70D står fortsatt på 470 km og 20 ekstra km ved 75 upgrade!
Nå er jo NEDC en relativt ubrukelig standard men likevel 

[Bjoris]

Det blir veldig interessant å se om det er ett nytt batteri eller om de bare struper det og så tar betalt for økt rekkevidde!

Håper de første som kommer til lande med ett slik batteri får noen med CAN bus til å sjekke. Mitt stalltips er at batteriet er det samme som før, ser jo heller ikke ut til at en får 5 kWh når de skriver 20 km, typical tilsvarer vel ca 3,5 kWh og enda mindre om de snakker om EPA eller NEDC...

[Mr.Tesla]

Hvor mange kWh tror dere er tilgjengelig i 75 batteriet? Hvis det er 72 for 70 batteriet burde det begynne å nærme seg det originale 85 batteriet.

[turfsurf]

Eller er det bare 70 batteriet som har fått nytt navn, og 70 blir nå begrenset til 67.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Powerflux]

Eller er det bare 70 batteriet som har fått nytt navn, og 70 blir nå begrenset til 67.


Sent from my iPad using Tapatalk

Det ville jo være helt på trynet når 70D frem til nå har gitt 72.5

[turfsurf]

Tja, det ville ikke overrasket mye. Uansett, så lenge det er samme batteri, så ser jeg ikke det store poenget med å betale ekstra. Det betyr bare att man aldri får ladet til 100%, men det gjorde jeg jo så godt som aldri mer 85Den heller.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Powerflux]

Kanskje man skal tenke motsatt og gjette på at man fortsatt får 72,5 kW men at buffer nå er vesentlig større??

[Porsgrunn]

85 kWh batteriet ble byttet ut med et 90 kWh batteri med en litt annen batterikjemi.

Jeg tror at at det gamle 70 kWh batteriet er tatt ut av produksjon og erstattet med et som har den nye kjemien og er på 75 kWh.

[turfsurf]

Kanskje. Uansett så er jo 70D ett veldig bra kjøp. Det meste av fordelene med ett 75 batteri, til en vesentlig lavere pris.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Øyvind.h]

85 kWh batteriet ble byttet ut med et 90 kWh batteri med en litt annen batterikjemi.

Jeg tror at at det gamle 70 kWh batteriet er tatt ut av produksjon og erstattet med et som har den nye kjemien og er på 75 kWh.

Om de har byttet til ny kjemi må man påregne lavere ladehastighet for ny 70 og 75 sammenlignet med gammel 70.

[Powerflux]

85 kWh batteriet ble byttet ut med et 90 kWh batteri med en litt annen batterikjemi.

Jeg tror at at det gamle 70 kWh batteriet er tatt ut av produksjon og erstattet med et som har den nye kjemien og er på 75 kWh.

Om de har byttet til ny kjemi må man påregne lavere ladehastighet for ny 70 og 75 sammenlignet med gammel 70.

Baserer du det på at 90 har lavere ladehastighet enn 85 hadde?

Hva kan bakgrunnen for det være......beskytte batteriet bedre?

[Øyvind.h]

90 har lavere ladehastighet enn 85. Antatt grunnet ny kjemi.
Tilsvarende endring for 70-batteriet bør medføre tilsvarende endring i supercharger-hastighet.
Men det er jo bare spekulasjoner, og ladehastigheten er forsåvidt veldig god sammenlignet med alle andre biler på markedet. Bare ikke sammenlignet med andre Teslaer

[pers1]

Vakkert