Sv: Hyundai Ioniq (5-dørs hatchback) EV / PHEV / Hybrid lanseres januar 2016

[Helidoc]

Litt off-topic:
Er Tesla Wall Connector momsfri hvis den bestilles sammen med levering av ny bil ?
Eller er det like greit å kjøpe den separat i Teslabutikken.

[Muffinman]

Det er ikke anledning til å kjøpe "løst" utstyr mva-fritt.

[turfsurf]

Det er vel mange som praktiserer å selge hjemmeladere med bilen momsfritt, selv om Tesla ikke gjør det. Tror egentlig Tesla hadde sluppet unna med det.

[Muffinman]

Fikk ikke engang kjøpt chademoadapter mva-fritt sammen med nybil i fjor høst. Lurer på om det kanskje har vært innskjerpinger fra myndighetene på et eller annet tidspunkt.

[jkirkebo]

Det er vel mange som praktiserer å selge hjemmeladere med bilen momsfritt, selv om Tesla ikke gjør det. Tror egentlig Tesla hadde sluppet unna med det.

De hadde nok solgt en del ekstra om de la inn følgende som mulige valg ved bestilling av bil:

- Rødt adapter
- CHAdeMO-adapter
- Type 2 kabel (burde medfulgt IMHO)
- Wall Connector

I starten kunne vi velge til ihvertfall rødt adapter og muligens Type 2 kabel men dette ble av en eller annen grunn fjernet fra bestillingssiden etterhvert.

[aness]

Det er vel mange som praktiserer å selge hjemmeladere med bilen momsfritt, selv om Tesla ikke gjør det. Tror egentlig Tesla hadde sluppet unna med det.

De hadde nok solgt en del ekstra om de la inn følgende som mulige valg ved bestilling av bil:

- Rødt adapter
- CHAdeMO-adapter
- Type 2 kabel (burde medfulgt IMHO)
- Wall Connector

I starten kunne vi velge til ihvertfall rødt adapter og muligens Type 2 kabel men dette ble av en eller annen grunn fjernet fra bestillingssiden etterhvert.

Jeg kjøpte både rødt adapter og Type 2 kabel med bilen (bestilt 2014), jeg tror også det var en liten stund hvor det var mulig å bestille chademo-adapter.

Med mitt lademønster (hovedsaklig offentlige og halv-offentlige ladere) er Type 2 i bruk på >80% av ladingene, men jeg vet også om enkelte som ikke engang har pakket den ut av plasten.

[Muffinman]

Ja dumt å inkludere utstyr mange ikke trenger. Jeg hadde kabelen klar måneder før bilen i 2013, men vi skulle se 2015 før jeg faktisk fikk bruk for den. Og ved det tilfellet kunne jeg fint valgt et hotell som hadde industristikk og ladet UMC, så konklusjonen er at min kabel fint kunne ha ligget tre år og over 150.000km ubrukt i bagasjerommet.

Men jeg har vel sikkert 20kg med kabler, overganger og skjøtekabler i bagasjen som standard for å være på den sikre siden og slik sett skal type2-kabelen alltid være med også. Man vet jo aldri...

[jkirkebo]

Ja dumt å inkludere utstyr mange ikke trenger. Jeg hadde kabelen klar måneder før bilen i 2013, men vi skulle se 2015 før jeg faktisk fikk bruk for den. Og ved det tilfellet kunne jeg fint valgt et hotell som hadde industristikk og ladet UMC, så konklusjonen er at min kabel fint kunne ha ligget tre år og over 150.000km ubrukt i bagasjerommet.

Men jeg har vel sikkert 20kg med kabler, overganger og skjøtekabler i bagasjen som standard for å være på den sikre siden og slik sett skal type2-kabelen alltid være med også. Man vet jo aldri...

Jeg solgte Type 2 kabelen jeg har i Leafen til en fortvilet Leaf-eier utenfor Moss Storsenter, hun hadde bare få km rekkevidde igjen og hadde belaget seg på å lade på schuko der. Men ladestolpene var byttet ut med Salto-bokser siden sist hun ladet der...

Etterhvert som de fleste offentlige ladestolper oppgraderes vil bortimot alle få bruk for denne kabelen før eller senere. Like greit å inkludere den da, som så mange andre produsenter gjør. Evt. er det jo mange som aldri bruker UMC også, kunne vært ekstrautstyr den også? Med mva.-påslag og greier?

[Muffinman]

Hva med chademo-adapter? Eller annet ladeutstyr? Bør det også være standard? Hvor lang bør type 2 kabelen være? Noen trenger kanskje en ekstra lang en?

Tror lista vil bli lang om man går ned den veien der.

[turfsurf]

Mulighet for å koble til standardiserte ladere bør ihvertfall følge med bilen. For Tesla vil det ihvertfall være type 2, og med Model 3 uten SC tilgang CHAdeMO eller CCS adapter. Litt rart å selge bil med 40 mils rekkevidde som ikke kan lades med annet ett stikkontakt.

[Muffinman]

Ehm...superlader og blått adapter 

[lunitiks]

Evt. er det jo mange som aldri bruker UMC også, kunne vært ekstrautstyr den også? Med mva.-påslag og greier?

Count me in, jeg bruker for min del KUN type 2 til daglig. Kan faktisk bare huske 1 gang jeg har hatt bruk for UMC på over ett år nå, og det var på vei opp fra Trondheim, dagen etter levering. Så folk tilpasser seg ulikt. Samtidig har jeg en udokumenterbar følelse at "de fleste" lader med blåttstikk.. Vanskelig å bruke som noe argument for hvilken type kontakt man evt skulle få momsfritak på, hvis poenget er at man må velge én eller et begrenset antall varianter...

[Kimpala]

16 A trefase: Jeg koblet opp min wall connector idag på 16A trefase kurs. Koblet fasene på L1- L2 - N etter manualen. Jeg startet på 13A men så jo fort at jeg ikke hadde tenkt igjennom dette
Sånn jeg har skjønt det nå da så må jeg ned på under 10A på bilen for å trekke under 6kw som jeg kan trekke på kursen...  ?

[Kimpala]

Eller viser bilen feil? Lader på 13A nå og det blir vare 17km/t på Rated...
Noen som veit?

[krister461]

Bilen viser feil på 230V 2-fase. kW-visning ser ut til å forvente 400V 3-fase.