Sv: iDrive 5.0

[Beanie]

Akkurat fått en Model S forrige uke , noen som har en rød adapter til overs eller vet va den eventuelt koster oss Tesla ? , er kjempehappy med bilen

[Eip]

Kun tesla som selger disse. Kostet vel 600 da jeg kjøpte den med bilen. Type2 kabel er også smart og ha

[Beanie]

takk takk , har 400V 32A på jobben , dette går bra med  adapteren her ?, blir litt forvirra her med alle di forskjellige ladekontaktene , har fått takk i en skjøteledning til rød 400v 32A

[o.b.lix]

Nei rød adapter er 16A 400v. Kan evt lage en overgang fra 32A til 16A. med 16A 400v lader du ca 55km/t.

[Beanie]

Takk , hvordan er muligheten for da at jeg kan bruke di 32A jeg har tilgjengelig på jobben min , har både 16 å 32 tilgjengelig

[o.b.lix]

f.eks disse kan brukes på 32A 400v

http://elbilhjelpen.no/htm/type2-3fase.html

http://www.nofuel.no/Produkt/salto-32a-veggboks#product

http://www.nofuel.no/Produkt/type2-veggboks-32a-mfast-kabel#product


Men skal du ha nytte av dette trenger du dobbeltlader i bilen, noe som på nyere biler er ekstrautstyr (som riktignok kan ettermonteres) Forskjell er 11kw mot 22kw eller 55km/t mot 110 km/t.

[Muffinman]

Kun tesla som selger disse. Kostet vel 600 da jeg kjøpte den med bilen.

De har satt opp prisene. Hvis jeg ikke husker feil snakker vi ca. dobling.

[jkirkebo]

Takk , hvordan er muligheten for da at jeg kan bruke di 32A jeg har tilgjengelig på jobben min , har både 16 å 32 tilgjengelig

Bruk 16A, det holder vel i massevis med fulladet bil fra helt tom på 8 timer?

Dessuten må du ha dobbeltlader i bilen for å lade raskere enn 16A på 3-fase 400V.

[fredag]

Takk , hvordan er muligheten for da at jeg kan bruke di 32A jeg har tilgjengelig på jobben min , har både 16 å 32 tilgjengelig

http://evonestop.co.uk/shop/renault/renault-zoe/wallpodev-commercial-charge-iec62196-socket-type-2-16amp/

4000kr inkl frakt eks mva fra engelsk nettbutikk. Husk å velge 32A-varianten.

Du bør få en elektriker til koble den på kursen.

Sjekk også med Tesla om du har dobbeltlader på bilen. Nye biler kommer vel nå kun med enkeltlader, og så må dobbeltlader ettermonter av Tesla for de som ønsker / er villig til å betale for det.

[plvr]

Funnet et rødt stikk i et sommerhus i Danmark som gir 16A trefase 220v og prøvde et minutt med rødt adapter via rød skjøteledning uten problemer, 10 kW. Er det noen sjanse for å gjøre noe galt her eller er det plug and play?

[Øyvind.h]

Bilen viser ikke 400v nettspenning slik man forventer. Det er 400v 16a trefas

Du gjør ikke noe galt så lenge du betaler strømmen

Sitter i sommerhus på Falster (Marielyst) selv. Saumfart huset for CEE stikk, men ble dessverre dansk schuko denne gangen også. Men med overgang så jeg i det minste får jord

[plvr]

Takk Øyvind, jeg ble forvirret av spenningen, trodde jo den skulle angi 400v. Leser jo av strømmen og betaler for den. Bør jeg spesifikt be om tillatelse synes du?

[Øyvind.h]

Redigerte innlegget mitt. Det er riktignok ofte greit å få tak i eier av sommerhuset i DK om man ønsker (selv om du har leid av et selskap).

Men om du finner et CEE stikk og alt ser OK ut er jeg usikker på om jeg selv ville ringt. Betaler jo for bruken.

[plvr]

Ja jeg så det nå. Men sikkert lurt å be om tillatelse. Eneste jeg risikerer er vel at de nekter meg å lade bil generelt og da er det langt til lader....