Sv: Nyfrelst

[Yeyeye]

Hei folkens.

Noen som har vært borte i at taket på thinken sprekker?
Har hørt at minst en utenom meg har hatt det problemet, men den gangen viste jeg ikke at jeg hadde det problemet bare,hehe.
I overkant av frontruta har bilen min en sprekk på ca20 cm, som går på tvers langs frontruten, tidligere eier hadde brukt gaffatape for å tette, men jeg ønsker en litt mere holdbar løsning. Tenkte på å bruke glasfibevev fra biltema og støpe rett på taket med lamineringsepoxyn deres. Søkte forumet, men fant ikke noe på dette!
Noen som har tips og erfaring med lignende problem ?

AR

[elektrolux]

Det er et ikke uvanlig problem. Har sprekk selv og har sett erstattningstak i glassfiber.

Taket tas av ved å sage gjennom gummimassen det er limt fast med med samme verktøy som en bruker til å bytte limt glass med.

[Yeyeye]

For å ta det av må en vel ned med innertaket sikkert, eller kommer en til å kutte fra utsiden?
Ser for meg det blir for trangt å kutte nedi sprekken mellom frontruteglasset og likedan mot alurammen.
Hadde vært litt porno å støpe nytt i karbonfiber, men så var det det å orke det da;)
Jeg tenkte bare lappe på utsiden, men usikker på hvor bra det blir mot og ned i sprekken mot frontruta. Det hadde nok helt klart vært best å ta av taket.

Hummmm.....

AR

[El rayo]

For å hindre at sprekken blir lengere med tiden bores et lite hull akkurat der sprekken slutter (hvis den ikke ender i kanten av taket).

Det finnes veldig mye fint lim nå til dags. ABS plast er samme type plast som brukes i plastbyggesett, så jeg vil anta at det beste (dyreste) limet til det bruket egner seg. Det er veldig viktig å få limflatene helt rene og tørre først. Det gjelder alle typer lim.

Dersom sprekken har åpnet seg slik at det er en glippe, trengs det to-komponentlim/epoksylim. Fant noe på Biltema som er til "alle typer plast" 

[elektrolux]

Jeg tok av innertaket for å demontere yttertaket, men tror en bedre løsning faktisk er å sage av taket med en liten fres, ala' Dremell, langs hele kanten, for så å ta siste rest med sagatråd.

Enig med Karbontakideen. En billig "look-alike" er sortmalt vevd glassfiber som en enkelt legger oppå originaltaket i sin fulle størrelse, enten oppå, eller som erstattning for originaltaket.

[Yeyeye]

Biltema har jo karbonvev også, men selv hos de koster den 600kr m2. Skulle gjort det for prisen sin del, men tid og iver mangler
Tar en billig og enkelrepp nå, så får det heller fikses bedre om problemet kommer igjen.
Tar noen bilder når jeg begynner på det, men blir vel ferie først også..

AR

[Yeyeye]

Det ble ferie og mere med, men nå er taket forhåpentligvis tett. Her har vi for en kort stund cabet ned;)
Takplata var løsnet flere steder i tillegg til å være sprukket på 3 plasser. I hvert hjørne + en lang sprekk langs frontrute hadde vi potensiele lekasjeplasser. Frontruta var jo også løs et langt parti i toppen, så egentlig var det rart det ikke kom inn mere vann.

[Yeyeye]

Det var faktisk ikke selve limet som haddet sluppet, men en slaks heftegrunning på aluminiumen langs alle limpunkter. Ser ut som sort lakk egentlig,dette stoffet heftet tydeligvis bra på plasten, men dårligere på aluminiumen. Selve limet var noe helt jævlig å skjære av, det kan samboern(og medeier) underskrive på. Strengt talt en dum løsning limet på takplate, ca 2kg lim hadde gått med for å fylle opp kanten på takplaten, slik at limet kom utenfor og limet mot alurammen i "takbøylene"

[OneMore]

Hvorfor satt du ikke inn en kalæsje ? Eller panoramatak ?

[Yeyeye]

Brukte biltemas remser med vevd glassfiber og lamineringsepoxy, la på to lag, håper det holder.

http://www.biltema.no/no/Bat/Kjemikalier/Glass--og-karbonfiber/Glassfiberremse/

http://www.biltema.no/no/Bat/Kjemikalier/Polyester-og-Epoksy/Lamineringsepoksy/

Dette var en grei jobb med takplata av, selv om jeg sølte og var lite nøye av meg
Ser for meg litt mere prakk med denne jobben med taket på bilen, men går sikkert greit det også.
Tek7 ble brukt til alt fra liming av frontrute til påliming av takplaten igjen, vasket med aceton på alle flater, og krysser fortsatt fingrene den dag i dag(14 dager siden nå).
Skjæringen av limet når plata var av skjedde med alt fra tappetkniv sag og lang kjøkkenkniv, bruk såpevann for at knivene skal gli bedre. Er veldig brede limfuger, så om en klarer stikke kniven igjenom fugen, ja så er det like tugt å dra den ut igjen. Samboern skal ha æren for det meste av den jobben, jeg hjalp til helt i bakkant der det var helt jævlig å komme til og enda bredere limfuge

Håper noen får litt hjelp av denne infoen, bare å spørre om noen lurer på tips.


AR

[Yeyeye]

Hvorfor satt du ikke inn en kalæsje ? Eller panoramatak ?

Hehe, vi spøkte med det ja, begge deler faktisk. Hadde vært kult å kjøre cab om sommern, men da kjører vi jo Jeep, så der har vi jo kalesje uansett

AR

[OneMore]

Helt glimrende, det er slik jeg selv er satt opp :-)
Har en en Jeep Wrangler som bare venter på å få satt inn 4L'n :-)
Planlegges videre bygget om til E85.

[cra]

Er det ikke ABS-plast som løses opp med aceton? Har en kompis som fikset kåpa på motorsykkelen sin ved å smelte noen røde legoklosser i aceton, og så sparkle kåoa der den var sprukket og det manglet noen fliser. Massen smeltet sammen med den originale plasten i kåpa, og han var meget fornøyd med resultatet.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Yeyeye]

Tror gjerne plasten smelter/går i oppløsning av aceton ja, men jeg våget ikke prøve så mye med aceton, regner med det blir vanskelig å holde den kun der en trenger den, og en da risikerer at hele platen blir deformert rundt skaden
Vi får se hvordan glassfiber reperasjonen holder fremover, så skal jeg i alle fall tipse om det er dårlig sukses.

AR

[cra]

Trikset var å lage en plastikpasta til å "sparkle" med, IKKE ta aceton rett på det. Trur dette funker best hvis der er et hull som skal tettes, ikke bare en sprekk, siden pastaen fuller ihjen hullet, smeltet seg fast og herder når acetonen fordamper.

Sent from my iPhone using Tapatalk