Sv: Oslo - Stavern, et risikoprosjekt?

[torgrand]

Min fråga till er som får det till å bli varmt, 10 eller 16Ah sikring?

Jeg har varm bil med 16 amp hjemme.
Sliter med å få varm bil når jeg lader på jobb med 10 amp.

[Nickelilltroll]

Haft bilen inne hos Möller denna måndag, för 4 gången....samma case. Finner inte nåt fel på varken styreenhet, software eller klimaanlägg

Börjar förstå nu att Möllers sina mekaniker inte förstår systemet som förvämningen har eller vet bara att det inte klarar fungera som det ska och bara låter bli att säga det till oss.

Jag menar att när jag förprogramerar avgång och temperatur 30 grader med klimanlägget på high så skall det inte visa +8 och vara is på vinduer vid avgång....Temp ute var -7 den aktuella dagen.

[Hermansen]

Nå som det har blitt litt kaldere ute igjen så har irritasjonen over hvor dårlig dette fungerer begynt på nytt.

Synes faktisk det fungerer enda dårligere i år enn i fjor, hadde bilen inne tidlig i høst for å bytte noe opplegg med høyspenten (fabrikkinnkalling), de mente at jeg ikke skulle merke noe til dette. Var i forbindelse med alle som hadde "elektrosystem feil" i fjor vinter tror jeg.

Har nå timer på hver morgen, temperatur på maks. Alle 3 timerene brukes, med et kvarter imellom. Det er såvidt en liten lunk om jeg står uten lading, god varme om jeg står på 16A.
Har ikke prøvd å sette opp 3 timere på jobb, der jeg lader med 10A, men om jeg bare fjernstarter den via car-net er det så å si ingen effekt.


Jeg tror det bare er å innse at dette kun fungerer tilfredsstillende på 16A, bare bortkastet tid å få Møller til å se på det, og det tror jeg de vet selv også.
Skal bli litt interessant å se om det er noe endring på nye e-golfen med større batteri etc.

[aageaasved]

hvor mange grader har d stilt inn på carnet

[Lasse Nessøe]

Forvarmer har jeg funnet ut må stå på MAX for å få skikkelig varm kupe. Det fungerer like fint om jeg lader på 10-13-16 AMP.

[Nickelilltroll]

Forvarmer har jeg funnet ut må stå på MAX for å få skikkelig varm kupe. Det fungerer like fint om jeg lader på 10-13-16 AMP.

Du menar nog "high" och inte max. Detta spelar ingen roll för några av oss. Det är simpelheten en stor svaghet i E-golfens uppsätt. Förvärmningen är inte stabil eller lika för oss, utan att Möller tar ansvar

[aageaasved]

har på high skjønner ikke problemet ta den på max og ferdig m det.aldri vært problem på de 3 åra jeg har hatt bilen

[Nickelilltroll]

har på high skjønner ikke problemet ta den på max og ferdig m det.aldri vært problem på de 3 åra jeg har hatt bilen

Det du inte "skjønner" er at bilarna inte beter sig likt tydligen. Er inte svårt att ställa in eller bruke förvärmningen, bara det att vi som har just detta problemet inte får någon respons från Möller om hjälp....Du har väl haft bilen lika länge som mig, dvs 2 år och några månader.

[Nickelilltroll]

Nu är det bekräftat. Møller Gjøvik har nu lagat en sak med min och mina problem. Om det är SW eller annat vet dom inte ännu.

Saken är sänt till huvudkontoret i Tyskland, fick besked om att det är ovisst hur lång tid det kommer att ta men verkade vara lite hopp om att det var en snabb løsning

Nu børjar jag oxå fundera på om det skedd nåt med ladeprocedyren i bilen oxå. Några gånger är det som om nästan strømmen ær førtunnad med sirup.....ladetiden går upp våldsamt till trots før varma temperaturer.

Oavsett, om det ær fler som upplevd detta så vet ni att det går att få hjælp nu. Har krigat lenge med Møller om detta. Men nu har det snudd

[Snowjoggs]

Hiver meg på denne. Stiller avgang i bilen, max temp med 16amp. Det er helt lotto om bilen har varmet seg opp eller ikke når jeg kommer ut om morgenen.
En smule irriternde nå som det begynner å bli kaldt

[Nickelilltroll]

Hiver meg på denne. Stiller avgang i bilen, max temp med 16amp. Det er helt lotto om bilen har varmet seg opp eller ikke når jeg kommer ut om morgenen.
En smule irriternde nå som det begynner å bli kaldt

Jag har en -14 modell. Haft detta problemet sedan bilen var ny. Det är nog inte du som gör nåt fel alltså. Spelar ingen roll vilka inställningar du ändrar på eller vilken kurs du har att tillgå. Trodde det själv många gånger, då Møller stod på sitt och sa dom inte fann nåt som var galet vid diagnostiken eller testing. Lagade en film som bevis och sände in. Då blev det reaktioner

Antingen är det ett väldigt stort problem eller kostbart, då jag inte har tron på att det bara är en SW-fix. Skulle väl vara en enkel lösning då?

[sap_2000]

I dag når jeg logget inn på appen fikk jeg beskjed om at det ikke var noen biler tilordnet kontoen
Både Egolf og Passat GTE var borte.
Funket senest i dag tidlig og har aldri hatt dette problemet før.
Det er noe dritt at dette ikke funker nå som det blir kaldere!

Noen som opplever det samme?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Rio]

Ja, mange som har fått samme feilmelding i dag.

[Elmo]

I dag når jeg logget inn på appen fikk jeg beskjed om at det ikke var noen biler tilordnet kontoen
Funket senest i dag tidlig og har aldri hatt dette problemet før.

Eksakt samme her. Brukte den i morges, men nå "Ingen bil . . ."  så dette er vel bare midlertidig mens de driver på.

[sap_2000]

Håper ikke en eller annen løk hos Car Net har fjernet alle bilene så man har det gående med ny registreringsprosess som også ikke funker.

Helt ubegripelig at man slike med slikt tull i 2016.
Hvor vanskelig kan det være [emoji35]


Sent from my iPhone using Tapatalk