Sv: Bjørns videoer

[Øyvind.h]

Ja man må følge med at transaksjonen reduserer kontoens disponible beløp og kommer i transaksjonslisten.
Gjør den ikke det ligger den til behandling og kan stoppes. Så det forutsetter at folk følger med ja

[Sele]

En Leaf uten lyktespylere betyr ikke at bilen ikke har batterivarmer det er en myte. En euroleaf kommer fra samme fabrikken i England som en "norsk" leaf.

Alle bilene fra 2011 og 2012 er produsert i Japan, fantes ikke produksjon noen andre plass.

Jeg svarte angående euroleaf som trådstarter var skeptisk til.

[leafolainen]

Ja man må følge med at transaksjonen reduserer kontoens disponible beløp og kommer i transaksjonslisten.
Gjør den ikke det ligger den til behandling og kan stoppes. Så det forutsetter at folk følger med ja

Poenget er at dersom man har en nettbank som ikke prosesserer transaksjonen umiddelbart må man med denne metoden i verste fall "følge med" til neste virkedag.

[TB]

https://www.vipps.no/
Vipps! Nå koster det ingenting å overføre beløp under 5 000 kroner. Å vippse 5 000 kroner eller mer, koster 1 % av beløpet.

130 000 = 1300 kr i gebyr

I følge vipps.no er beløpsgrensen på 100.000,- per år:

https://www.vipps.no/sos.html

Sant nok:

Beløpsgrenser når du mottar
Du kan motta inntil 8000 kroner per år før du må identifisere deg med BankID/BankID på mobil. Den maksimale grensen er 100 000 kroner per år. Har du ikke BankID/BankID på mobil kan du bare motta inntil 8.000 kr pr år

Beløpsgrenser når du sender penger
Hvis du sender store beløp, eller når grensen på 22 000 kroner, må du identifisere deg med BankID/BankID på mobil. Den maksimale grensen er 100 000 kroner per år. Har du ikke BankID/BankID på mobil kan du bare sende inntil 22.000 kr pr år

[Trekkoppbil]

Det viktigste med så gamle biler, synes jeg er helsa på batteriet. Man kan lese av State of Health, SOH, og man kan lade batteriet fullt, og se hvor mange kwt det rommer, men begge paramterene kan gå litt opp og ned.
Ved første øyekast kan man se hvor mange kapasitetsbarer bilen har, hvor mange km det er på gjettometeret, og man kan sjekke opp hvor bilen er kjørt, og se an hvem som har kjørt den.

Europa:
Noen har nevnt at vinterpakke var standard kun i ett land.
Solcellespoileren var vel en gimmick uten praktisk betydning?
Bilene har sim-kort med 5 års abonnement, som kan begynne å gå ut snart.
5000€ batterinnbytteprogram.

NordAmerika:
2011-modellen blei levert uten kallt vær-pakke i mange stater.
2012-modellen har kallt-vær-pakke som standard i alle stater.
Kun SL-versjonen av 2011- og 2012 modellen hadde hurtigladeport, og de andre modellene er vel knappt importert hit til landet. 90% av 2011 SL og 100% av 2012 SL har QC.
Enkelte usa-biler kan ha gått i varme strøk, og ha dårlig batteri.
Usa-bilene har en del funksjoner som du ikke får brukt her i landet. Som amerikansk sim, satelittradio og fjernkontroll til garasjeport på SL.

Det jeg savner på 2011 og 2012 er 6kW likeretter og aroundview. 2011 og 2012 har vannbåren varme med varmeelement.