Sv: Hva er ditt batteritap - Hvordan regne ut

[ironduke]

Jeg ble elbilist i februar i år, så har foreløpig en kort (men superfornøyd) fartstid. Det jeg har opplevd så langt, som jeg vil nevne er:

a) Fossilbilister som gir f... i om de parkerer der det er reservert for elbil. Har opplevd å komme til hurtigladestasjon der en fossilbilist stod på tvers over de to ladeplassene. Og da var det i tillegg titalls andre ledige plasser på parkeringsplassen.

b) Folk som syter over at jeg ved å kjøre elbil "snylter på staten". Hvordan svarer man disse best?

c) Alle hyggelige elbilistene jeg møter ved ladestasjoner og ellers langs veiene

[Klykken]

a) Jeg ville ringt p-selskapet

b) Avgiftene er det våre folkevalgte politikere som har bestemt, og disse er som kjent stemt frem av oss selv (inkludert de som syter). Det er også fritt frem for alle å kjøpe elbil.

c) Folk flest er jo hyggelige uavhengig av kjøretøy.

[tomrh]

a) Fossilbilister som gir f... i om de parkerer der det er reservert for elbil. Har opplevd å komme til hurtigladestasjon der en fossilbilist stod på tvers over de to ladeplassene. Og da var det i tillegg titalls andre ledige plasser på parkeringsplassen.

a) Jeg ville ringt p-selskapet

Siden det er en hurtigladestasjon ville jeg kanskje først ringt hurtigladeoperatøren. Det er i deres interesse at hurtigladerne er tilgjengelige til enhver tid.

[kodalse]

a) Fossilbilister som gir f... i om de parkerer der det er reservert for elbil. Har opplevd å komme til hurtigladestasjon der en fossilbilist stod på tvers over de to ladeplassene. Og da var det i tillegg titalls andre ledige plasser på parkeringsplassen.

Dette vil i løpet av relativt kort tid gå over av seg selv, men det er bare å erkjenne at noen bilister har problemer med både selvfølelsen, aggresjonsnivå og normal folkeskikk.

b) Folk som syter over at jeg ved å kjøre elbil "snylter på staten". Hvordan svarer man disse best?

Hvis man i det hele tatt skal svare de finnes det mange argumenter.
1. En som har kjøpt elbil viser utvilsomt intellekt nok til å tilpasse seg gjeldende lover og regler.
2. Spør hva vedkommende betalte når bilen var splitter ny. Kun første eier har bidratt med mva og engangsavgifter. De øvrige "snylter" da på stat og forrige eier.
3. Staten er den som faktisk har sagt at vi helst ser at du kjører miljøvennlig. Det er også en grunn til at avgiftene på diesel og bensinbiler er der.
4. Du bidrar stort overfor helsevesenet med at du ikke forurenser og skaper trøbbel for astmatikere, hjerte/lungesyke.
5. Avgiftene for forurensning vil bare tilta i styrke med årene.
6. For 20 år siden ble du oppfattet som "Nerd" om du nevnte Internet til det store flertall. I dag er du helt ute om du ikke er på nettet.
7. Ingen som kjører elbil vil frivillig gå tilbake til fossilbil. Det går ikke på kjøpsomkostninger, men bruk.

c) Alle hyggelige elbilistene jeg møter ved ladestasjoner og ellers langs veiene

Helt enig

[zyp]

Kun første eier har bidratt med mva og engangsavgifter. De øvrige "snylter" da på stat og forrige eier.

Det blir feil å se på det sånn, innbetalte avgifter inngår også i bruktverdien på en bil. Når du kjøper en bruktbil så kompenserer du forrige eier for deler av avgiftene de har betalt.

[kodalse]

Det vil det jo være særdeles delte meninger om akkurat som det er delte meninger om elbilister "snylter" eller ikke.
Teknisk sett har andre eier kun betalt omregistreringsavgift.
Ved mine kjøp/salg av brukte biler har det ihvertfall aldri vært nevnt noe annen avgift.

[Beckern]

Det vil det jo være særdeles delte meninger om akkurat som det er delte meninger om elbilister "snylter" eller ikke.
Teknisk sett har andre eier kun betalt omregistreringsavgift.
Ved mine kjøp/salg av brukte biler har det ihvertfall aldri vært nevnt noe annen avgift.

Du som ikke betalter avgift når du kjøper bruktbil burde jo dra til Tyskland å kjøpe fine bruktbiler der for en billig penge. Vi andre må nok nøye oss med med å betale ganske så mye i avgifter også når vi kjøper bruktbil, ja med mindre vi kjøper elbil da.

[Taffelman]

b) Folk som syter over at jeg ved å kjøre elbil "snylter på staten". Hvordan svarer man disse best?

Er man snylter hvis man kjøper en Toyota Yaris i stedet for en Toyota Landcruiser? Den har jo mye lavere engangsavgift...

Eller en BMW 316d i stedet for en 320d

Eller hvis man drikker flaskevann i stedet for øl..

Eller hvis man ikke røyker...

Man kan ikke snylte på en avgift som ikke eksisterer. Avgifter blir ilagt produkter/tjenester styresmaktene ønsker å begrense bruken av. Deretter er markedet fritt og du kan velge å kjøpe et fornuftig produkt, eller et ufornuftig produkt som er ilagt en avgift.

[kodalse]

Det vil det jo være særdeles delte meninger om akkurat som det er delte meninger om elbilister "snylter" eller ikke.
Teknisk sett har andre eier kun betalt omregistreringsavgift.
Ved mine kjøp/salg av brukte biler har det ihvertfall aldri vært nevnt noe annen avgift.

Du som ikke betalter avgift når du kjøper bruktbil burde jo dra til Tyskland å kjøpe fine bruktbiler der for en billig penge. Vi andre må nok nøye oss med med å betale ganske så mye i avgifter også når vi kjøper bruktbil, ja med mindre vi kjøper elbil da.

Da må du være særdeles uheldig stilt siden finansdepartementet sier dette:
"Omsetningen av brukte motorvogner og tilhengere er i Norge fritatt for merverdiavgift."

Jeg har til gode å se noen salgsmelding som inneholder begrep som MVA eller engangsavgifter ved omsetning av privat bil allerede kjøpt av norsk forhandler eller privatperson.

Poenget var at ikke en eneste kjøper av brukt eksosbil allerede omsatt i Norge kan vise til at de har betalt en eneste krone i avgift annet enn omregistreringsavgift.
I en prinsipiell diskusjon med 2. gangs eier av eksosbil kontra elbil kan han ikke vise til å ha betalt noe mer i avgift enn elbileier har.
Han kan selvsagt forfekte at i en del av det han har betalt ligger det skjulte avgifter, men hvis han blir spurt om hvilken del kan han kun synse, aldri vise til et eksagt tall, det kan kun første eier gjøre.

Eks. Hvor mye avgifter har en kjøper av en 10 år gammel Yaris til 40K betalt? Ingenting, eller kanskje 40K?
Hva med en som har kjøpt en tre år gammel bruktbil?
Han kan kanskje synes at bilen til 150K inneholdt noen avgifter, men kan aldri vise til hvor mye.

Når forsvinner så avgiftene på veien mot 10 - 15 år?
Har de noensinne vært der etter første kjøper?
Teknisk sett nei

[jensjacob]

I Danmark kan du 'eksportere' en brugt bil og få noget af afgiften tilbage. Den refunderede afgift afhænger af den afgift en bil i tilsvarende alder og stand og udstyrsniveau var blevet pålagt ved import.
Men det er en meget udefineret størrelse. Svartiden (vurderingstiden) er pt. ca 3 uger og jeg tror ikke der ligger helt veldefinerede regler til grund for vurderingen. Med sådan noget vil det altid være en vurderingssag.

[arthur]

b) Folk som syter over at jeg ved å kjøre elbil "snylter på staten". Hvordan svarer man disse best?

Jeg har gått over til å svare at det gjør jeg, og med god samvittighet sågar og lar det være med det. Stopper gjerne "diskusjonen" for det nytter ikke å diskutere/argumentere saklig mot slike beskyldninger, dessverre.

[tomrh]

De samme folkene som drar opp snylte-kortet i elbildiskusjon er ofte dobbeltmoralske og gjerne mer enn villig til å unndra seg skatter og avgifter på andre områder. Spør om de selv f.eks. unnlater å føre opp fradrag på selvangivelsen fordi de finner slik glede i å bidra litt ekstra til fellesskapet?

[Mr.Zero]

De samme folkene som drar opp snylte-kortet i elbildiskusjon er ofte dobbeltmoralske og gjerne mer enn villig til å unndra seg skatter og avgifter på andre områder. Spør om de selv f.eks. unnlater å føre opp fradrag på selvangivelsen fordi de finner slik glede i å bidra litt ekstra til fellesskapet?

De er nok blant dem som beinflyr ut av flyet for å handle på tax-free'n også, tenker jeg...

[Electrix]

Diesel var et drivstoff for busser og lastebiler, og på samme måte som nyttekjøretøyer har lavere registreringsavgifter så har de også lavere drivstoffavgifter. Over en krone pr liter i avgiftsrabbatt på diesel i forhold til bensin. Så fant noen ut av det var lurt å bruke diesel på privatbiler siden de da kunne utnytte denne ordningen. Det selges hvert år over 2,8 milliarder liter diesel i Norge som igjen gir over 3 milliarder i "diesel-subsidier" for å bruke andres uttrykk. Som takk får vi igjen økt NOx-utslipp. Hvem er det egentlig som snylter?

[Ferry]

b) Folk som syter over at jeg ved å kjøre elbil "snylter på staten". Hvordan svarer man disse best?

Fortell dem om alt det fine du har kjøpt for penga du har spart. Jeg har satt av avgifter og mva. på en egen gledeskonto. Den bruker jeg til restaurantbesøk, godt drikke, ferieturer osv. Hver gang f.eks årsavgifta forfaller så har jeg nye 2500,- på konto. Sparte penger til drivstoff renner konstant inn. Kontoen øker og øker, jeg klarer ikke å få utgiftene til å strekke til. Det er begrenset hvor mye god mat og drikke jeg klarer å få stappet innpå. Hvis jeg lever gjennomsnittlig lenge så skal jeg komme til å spare ca. 800.000,- på drivstoff. Flerfoldige hundre tusen av disse er sparte avgifter. Disse pengene skal jeg kose meg inderlig med. Kanskje jeg pensjonerer meg et par år tidligere.