Sv: Vervekampanje også for Model X

[SuperPG]

Det burde komme sentralt plasserte SC i byene som ikke er gratis for noen, men som kan benyttes av de som bor uten egen lademuligheter hjemme/jobb. MS3 er tross alt massemarkedbil, og da kan man ikke ta det for gitt at alle har lademulighet hjemme. SC' ene elles burde fortsatt være "gratis".

Enig. Ser ikke ut som jeg får muligheter til alding hjemme med det første , men blir antagelig TM3 selv om jeg kjører 14,5 mil pr dag og ikek passerer SC eller får ladet hjemme..

[ladov]

Enig. Ser ikke ut som jeg får muligheter til alding hjemme med det første , men blir antagelig TM3 selv om jeg kjører 14,5 mil pr dag og ikek passerer SC eller får ladet hjemme..

Noe sånt som 80% av landets husstander er eneboliger og rekkehus, boliger hvor det bør være enkelt å lade hjemme. Du er da antagelig blant de 20% siste.. Du trenger altså 20-30kWh for dagen. Med mindre du kjøper større batteri må du lade hver dag. Jeg er litt nysgjerrig på hvordan du har tenkt å løse dette, eller hvordan samfunnet skal legge til rette for 'sånne som deg'. En lang rekke med 3,7kW type2 ladepunkt på fortauet?

[PaulusA]

Kanskje induksjonslading "langs" veien blir tingen en gang i fremtiden. Betal for kjørelengde og strøm gjennom forsikring/årsavgift...
Da snakker vi, men også om et helt annet strømnett og kraftproduksjon enn vi har pr idag.

[Rio]

Enig. Ser ikke ut som jeg får muligheter til alding hjemme med det første , men blir antagelig TM3 selv om jeg kjører 14,5 mil pr dag og ikek passerer SC eller får ladet hjemme..

Noe sånt som 80% av landets husstander er eneboliger og rekkehus, boliger hvor det bør være enkelt å lade hjemme. Du er da antagelig blant de 20% siste.. Du trenger altså 20-30kWh for dagen. Med mindre du kjøper større batteri må du lade hver dag. Jeg er litt nysgjerrig på hvordan du har tenkt å løse dette, eller hvordan samfunnet skal legge til rette for 'sånne som deg'. En lang rekke med 3,7kW type2 ladepunkt på fortauet?

Det ville vært en bra løsning.

Det kunne finansieres ved at alle elbilister betalte en slags "årsavgift" som gikk direkte til bosteds- eller arbeidskommunen, øremerket til å sette opp normalladepunkt.

[Igloo]

Det ser jo ut til at det settes opp type 2 kontakt på nye hurtigladere til f.eks fortum (det finnes jo chademo adapter også), så man er jo ikke akkurat uten lademuligheter. SC er er fint og flott det, men ikke en nødvendighet eller deal breaker hvis det ikke finnes i nærheten i mine øyne.
Chademo og ccs kommer forhåpentligvis med 100kW++ snart også.

[ladov]

Enig. Ser ikke ut som jeg får muligheter til alding hjemme med det første , men blir antagelig TM3 selv om jeg kjører 14,5 mil pr dag og ikek passerer SC eller får ladet hjemme..

Noe sånt som 80% av landets husstander er eneboliger og rekkehus, boliger hvor det bør være enkelt å lade hjemme. Du er da antagelig blant de 20% siste.. Du trenger altså 20-30kWh for dagen. Med mindre du kjøper større batteri må du lade hver dag. Jeg er litt nysgjerrig på hvordan du har tenkt å løse dette, eller hvordan samfunnet skal legge til rette for 'sånne som deg'. En lang rekke med 3,7kW type2 ladepunkt på fortauet?

Det ville vært en bra løsning.

Det kunne finansieres ved at alle elbilister betalte en slags "årsavgift" som gikk direkte til bosteds- eller arbeidskommunen, øremerket til å sette opp normalladepunkt.

Kan fort vekk bli litt småtricky å få på plass. Det skal monteres, vedlikeholdes og faktureres. Siden parkeringsplasser er et knapphetsgode mange steder gjør du mange sure ved å innføre for eksempel ladeplikt og brukerbetaling på det som før var gratisplasser..

Enklest å bare late som ingenting og håpe at det går seg til bit for bit?

[Mazzbot]

http://ev.network/2016/08/30/tesla-adds-section-supercharger-payments-users-mytesla-page

[Igloo]

Blir spennende å se hva det blir av det der...
(Screenshot fra min "mytesla")

[Amoss]

http://ev.network/2016/08/30/tesla-adds-section-supercharger-payments-users-mytesla-page

Hmm... Da hadde jeg jo rett likevel da jo. Vel, burde ikke overraske noen, men litt rart at de har dette på plass alt så lenge før Model 3 kommer. Tror at de som kjøper Model S/X i tiden fremover bør følge med på om "gratis supercharger" er inkludert som tilvalg så de ikke får seg en overraskelse på første litt lengre tur :p


*irriterer meg grønn for at jeg ikke tenkte på å sjekke kildekoden da dette først dukket opp*

[Igloo]

Hmm... De har fjernet muligheten til å legge inn CC.

[eha]

Hmm... De har fjernet muligheten til å legge inn CC.

Den er fjernet fra konas profil også, hvor kun en Model X er bestilt (ingen Model 3). Den utkommenterte koden fantes også her, ifølge electrek.co. Dette kan tyde på at det i fremtiden vil være mulig å bestille Model S og Model X uten ubegrenset SC-tilgang.

Skulle ikke forundre meg om de gikk for en todelt modell:
- Ubegrenset tilgang ved engangskjøp (som med gamle S60 og S40)
- Online oppfylling av credits

Alt ligger til rette for dette. Både bilen og laderen har unike ID-er, og begge er koblet til nettet. Det behøves ingen betaling på stedet, verken med penger, kort, RFID eller noe. Selve fyllingen burde være like enkel som i dag uansett løsning.

[jkirkebo]

Skulle ikke forundre meg om de gikk for en todelt modell:
- Ubegrenset tilgang ved engangskjøp (som med gamle S60 og S40)
- Online oppfylling av credits

Det hadde vært den beste løsningen synes jeg. Jeg bruker SC så lite at det garantert hadde blitt mye billigere å bruke credits fremfor å betale engangsbeløp neste gang jeg bytter bil. Alt som senker prisen er bra

[o.b.lix]

Mest sannsynlig vil Model 3 har betaling pr gang, mens S og X vil ha det innkludet i kjøpspris. Har ikke tro på billigversjoner av S og X i fremtiden, det skal 3 og Y ta seg av.

[cstromme]

Skulle ikke forundre meg om de gikk for en todelt modell:
- Ubegrenset tilgang ved engangskjøp (som med gamle S60 og S40)
- Online oppfylling av credits

Det hadde vært den beste løsningen synes jeg. Jeg bruker SC så lite at det garantert hadde blitt mye billigere å bruke credits fremfor å betale engangsbeløp neste gang jeg bytter bil. Alt som senker prisen er bra

Her er jeg ikke enig. Det beste er nok at man ikke kan kjøpe seg ubegrenset tilgang, dette kommer nok til å føre til unødvendig bruk av SC av de store massene.

Fornuftig kWh-prising er den beste løsningen slik jeg ser det.

[Igloo]

Et av problemene er vel at de ikke har lov til å selge strøm, så pris per kWh er nok uaktuelt. Blir nok tidsbetaling eller betaling per gang.