Sv: Når får vi bilene våre (TMX)?

[Electrix]

Ser ut som det blir to Nissan Leaf delebiler tilgjengelig i Kristiansand, kan være greit å følge med for de som er interessert i en batteripakke eller to...

Legg merke til at ordet elbil ikke er nevnt i overskriftene, og ikke spesielt fremhevet i teksten.

http://www.fvn.no/lokalt/sogne/Tre-til-sykehus-og-legevakt-etter-kjedekollisjon-pa-E-39-2993466.html

http://www.fvn.no/lokalt/kristiansand/Fotgjenger-pakjort-etter-at-to-biler-kolliderte-2994312.html

[elektrolux]

Hva er det med Leaf og varebiler på sørlandet?

Jeg tør påstå at slike ulykker ikke er like sannsynlige i en bil med Autoseiling da dette gir mer avslappet kjørestil. Dette er hentet direkte fra egen erfaring med bruk at autoseilefunksjon. Holder automatisk større avstand til forankjørende i denne modus. Og motsatt når jeg monterer horn i pannen og legger bilen i B modus for aktiv kjøring.

Legg til autobrems så reduseres risikoen for slike førerfeil ytterligere.

[Amigakongen]

Har ikke Leaf volumknapp på rattet? Vedkommende sa han skulle justere volumet, tittet ned og så var det for sent.

[Bjølseth1]

Har ikke Leaf volumknapp på rattet? Vedkommende sa han skulle justere volumet, tittet ned og så var det for sent.

Jo den har det

[elektrolux]

Hvordan stiller loven seg til fikling med stereo mens en kjører bil?

Tenker på at GPS og mobil er fy fy.

[tomrh]

Har ikke Leaf volumknapp på rattet? Vedkommende sa han skulle justere volumet, tittet ned og så var det for sent.

Jeg merker selv at jeg er en mye mer oppmerksom sjåfør når jeg kjører i-MiEV enn Leaf. Alt for mye å fikle med i Leafen.

[Beckern]

Hvordan stiller loven seg til fikling med stereo mens en kjører bil?

Tenker på at GPS og mobil er fy fy.

Akkurat like ille som gps på mobil, eller enhver annen ting som trekker oppmerksomheten bort fra kjøringen.
Når det faktisk går galt er det etter hvert ikke mye man ikke staffes for.
Litt for mange tror jo at kjøring er noe hverdagslig, kjedelig, og ikke noe som potensielt dreper andre på et øyeblikk om ikke man har 100% oppmerksomhet.
Men det siste er altså en forutsetning, en slags kontrakt man inngår med veitrafikkloven. Når man bryter den får det konsekvenser.

[Ingeniøren]

Ja det er litt skremmende.

Har lagt merke til flere i de siste, og det virker som det blir flere og flere. Du ser at de kjører hakkete eller glir sakte mot høyre eller venstre. Slike vil jeg forbi og da ser du årsaken - de sitter med hodet ned i mobilen. Kanskje ikke så rart for de klarer jo ikke å legge den bort i andre sammenhenger heller, som på jobb, fest med mer, og hvorfor da i bil ?

Greit at GPS og radio kan være forstyrrende, men nå ser jeg slike nesten daglig og hver gang er det mobilen. Her må det trolig virkelig hard lut til for å skremme men spørsmålet er om man klarer å ta de....

[AppleKnocker]

Jeg tør påstå at slike ulykker ikke er like sannsynlige i en bil med Autoseiling da dette gir mer avslappet kjørestil. Dette er hentet direkte fra egen erfaring med bruk at autoseilefunksjon.

Legg til autobrems så reduseres risikoen for slike førerfeil ytterligere.

Jeg har syltynn tro på at autoseiling gir færre påkjørsler bakfra . Det er like preventivt som sylteagurk.

Autobrems derimot er dokumentert å avverge en stor andel ulykker. Selv de systemene som bare blinker og piper, uten å faktisk bremse har en viss effekt.