Sv: Vervekampanje også for Model X

[Mindgame]

Leser på nettsidene til Model 3 at det står "capable" under Supercharging. Tolker dette som at SC hardware blir installert i Model 3, men at forbruk/lading ikke nødvendigvis blir gratis.

Videre kan man lese på nettsidensiden om Supercharger at "Superchargere er gratis ladere for Model S...".

Tesla har vel egentlig ikke sagt at Supercharging blir gratis for Model 3? Eller har Elon spesifikt sagt at det blir gratis på SC for Model 3?

[Knut Øygard]

Jeg tror ikke det blir gratis, men er usikker på hvordan betalingsmekanismen blir. Enten forhåndsbetaling for hele bilens levetid, betaling pr år, betaling hver hang man lader eller kombinasjoner av disse. Kan f. eks bli første år inkludert i prisen på bilen, deretter pr kWh eller minutt...

[bno]

Det viktige er på plass.

[Kimpala]

Elon har altid sagt at elbiler må ha gratis lading generelt (forhåndsbetalt v bilkjøp). Bland annet derfor Nissan og gjengen ikke blei med på SC standarden/utbyggingen in the old days.
Er veldig overbevist sjøl ihvertfall om at det er i bilprisen.
Kommer ikke opp med en ny løsning til M3 nå!

[Lynet]

"gratis" er det ikke til noen! Mener å huske at tillegget er på 16500,- ved kjøp av bilen?
Med et forbruk på 200Wh/km blir det da forhåndsbetaling for 82500km med en energipris på 1kr  pr kWh.

Men SC har en vesentlig høyere energipris da det er et effekttillegg. Så en pris på 2 til 3 kroner pr kWh er nok mer riktig. 

Superladestasjonene skal også bygges, så halvparten av de 16500,- går nok til nybygging og vedlikehold.

Jeg har ladet 1680kWh på SC i løpet av første året (ca 30% av totalen og for det meste på langkjøring), og hvis jeg fortsetter slik i hele bilens levetid som forhåpentligvis blir 20 år blir det 33600 kWh og er dermed nede på 0,5kr pr kWh.

Om jeg er gjennomsnittskunde blir dette litt for dårlig butikk for Tesla!

Så min konklusjon blir at M3 må ha en annen betalingsløsing.

[Kimpala]

Det blir isåfall mot hva Elon har sagt tidligere...
Kjapp regning på Model S i Norge idag:
11000 TMS x 16500kr? = ca 180 mill
(Bygging av en SC ca 1 mill) = ca 25 mill
Da blir det igjen ca 155mill til strøm og vedlikehold.
Snittet i SC bruk er vanskelig å si, jeg har feks stort sett kun supercharget på ferie i min tid med bilen (jan 14).
Tenker Tesla har kalkulert dette, og justert/justerer bilpris etter erfaringer her.
I Norge er jo strømmen billig da, er vel ca 0,60kr kwt. Og en trafo har nok ikke ett tap på to-tre gangern.

[Øyvind.h]

I praksis lades ca 5-10% av flåtens kjørelengde på supercharger pt.

[Simmic]

Går ikke alle pengene til utbygging av SC? Har hørt at en god del av de pengene går til solceller, som skal gi tilbake strøm til strømnettet.

[Elmo]

Gratis Supercharging for Model 3?
Har det noe som helst å si   så lenge den er "capable" ?

[My2cents]

"All model 3s will come with supercharging standard = inkludert i prisen" Elon sier dette fra 12:58 i event filmen.

[Erazor]

"All model 3s will come with supercharging standard = inkludert i prisen" Elon sier dette fra 12:58 i event filmen.

Jeg tolker «supercharging standard» som at alle bilene kommer med mulighet til å bruke superladere, og ikke som at gratis lading er inkludert. Siden Elon ikke sier eksplisitt at lading vil være gratis, vil jeg tro at tilgang til SC vil være et tilvalg (selv om jeg selvsagt skulle ønske at det var inkludert).

[THE]

På en måte håper jeg det er inkludert siden prisen på bilen da er enda mer fordelaktig. På en annen måte håper jeg at tilgang til lading er en tjeneste vi må betale for, enten som årsabonnement, engangskost ved bestilling av bil eller pr lading. Med så mange nye Tesla på veien vil det nok bli køutfordringer ved SC hvis "alle" skal lade der fordi det er gratis.

Når det er sagt så er tilgang til SC en av de viktigste egenskapene ved bilen for meg, uansett om det er inkludert eller må betales for.

[Amoss]

"All model 3s will come with supercharging standard = inkludert i prisen" Elon sier dette fra 12:58 i event filmen.

Jeg tolker «supercharging standard» som at alle bilene kommer med mulighet til å bruke superladere, og ikke som at gratis lading er inkludert. Siden Elon ikke sier eksplisitt at lading vil være gratis, vil jeg tro at tilgang til SC vil være et tilvalg (selv om jeg selvsagt skulle ønske at det var inkludert).

Nesten helt enig. Men "supercharging standard" tolker jeg som at man kan kjøpe en basic Model 3 til grunnprisen ($35k) og kjøre rett bort til nærmeste superlader og lade, uten å betale for noe tilvalg for dette. Men som du helt korrekt også sier så ble det ikke sagt ett ord om at det skulle være gratis (noe han ellers har vært svært flink til å kommunisere). Så noen betalingsordning blir det sikkert.

Om man så ser dette i sammenheng med EU direktivet som krever at alle nye/modifiserte DC-hurtigladestolper skal både ha en CCS plug og akseptere add-hock betaling, samt at Elon har sagt at superladerne vil få CCS plugger, og at det ser ut til at standarden nå blir utviklet til å støtte automatisk identifisering av bilen ala det Tesla alt gjør, så er det rimelig klart at det blir en ordning med "pay-as-you-go" på superladerne - som blir nesten like enkelt som superlading er i dag. Regner også med at de vil tilby en eller flere former for abonnement/forhåndsbetaling på tjenesten, noe som vil gjøre den like enkel å bruke som idag.

[ladov]

Det er en drøyt lang reddit-tråd om dette, mange av forslagene er *svært* sinnrike (gratis lading tredje torsdag etter mikkelsmess *hvis* du er over 30 miles hjemmefra *og* bruker svarte sokker..)


Jeg gjetter på en veldig enkel løsning:
En 'plussordning' hvor du betaler $2k-ish for samme opplegg som for S/X og en 'standardordning' hvor du får n antall minutter i måneden, alternativt en forhåndsfylt ladekonto som er ment å vare en stund. Trenger du noe utover det får du betale for å fylle på ladekontoen.

Hvor mye Tesla 'gir' deg gratis kan for eksempel settes til litt under snittbruken for eksisterende S/X biler..

[Avh]

Jeg har ladet 1680kWh på SC i løpet av første året

Hvor i bilen klarer du å finne det tallet?